E-EK9 Race Base - Страница 8

Talman · Сообщение 21 июн 2013, Пт 8:52

Резина что у меня, что у Артёма Federal SS595 RS-R. Только у него 205/50/15 а у меня 195/50/15.
Рулится его машина отлично по ощущениям.
В плане работы подвески если интересно, то мне показалось что его D2 немного мягче чем мои BC-Racing. Но это видимо из-за пружин.
Обе подвески за свои бабки работают отлично.
Я думаю, что если сильно увлекусь этим делом и захочу ещё более продвинутую подвеску, то, может быть, года через полтора, закажу себе БЦ с пиггибэками.

Матвей · Сообщение 23 июн 2013, Вс 14:09

Talman писал(а):Резина что у меня, что у Артёма Federal SS595 RS-R. Только у него 205/50/15 а у меня 195/50/15.
Рулится его машина отлично по ощущениям.
В плане работы подвески если интересно, то мне показалось что его D2 немного мягче чем мои BC-Racing. Но это видимо из-за пружин.
Обе подвески за свои бабки работают отлично.
Я думаю, что если сильно увлекусь этим делом и захочу ещё более продвинутую подвеску, то, может быть, года через полтора, закажу себе БЦ с пиггибэками.

я на 195-50-15 рс3 езжу тоже доволен крайней степени
да Д2 мягче Bc у меняж были Д2 и дело 11не в пружинах бро
я вот жду сальники и буду ребилдить рейку тк она стучит адски и еше скоро будут заменены все сайленты на hardrace и 4 поршня спун))))

Sokolik · Сообщение 23 июн 2013, Вс 14:37

deminmatthew писал(а):

я вот жду сальники и буду ребилдить рейку тк она стучит адски

подтянуть пробовал рейку? должно помочь.

Матвей · Сообщение 23 июн 2013, Вс 14:39

Sokolik писал(а):
deminmatthew писал(а):

я вот жду сальники и буду ребилдить рейку тк она стучит адски
подтянуть пробовал рейку? должно помочь.

не помогло это мастер сказал втулка разбилась

Nemec · Сообщение 23 июн 2013, Вс 15:17

deminmatthew писал(а):
Talman писал(а):Резина что у меня, что у Артёма Federal SS595 RS-R. Только у него 205/50/15 а у меня 195/50/15.
Рулится его машина отлично по ощущениям.
В плане работы подвески если интересно, то мне показалось что его D2 немного мягче чем мои BC-Racing. Но это видимо из-за пружин.
Обе подвески за свои бабки работают отлично.
Я думаю, что если сильно увлекусь этим делом и захочу ещё более продвинутую подвеску, то, может быть, года через полтора, закажу себе БЦ с пиггибэками.

я на 195-50-15 рс3 езжу тоже доволен крайней степени
да Д2 мягче Bc у меняж были Д2 и дело 11не в пружинах бро
я вот жду сальники и буду ребилдить рейку тк она стучит адски и еше скоро будут заменены все сайленты на hardrace и 4 поршня спун))))

Почему не Energy Suspension?

Матвей · Сообщение 23 июн 2013, Вс 15:23

ну у меня на прошлой машине был hardrace 2 года уже а он все живой и меня все устраивает да и поговаривают что скрипит энержи

ART_NI · Сообщение 25 июн 2013, Вт 11:55

Вчера поставили кулер и сандвич с термостатом, остался поддон для полного спокойствия!

Первый выезд не увенчался успехом ... из-за штатного холодильника сендвич стоит ещё дальше и шланги проходили очень близко к плюсовой клемме генератора, она хоть и заизолирована штатным гондончиком, но это не помешало ей коротнуть, в итоге прогорел один шланг ...

Вчера заизолировали часть шланга от сендвича, подвинули чуть акум, результат ниже ...

КРЫШКА ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ

JayMF · Сообщение 26 июн 2013, Ср 9:55

ART_NI писал(а):
Вчера заизолировали часть шланга от сендвича, подвинули чуть акум, результат ниже ...

Артём, у нас соцопрос:

Почему сендвич поставили выходами вбок, а не вверх? Если там места хватает под 90 градусные фиттинги, то было бы тоже норм и далеко от генератора.

Сендвич обычный, без термостата? В ютуне брал?

Сам маслокулер встал на сток кронштейны радиатора кондея или переваривали? Ширина кулера?

Johnn_B · Сообщение 26 июн 2013, Ср 11:20

JayMF писал(а):
ART_NI писал(а):
Вчера заизолировали часть шланга от сендвича, подвинули чуть акум, результат ниже ...

Артём, у нас соцопрос:

Почему сендвич поставили выходами вбок, а не вверх? Если там места хватает под 90 градусные фиттинги, то было бы тоже норм и далеко от генератора.

Сендвич обычный, без термостата? В ютуне брал?

Сам маслокулер встал на сток кронштейны радиатора кондея или переваривали? Ширина кулера?

Заедь и на мой блок посмотри, и все вопросы у тебя отпадут сами собой.

JayMF · Сообщение 26 июн 2013, Ср 16:55

Johnn_B писал(а): Заедь и на мой блок посмотри, и все вопросы у тебя отпадут сами собой.

Если там строго 90гр, нах тогда брать фиттинги 2x45, 2x90, если с такой установкой нужны строго 3х90 и 1 прямой?

ART_NI · Сообщение 28 июн 2013, Пт 15:12

JayMF писал(а):
Артём, у нас соцопрос:

Почему сендвич поставили выходами вбок, а не вверх? Если там места хватает под 90 градусные фиттинги, то было бы тоже норм и далеко от генератора.

Сендвич обычный, без термостата? В ютуне брал?

Сам маслокулер встал на сток кронштейны радиатора кондея или переваривали? Ширина кулера?

Всё купил в Ю-туне

сендвич не простой а с термостатом это написано выше,радик 13рядов размеры не знаю на сайте всё написано
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyanye- ... yadov.html

А ты уверен что у тебя на гене клема в том же месте?

JayMF писал(а):
Johnn_B писал(а): Заедь и на мой блок посмотри, и все вопросы у тебя отпадут сами собой.
Если там строго 90гр, нах тогда брать фиттинги 2x45, 2x90, если с такой установкой нужны строго 3х90 и 1 прямой?

так и сделано 3х90 и 1 прямой

Talman · Сообщение 28 июн 2013, Пт 16:23

Вчерашний шейпинг:

ART_NI · Сообщение 28 июн 2013, Пт 16:26

Talman писал(а):Вчерашний шейпинг:

ЗАЧЕМ она не крутая!?

Talman · Сообщение 28 июн 2013, Пт 16:26

Копи и сохраняй на память.

ART_NI · Сообщение 20 июл 2013, Сб 15:53

Продолжим!Как и следовало ожидать китайские фитинги на кулере обассались через 2 дня после установки и кулер был демонтирован ... но на трек без него выезжать все же не хотелось и я думал между 2-мя вариантами!первый - собрать на goodridge или пойти не изведанным путём и собрать на промышленных компонентах в общем на 2-ом и остановился...
Теперь у меня шланги с двойным армированием и нормальное соединение,результатом очень доволен!Делали в компании hydroscand
http://www.hydroscand.ru
не покупайте китай

[/URL]

-Поменял шланги ОЖ
-Новый АКБ
-Новый втулки стаба
-Новые колодки (Поставил золотой Rspec) поначалу первые несколько торможенийулыбка на лице и позитивные эмоции,на следующий день проспал на работу и на пол пути перегрел их

завтра будет тест на треке, надеюсь что такого не будет и я просто их ещё не прикатал

Мир и Любовь всем

Pioneer · Сообщение 21 июл 2013, Вс 17:34

Гидроскан заебись контора, раньше там не раз выручали всякими РВД которые хер купишь в городе , но дорого сука

kyky-pyky · Сообщение 22 июл 2013, Пн 9:58

ART_NI писал(а): -Новые колодки (Поставил золотой Rspec) поначалу первые несколько торможенийулыбка на лице и позитивные эмоции,на следующий день проспал на работу и на пол пути перегрел их завтра будет тест на треке, надеюсь что такого не будет и я просто их ещё не прикатал

тормозная жидкость какая залита и как давно?

пс. а насчёт ссущих фитингов, вот такими их нельзя оставлять, надо скручивать до конца

rekord · Сообщение 22 июл 2013, Пн 12:52

стояли китайские фитинги все нормально
просто ты не умеешь их готовить

hondavtec · Сообщение 22 июл 2013, Пн 13:05

rekord писал(а):стояли китайские фитинги все нормально
просто ты не умеешь их готовить

+1

stas1k · Сообщение 22 июл 2013, Пн 14:03

Темыч у них там можно замутить один фитинг-сосок м12x1.5?