ек9 иркутск - Страница 67

tim_38 · Сообщение 20 окт 2014, Пн 7:10

Sash писал(а):у энерджи другая конструкция вероятно. В стоке не так. и она эта пластина зафиксированна. Есть залитые сайленты от спуна и тд - у них такой же принцип - всё жёстко.

возможно когда то у меня и была жестко, но как я купил машину она уже имела подвижность. не думаю что это хоть как либо принципиально

SiR-T · Сообщение 23 окт 2014, Чт 7:26

Sash писал(а):ПС мне кажется что при таком раскладе рычаг вдоль этой пластины может гулять - что не есть заебись....

на резине он так же вправо влево гуляет, за счет деформации резины, так что ничего страшного. У него там нет выбора... кроме ушастого еще 3 точки крепления.

tim_38 · Сообщение 23 окт 2014, Чт 7:35

SiR-T писал(а): на резине он так же вправо влево гуляет, за счет деформации резины, так что ничего страшного. У него там нет выбора... кроме ушастого еще 3 точки крепления.

а есть магия что бы энерджи не скрипело так?:) все смазывал как мог.. все скрипит

Sasha_666 · Сообщение 23 окт 2014, Чт 7:35

Саня ты видел как работает рычаг когда стоковый ушастый мертвый?
колесо ходит вперед/назад
а у енерджи получается люфт будет поперек машины?

SiR-T · Сообщение 23 окт 2014, Чт 8:11

tim_38 писал(а):
SiR-T писал(а): на резине он так же вправо влево гуляет, за счет деформации резины, так что ничего страшного. У него там нет выбора... кроме ушастого еще 3 точки крепления.
а есть магия что бы энерджи не скрипело так?:) все смазывал как мог.. все скрипит

мазать еще лучше... я обычно мажу обе плоскости равномерно и полностью, пока ничего не скрипело, ни у меня ни у других, кому ставил....

tim_38 · Сообщение 23 окт 2014, Чт 8:30

SiR-T писал(а): мазать еще лучше... я обычно мажу обе плоскости равномерно и полностью, пока ничего не скрипело, ни у меня ни у других, кому ставил....

понял, буду снимать да заного смажу. так то реально бесит этот скрип

тебе хватало той смазки что в комплекте идет, или чем то другим еще мажешь?

Mar1boro · Сообщение 23 окт 2014, Чт 8:55

я мазал лубрикантом

Sash · Сообщение 23 окт 2014, Чт 9:31

Sasha_666 писал(а):Саня ты видел как работает рычаг когда стоковый ушастый мертвый?
колесо ходит вперед/назад
а у енерджи получается люфт будет поперек машины?

вот вперёд назад там не беспокоит - больше волнует что там в повороте происходит - в теории ничего страшного... но чтото я очкую.
Лубриканта обычно хватает если комплект полный брался.

tim_38 · Сообщение 23 окт 2014, Чт 9:35

Sash писал(а):
Sasha_666 писал(а):Саня ты видел как работает рычаг когда стоковый ушастый мертвый?
колесо ходит вперед/назад
а у енерджи получается люфт будет поперек машины?
вот вперёд назад там не беспокоит - больше волнует что там в повороте происходит - в теории ничего страшного... но чтото я очкую.
Лубриканта обычно хватает если комплект полный брался.

1.05,9 в повороте происходит

а значит - ваще пофиг!

Sash · Сообщение 23 окт 2014, Чт 14:39

Ну тут то да не поспоришь

Но на обычной резине 1.06.049 - вообщем не большой проигрыш то

SiR-T · Сообщение 23 окт 2014, Чт 15:41

tim_38 писал(а):
SiR-T писал(а): мазать еще лучше... я обычно мажу обе плоскости равномерно и полностью, пока ничего не скрипело, ни у меня ни у других, кому ставил....
понял, буду снимать да заного смажу. так то реально бесит этот скрип

тебе хватало той смазки что в комплекте идет, или чем то другим еще мажешь?

смазки хватает, я когда себе брал, заказал дополнительную баночку, так и лежит не начатая.

tim_38 · Сообщение 24 окт 2014, Пт 3:27

Sash писал(а):Ну тут то да не поспоришь
Но на обычной резине 1.06.049 - вообщем не большой проигрыш то

значит ваще не важно оем он там или полиуретан)

Sash · Сообщение 24 окт 2014, Пт 6:00

Тёма но ща придут правильные концевики - раскритикуют. Надо пол машины тюнячек натолкать что бы она потом не ехала. Куча распорок всевозможных прикрутить вместо баласта и тд..

tim_38 · Сообщение 24 окт 2014, Пт 6:04

Саш, а Sir-T чем не правильный кольцевик?

Sash · Сообщение 24 окт 2014, Пт 6:07

Незнаю может и правильный у него то не скрипит. Это у тебя скрипит

talyan · Сообщение 24 окт 2014, Пт 6:08

Sash писал(а):Тёма но ща придут правильные концевики - раскритикуют. Надо пол машины тюнячек натолкать что бы она потом не ехала. Куча распорок всевозможных прикрутить вместо баласта и тд..

короче выжигаешь свой ушастый сайлент. забираешь плаец с него. на токарке он подгонается к какой то дешошвой ебате типо ШС20 делатеся внешная обойма с канавкой под стопор. стальная. вставляешь обойму в рычаг. обвариваешь. вуаля если делаешь сам то рублей меньше чем за 3-4 утебя вместо ушастого сайлента шска. рычаг когда вперед назад гуляет там ваще вся геометрия хером идет. но у дц2 и прочих родственников такая развесовка што взади можно ваще одно колесо поставить и она наверное так же поедет

tim_38 · Сообщение 24 окт 2014, Пт 6:52

talyan писал(а):[рычаг когда вперед назад гуляет там ваще вся геометрия хером идет.

вот поэтому я и не хочу оем. он какой то сопливый с виду

SiR-T · Сообщение 24 окт 2014, Пт 9:13

Sash, подумай сам, рычаг продольный держится на 4-х точках опоры, это верхний и нижний поперечные рычаги, ушастый и передний рычажок, который compensator arm. Этот компенсатор и служит для пассивного подруливания, отклоняясь от горизонтали он тянет передний конец рычага внутрь машины и увеличивает схождение задние рычаги при этом тоже слегка тянут внутрь, но очевидно, что вокруг ушастого оно все работать не сможет т.к. должно быть смещение всего рычага по оси ушастого

Sash · Сообщение 24 окт 2014, Пт 12:37

Это то всё ясно ... я как клавиатурный теоретик порассуждал что лишниее движение плохо...

SiR-T · Сообщение 24 окт 2014, Пт 17:01

Да ладно тебе, не прибедняйся.