Honda ITR DC5 Time Attack / Honda CTR FD2 - Страница 85

1Type-r142 · Сообщение 13 окт 2014, Пн 10:42

Доронин В.Ю. писал(а):токо щас обратил внимание, Яша где наклейки тайп-р по бокам?

Я их ему еще не отправил)

1Type-r142 · Сообщение 13 окт 2014, Пн 10:46

Hond@Vod писал(а):жесткость ни что! Стабы - все
тейн гавно....RS с выносными бочками на желтой DC2 не в счет

у тебя тейн? Говорят не гавно тейн. С правильными пружинами совсем даже ничего может получиться!

Доронин В.Ю. · Сообщение 13 окт 2014, Пн 10:53

Вобщем промежуточный итог. ДЦ5 везет ДЦ2 если они в стоке, а если корчевать то похеру какой кузов, пусть хоть корона бочка что фит(где то на просторах интернета смотрел ролик с корчелыгой на базе фита с К-моторм, нормально так валит) и тд. По внешней привлекательности, у кого на что стоит

hondavtec · Сообщение 13 окт 2014, Пн 10:54

Доронин В.Ю. писал(а):Вобщем промежуточный итог. ДЦ5 везет ДЦ2 если они в стоке, а если корчевать то похеру какой кузов, пусть хоть корона бочка что фит(где то на просторах интернета смотрел ролик с корчелыгой на базе фита с К-моторм, нормально так валит) и тд. По внешней привлекательности, у кого на что стоит

масло заказал?

TAZmanec · Сообщение 13 окт 2014, Пн 10:54

talyan писал(а):
TAZmanec писал(а): Так разговор о пружинах то завелся о Васиных. Все уже поняли какие пиздатые у тебя хватит хвастать
так ты и говори что ты о васиных с ним уже выяснили что ему чота там мешало в камикадзе.
насчет пружин успокойся уже. не смешная шутка и третий раз подряд это высер. могу тебе для ясности напомнить я тебе говорил вообще о пружинах с изменяемой характеристикой.

Да про изменяемую характеристику уже каждый школьник в гугле вычитал.

talyan · Сообщение 13 окт 2014, Пн 10:56

1Type-r142 писал(а): у тебя тейн? Говорят не гавно тейн. С правильными пружинами совсем даже ничего может получиться!

я несколько раз натыкался на то что аморты в япе уже переделывали. например были очень мягкие монофлексы чуть ли не под 4 кг пружины. типо сток тока пободрее. главное аморт монотрубный и пожирнее, а выносные там резервуары или нет уже не так сильно роляет.

Да про изменяемую характеристику уже каждый школьник в гугле вычитал.

одно дело вычитать другое дело знать как оно работает на самом деле.

TAZmanec · Сообщение 13 окт 2014, Пн 10:57

hondavtec писал(а):
Доронин В.Ю. писал(а):Вобщем промежуточный итог. ДЦ5 везет ДЦ2 если они в стоке, а если корчевать то похеру какой кузов, пусть хоть корона бочка что фит(где то на просторах интернета смотрел ролик с корчелыгой на базе фита с К-моторм, нормально так валит) и тд. По внешней привлекательности, у кого на что стоит
масло заказал?

Вы еще и масло какое-то заказное льете?

В рекламе говорят Г-драйв збс, хоть в ле-ман

Доронин В.Ю. · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:00

Вова тебе литровую 1 банку? к концу недели если че,

yakov · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:11

1Type-r142 писал(а):
Доронин В.Ю. писал(а):токо щас обратил внимание, Яша где наклейки тайп-р по бокам?
Я их ему еще не отправил)

Василий, - тебе за внимательность

А это специально для тебя

Доронин В.Ю. · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:13

а почему их не было

1Type-r142 · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:16

talyan писал(а):
1Type-r142 писал(а): у тебя тейн? Говорят не гавно тейн. С правильными пружинами совсем даже ничего может получиться!
я несколько раз натыкался на то что аморты в япе уже переделывали. например были очень мягкие монофлексы чуть ли не под 4 кг пружины. типо сток тока пободрее. главное аморт монотрубный и пожирнее, а выносные там резервуары или нет уже не так сильно роляет.

Да про изменяемую характеристику уже каждый школьник в гугле вычитал.
одно дело вычитать другое дело знать как оно работает на самом деле.

а простые флексы? Если впендюрить пружины по-жестче? Или же все таки что то другое лучше ставить?

yakov · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:20

Доронин В.Ю. писал(а):а почему их не было

Хз, купил такую...
Но всю машину прощупывал краскомером в диаметре 10-15см, все четко ну и обшивы в салоне нет, видно что все ок.
Оторвали наверно, кто то на драйве писал что их хватает не на долго, но эти у меня уже 3тий год.

1Type-r142, я у тебя их брал?

Матвей · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:23

наклейки вроде ниже быть должны нет ?

talyan · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:24

1Type-r142 писал(а): а простые флексы? Если впендюрить пружины по-жестче? Или же все таки что то другое лучше ставить?

аморт должен вывозить жесткость пружины. на желтой спереди тейны рейсинги стоят и они пружины овер 20К вывозили вначале сезона а щас уже нет.
а есть у меня например простенькие с виду бильштайны так там пружин на клапанах 9 штук на отбой

по идее регулировки эти все это херня. надо настраивать аморты один раз а тонкие настройки крутилками уже чисто по вкусу. ну и каждая трасса своя подвеска. каждая погода своя подвеска. в дошть онли сток.

Доронин В.Ю. · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:42

deminmatthew писал(а):наклейки вроде ниже быть должны нет ?

yakov · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:44

deminmatthew писал(а):наклейки вроде ниже быть должны нет ?

Матвей · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:51

Да уже глянул. Ошибся чуть. Сори.

hondavtec · Сообщение 13 окт 2014, Пн 11:55

Доронин В.Ю. писал(а):Вова тебе литровую 1 банку? к концу недели если че,

давай две
только к концу недели я могу машину уже на прикол поставить

Доронин В.Ю. · Сообщение 13 окт 2014, Пн 12:01

hondavtec писал(а):
Доронин В.Ю. писал(а):Вова тебе литровую 1 банку? к концу недели если че,
давай две
только к концу недели я могу машину уже на прикол поставить

ну тогда до весны

, нахер щас то?

hondavtec · Сообщение 13 окт 2014, Пн 12:09

Доронин В.Ю. писал(а):
hondavtec писал(а):
Доронин В.Ю. писал(а):Вова тебе литровую 1 банку? к концу недели если че,
давай две
только к концу недели я могу машину уже на прикол поставить
ну тогда до весны , нахер щас то?

давай так, весной возьму