[Доронин В.Ю.]

Яха наваливает на тех пружинках синеьких , которые после мне благополучно спихнул

[Доронин В.Ю.]

токо щас обратил внимание, Яша где наклейки тайп-р по бокам?

[talyan]

токо щас обратил внимание, Яша где наклейки тайп-р по бокам?

и чо такого на фотках яхи на тех пружинах? ты знаешь их жесткость?

[Доронин В.Ю.]

токо щас обратил внимание, Яша где наклейки тайп-р по бокам?

и чо такого на фотках яхи на тех пружинах? ты знаешь их жесткость?

ща Яха придет напишет, я не мерил, он вроде где то инфу про них писал. Мой жопомер после их установки сразу же оценил что стало мягче, когда с сервиса до дому поехал, когда в сервис ехал все было куда прикольней

[Sash]

подброшу на вентилятор Прошлым летом давал свою машину Аркаше прохватить. в паспортную сторону с шиканой. Проехал он вроде кругов 7 чтоли. Время 1,07.ххх. При всем этом машина по спекам слабая очень, а именно подвеска стояла говеная(сток стойки с синими заниженными пружинками, задние пружины как оказалось еще и перевернуты были ) , ни какого облегчения(ни крышек, ни капотов легких, весь салон на месте, запаску вытащили ) жесткость кузова стоковая(ни каких распорок, стабов и тд), коробка на сток блоке, но с облегченным маховиком, по впуску сток, по выпуску трасса от каталика муген(не самая производительная), колеса ферерал рср с шириной 215(машина на этих колесах зимовала, что тоже не гуд). Забавно что когда он наваливал, пасажирское окно было открыто(жарко ему было ), и чет мне за машину страшно было, под сфетофор в шику жестко закладывал. После жарива он мне говорит, что чуствуется дофига веса , если ее хоршенько просто облегчить, ни че особо не прикручивая, то он легко может еще 1-1,5 сек. снять. Так вот сколько кто нить ездил большое на дц2, скажем так почти стоковой.
Давайте вброс еще страниц на 10

Вася.... ездил на почти "стоковой" дц2. С крышкой с салоном. Из тюнинга колы БЦракинг выкручиные гдето в серединку по жёсткости пружины 10-8 вроде и небольшим занижением + развальные рычаги спереди сканк2 в жопе сток. колёса ммм 235 спереди и 205 сзади и неедуший б20 гибрид на 95 бензе с каталиком. По спекам как у тебя почти сток но 1.06 прооехал с закрытым окном
И чтото мне подсказывает что ещё снять даже на этом сетапе очень реально.

[Hond@Vod]

жесткость ни что! Стабы - все
тейн гавно....RS с выносными бочками на желтой DC2 не в счет

[Доронин В.Ю.]

Толян ты считаешь что задние такие пружины в перевернутом состоянии это нормально

[tim_38]

ваще пох как они стоят

[Доронин В.Ю.]

ваще пох как они стоят

буду знать, я их сам ставил, и когда снимал с машины сток подвесон, подзаебался сильно(особено снимать задние стойки), что ни обратил внимание, как новые пружины воткнул

[talyan]

Толян ты считаешь что задние такие пружины в перевернутом состоянии это нормально

василий. тоесть надавить на пружину сверху и снизу надо разный вес?
короче если ставить пружину мягкими витками вверх то косяка два. во первых неправильное распределение веса типо центр тяжести надо вниз. и пружина еще под своим весом при быстрых работах ведет себя как кусок желе.
смотрим

сопстна все. василий реально эти пружины если подходят по посадочным диаметрам то похуй. врядли ты не поехал 1,07 после аркадия изза перевернутых пружин

[TAZmanec]

Да нету нехуя жесткости в этих синяках

[Доронин В.Ю.]

Там где не знаю, ниче и утверждать не буду. Но бля почему производитель этих пружин сделал именно такую форму, то есть снизу более частые витки а с верху реже, и ставят их именно так как надо, а не как мне захотелось . Про кольцо Толян я вообще стал сильно очковать по большому ездить, особенно мне страшно на камекадзе, что в одну что в другую сторону. Обьяснить это сложно, но бля мне даже раньше на отракционах не было страшно, тут с сыном в парке на обычной карусели( та что подымается и кружит под разным углом) прокатился, вообщем вцепился что есть силы и боялся пошевилиться , подростком у меня такой хуйни не было
[/quote]

[talyan]

Да нету нехуя жесткости в этих синяках

у меня есть с изменяемой жесткостью хкс пружины для дц2. по городу почти как сток а жесткая часть 9,5 кг. так што нинадо.

[talyan]

Там где не знаю, ниче и утверждать не буду. Но бля почему производитель этих пружин сделал именно такую форму, то есть снизу более частые витки а с верху реже, и ставят их именно так как надо, а не как мне захотелось

тоесть я тебе пишу а ты нухуя не соображаешь начинаешь клаву портить?
жесткость пружины зависит от много чего в том числе от количества витков и шага. тоесть на твоем примере там где щаг частый пружина мягкая там где редкий шаг то жесткая. производитель сделал ахеренные пружины с изменяемыми характеристиками. и да. похуй как они будут стоять почему именно вниз мягкой частью я тебе написал и видео положил.

Про кольцо Толян я вообще стал сильно очковать по большому ездить, особенно мне страшно на камекадзе, что в одну что в другую сторону. Обьяснить это сложно, но бля мне даже раньше на отракционах не было страшно, тут с сыном в парке на обычной карусели( та что подымается и кружит под разным углом) прокатился, вообщем вцепился что есть силы и боялся пошевилиться , подростком у меня такой хуйни не было

пей новопасит

[TAZmanec]

Да нету нехуя жесткости в этих синяках

у меня есть с изменяемой жесткостью хкс пружины для дц2. по городу почти как сток а жесткая часть 9,5 кг. так што нинадо.

И? Ты на кольце в поворот пошел, витки мягкие сложились, получился крен? углы ушли?

[talyan]

Да нету нехуя жесткости в этих синяках

у меня есть с изменяемой жесткостью хкс пружины для дц2. по городу почти как сток а жесткая часть 9,5 кг. так што нинадо.

И? Ты на кольце в поворот пошел, витки мягкие сложились, получился крен? углы ушли?

ну давай расскажи мне как на кольце ведет себя подвеска я послушаю.
крен "получился" ага? проблема? даже ф1 кренится.

углы ушли?

какие углы? куда ушли? давай щас еще сайленты учитывать
ты видел такие пружины в собранном загруженном состоянии? мягкие витки ващета почти полностью сжаты

[Sash]

переменный шаг обычно производителями используется для того что бы сделать компромиссное решение. в первую очередь для городаю Что бы на мелких неровностях работала" мягкая" часть а уж в серьёзном повороте более "жёсткая"
таким образом получается некий компромисс комфортности-управляемости.
только я не понял в чём сыр то ? Вася пружины тебе не могли показать тебе достойный результат ? Или новопасит ?

[DOHC]

Да нету нехуя жесткости в этих синяках

у меня есть с изменяемой жесткостью хкс пружины для дц2. по городу почти как сток а жесткая часть 9,5 кг. так што нинадо.

У фд2 в стоке прогрессивные пружины
И кстати у дс5 рестайл пружины наоборот стоят

[yakov]

Яш, когда наши с тобой моторы были примерно равны по мощности и при моей "криворукости", ты ехал медленнее меня на 0.65 сек
зы не в обиду не кому.
зызы сток на сток, к20 везет в18, об'ем и втц решают.

А кто сказал что я не криворукий???
А ты резину не забыл учесть???

Зы:ЭТО МОЙ ПЕРВЫЙ СЕЗОН КОГДА Я СТАЛ ЕХАТЬ ХОТЬ КАК ТО!!!
ДО ЭТОГО Я ЕХАЛ 1:07.1

[yakov]

Вася, ты не правильно пишешь, я их не скинул по быстрому а поменял на сток тк в то время я ездил на машине почти каждый день и машина была очень низкая (-4см), у нас зима не такая как в крска, большие колеи и сугробы снега около 2м и больше, снег в поле по 1.5м.
НО я поставил сток пружины я офигел от провидения машины, машина стала намного приятней ехать и реально стала жестче, поэтому можно смело сказать что те "кони спорт -35мм" мягкое говно!