REDLINERS.RU

автор, ты красавец, сделал мой день на работе, орал во все горло, когда читал эту увлекательную историю. Не останавливайся, продолжай.

Если нужны еще блоки, у меня есть

ждем результатов работы аквабласта
а он будет. идеально промыть\продуть хуйнанэ

А в чëм причина неприязни столь модного нынче гайбрайда?

Я чёт охуел даже. А машина выедет когда нибудь, или ток дрочево в гараже с сборкой и типа музейная охуевшая залупа?

Заявка на лучшую дц2р в нашей галактике?

Valik46 писал(а): ↑ Я чёт охуел даже. А машина выедет когда нибудь, или ток дрочево в гараже с сборкой и типа музейная охуевшая залупа?

А разве не в этом смысл жизни автора?

Loverman писал(а): ↑

Valik46 писал(а): ↑ Я чёт охуел даже. А машина выедет когда нибудь, или ток дрочево в гараже с сборкой и типа музейная охуевшая залупа?

А разве не в этом смысл жизни автора?

Судя по инст автора - вообще нет.

Tem-s писал(а): ↑

Loverman писал(а): ↑

Valik46 писал(а): ↑ Я чёт охуел даже. А машина выедет когда нибудь, или ток дрочево в гараже с сборкой и типа музейная охуевшая залупа?

А разве не в этом смысл жизни автора?

Судя по инст автора - вообще нет.

Судя по теме автора и количеству в ней блоков, с отношением к данному car,все выглядит именно так.

MaSSimo писал(а): ↑

15 дек 2022, Чт 18:04

ждем результатов работы аквабласта
а он будет. идеально промыть\продуть хуйнанэ

Возможно. Но разве это важно ? Сделаю выводы, соберу следующий.

Моё лицо, когда мне написали, что последствия аквабласта убьют мой мотор.


Блок относительно простой, он же почти насквозь просматривается. С открытой рубашкой охлаждения. С масляными каналами здесь тоже всё просто и понятно, можно промыть под давлением со всех сторон. И я вряд-ли подойду к этой задаче формально.

Но и не стоит недооценивать упоротость.

Сложно убрать абразив из глухих отверстий с резьбой, которых довольно много со стороны со стороны ГРМ.
Но и здесь есть решение. Ультразвук за 20 минут вымывает всё начисто.


Так что, в случае с аквабластом, я, пожалуй, даже поднажму и начну мыть блоки ещё и изнутри.

Valik46 писал(а): ↑ Я чёт охуел даже. А машина выедет когда нибудь, или ток дрочево в гараже с сборкой и типа музейная охуевшая залупа?

Сложно сказать. Сборки то какой таковой нет, процесс покупки одних деталей, да отправки туда-сюда других.

Ну, как минимум, сама машина до сих пор не сгнила.

значок затерся ))

 23 писал(а): ↑ Если нужны еще блоки, у меня есть

Не, спасибо, у меня их уже чё-то дохуя.

Loverman писал(а): ↑ Судя по теме автора и количеству в ней блоков, с отношением к данному car,все выглядит именно так.

Да, со стороны вполне может показаться, что я на этом ведре ебанулся.


В машине 46 крупных узлов, я собрал целиком лишь 3, меня устраивают целиком только два из них.
Где-то 15 собраны на 75-80%. Это всё занимает много места в жизни, во всех смыслах.

kral писал(а): ↑ автор, ты красавец, сделал мой день на работе, орал во все горло, когда читал эту увлекательную историю. Не останавливайся, продолжай.

Продолжу. Только про Аккорд с начала кучу хочу выложить, чтобы последовательность повествования не нарушать. Оно между собой связано слегка.

Mar1boro писал(а): ↑значок затерся ))

А он такой с самого начала был, когда покупал в 2011 году.
Новые значки куплены, как и все сраные наклейки. Прилеплю после покраски кузова.

purple писал(а): ↑ А в чëм причина неприязни столь модного нынче гайбрайда?

Возможно я слегка деревенщина. Что такое гайбрайд ?

sniger писал(а): ↑ Да, со стороны вполне может показаться, что я на этом ведре ебанулся.

Журнал хороший? Все хочу купить.

Tem-s писал(а): Журнал хороший? Все хочу купить.

Сейчас выложу пару страниц.