[SeVa]

.

[SeVa]

Конец года прямо так не задался
неудачно дал угла....


Через неделю отвалился шкив коленвала который пришлось менять. Хорошо что он не подошел и нужно было снимать кожух ремня ГРМ. Вовремя увидели соскочившую пружинку натяжителя - пропилившего ремень



Решил поднатроить мотор и во время настройки на трассе, Верт заглючил и упал в аварию
Несколько часов танцев с бубном кое как удалось залить половину прошивки В16 и доехать домой. Пару дней ковыряния в интернете звонки всем кто может помочь и вуаля все пучком

Несмотря на невзгоды, мы готовы к сезону

[Матвей]

ты же вроде делал уже? или это еще одно ДТП?

[SeVa]

Подведем итоги
Итоги 2013г

Гоняли на двоих
Modus Time-Attack KKFA
- 4-й этап (г.Усть-лабинск) - 2-е и 8-е место СТ1 (до 150л.с.)
- 5-й этап (г.Усть-лабинск) - 1-е и 3-е место СТ1 (до 150л.с.)

ОЧЮФО по ралли-спринт
- 6-й этап (г.Новоросийск) - 1-е и 2-е место СТ1 (до 150л.с.)
- 7-й этап (п.Энем) - 2-е и 6-е место СТ1 (до 150л.с.)
- 8-й этап (п.Энем) - 3-е и 4-е место СТ1 (до 150л.с.)
- 9-й этап (г.Новоросийск) - 1-е место СТ1 (до 150л.с.)

В этом году переделали регламент и наверно поедем в 2-х классах СТ1 до 130 л.с. и СТ2 до 180 л.с.

[SeVa]

ты же вроде делал уже? или это еще одно ДТП?

Это еще то, надеюсь последнее

[SeVa]

Съездил 23 февраля на Зимний спринт KKFA-2014 (г.Усть-Лабинск) для нашего климата это сухой асфальт

Итог
1-е место СТ1 (до 130 л.с)
1-е место СТ2 (до 180 л.с)





Поставил к-т пружин из Челябинска 5.5\5 кг A.Sh1ne
Переднюю распорку ОЕМ,задний стаб 19мм снял со своего лучшего времени 0.7 сек

[Матвей]

ты же вроде делал уже? или это еще одно ДТП?

Это еще то, надеюсь последнее

дай бог))

[Матвей]

Съездил 23 февраля на Зимний спринт KKFA-2014 (г.Усть-Лабинск) для нашего климата это сухой асфальт

Итог
1-е место СТ1 (до 130 л.с)
1-е место СТ2 (до 180 л.с)





Поставил к-т пружин из Челябинска 5.5\5 кг A.Sh1ne
Переднюю распорку ОЕМ,задний стаб 19мм снял со своего лучшего времени 0.7 сек

я горжусь тобой!!! пиздец

[MulatOFF]

Поставил к-т пружин из Челябинска 5.5\5 кг A.Sh1ne
Переднюю распорку ОЕМ,задний стаб 19мм снял со своего лучшего времени 0.7 сек

надо тоже из челябы заказать чего

[SeVa]

Поставил к-т пружин из Челябинска 5.5\5 кг A.Sh1ne
Переднюю распорку ОЕМ,задний стаб 19мм снял со своего лучшего времени 0.7 сек

надо тоже из челябы заказать чего

ага, суровый тюнинГ

[MulatOFF]

ну че там?

[SeVa]

ну че там?

Леша немного поколдовал над прошивкой сейчас на верхах едет бодрее. С плохим стартом 8.7 до сотни
Расчитываем, выйти из 57 на Усть-лабе
Ждем начала сезона...

[SVKmotorsport]

Мулатова Жорик по паспорту ,не?))

Или "Леша" это не обращение,хотя выделено запятой?))

[SeVa]

Мулатова Жорик по паспорту ,не?))

Или "Леша" это не обращение,хотя выделено запятой?))

Запятую убрал а по поводу Жорика не в курсе ))

[MulatOFF]

Только не Жора... Георгий другое дело...

Ты верт, как я понял, у тех ребят с питера брал?

[SeVa]

Только не Жора... Георгий другое дело...

Ты верт, как я понял, у тех ребят с питера брал?

Георгий Верт достался мне с машиной... сделан ими.

[SeVa]

Итоги 1-го этапа RSSR 2014



Как всегда было очень холодно и скользко. Навязать борьбу за первые места не удалось, будем стараться на следующих этапах...

2- место СТ1
2- место СТ2

p.s. Honda по любому должна выиграть чемп


Стартовые 6 и 9
Результаты СТ1

Результаты СТ2

Результаты абсолют

[SeVa]

Итоги 3-го этапа RSSR 2014

В жаркие деньки появилась проблема с температурой и не едущим мотором.
В 3-й тренировке загорелся джеки чан выставив отсечку 5 к оборотов, и все это на фоне растущей температуре не предвещало хороших результатов Благодаря экипажу на CRX, проблема с температурой и появлявшимся по это причине джеки чаном была решена
Спасибо Семен



Проехав первую боевую попытку стало понятно что мотор вообще не крутится. (По ощущениям сил 100). Там где раньше выходили на 2-й нужно было подтыкать 1-ю, а на 3-й передаче машина почти не разгонялась и иногда прослушивался жестки детон
Собирая в голове конфиг нового мотора решил что будем ехать до конца
D-серия выдержала





Итог :
2 и 3-е место СТ1 (до 130 сил)
2 и 3-е место СТ2 (до 180 сил)







И куча мыслей о причинах с мотором......

[SeVa]

Т.к. до 1-го этапа ТА была одна неделя, решил разбираться с проблемами не едущего мотора. Подключив Сманагер и увидел температуру впуска 60-65 градусов было решено провести миссию "жара":

1. Выпускной коллектор покрылся термолентой
2. На впускном коллекторе появилась прокладка для "злых машин" из фторопласта.
3. Был отключен подогрев дроссельной заслонки.
4. Вместо ПТФ установлен воздухозаборник, аля холодный впуск (спасибо c794ec93)
5. Снята реплика Passvord JDM, и установлен сток короб с гофрой к заборнику.
6. Для профилактики заменил коммутатор трамблера (спасибо c794ec93)

Теперь в пробках т. впуска до 40 по трассе 25-30 градусов
Стало заметно меньше детона при езде по городу.

Сток стайл


Ну и конечно не обошлось без е*ли. Заказав прокладку для своего впуска D16Y8 столкнулся с такой проблемой:



Эти е*учие дырочки как я понял предназначены для сбора паров бенза из коллектора, мешают моей ультрамодной прокладке. Холодная сварка за 30 рублей решила эту проблему

[SeVa]

Итоги 1-го MODUS Time Attack KKFA - 2014

Хорошая погода и приятная туса Хондоводов вот все что нужно для отличных покатушек
Проехав первые боевые попытки стало понятно что сражаться будем между собой
В первые удалось выиграть у своего напарника и выйти из 57 сек


Итог
1 и 2-е место СТ1 (до 130 л.с.)
1 и 2-е место СТ2 (до 180 л.с.)

Из классов стандарт не удалось опередить только 2 машины S2000 и boxster S

Хули Стиг за рулем










Миссия "жара" поправила ситуацию с мотором, но все равно сука не едет так как должна.