[Talman]

Третьего дня под чутким руководством вернувшегося из дальнего арабского паломничества Сенсея Дедули-сана убивал в себе страхи и отгибал чакры.
С первых же секунд тренировки Сенсей раскрылся в полном объёме и на живом примере показал действенность его практик.

Осторожно, в ролике матюги и секретные приёмы вождения. Смотреть со звуком и без детей.

[ART_NI]

У тебя всё стабильно ты можешь себе это позволить!

[JayMF]

- Жопу чувствуешь?
- Не, не чувствую кстати.

[Talman]

ДваТри, ну где же Ты?!?!?!

[Talman]

- Мозг чувствуешь?
- Не, не чувствую кстати.

[Andron83]

ДваТри, ну где же Ты?!?!?!

6 а не 2, я вместо него, едешь как вата, газ то жми. чо ты везде катишься без тяги
в конце улитки с крайнего левого борта чуть позже выходишь макисмально спрямляя, представь что апекс не там где он геметрически а чуть смещен туда к финишу, нихера непонятно объяснил наверно
руля перекручиваешь немного, после поворотов твои повернутый руль уже не нужен. выпрямляй его раньше, машина уже повенула, заодно визга меньше будет.

я видел 3 основных способа прохождения улитки:
1. делить на 2 апекса в общем чаще всего так езжу с понижением в передаче перед вторым апексом.
2. имха самый правильный, так езжу только когда нет волн и вдохновение приходит))), есть зацеп на внешней части и так далее. с внешнего радиуса в течение всей улитки вворачиваться внутрь, так ехали rtcc кстати...
3. безбашенный способ, Леха показывал, назовем раллийным, без сброса скорости с явным её перебором, а там разберемся и дрочем левой ногой в тормоз...

Тут скажем так кто как может, внешняя часть у улитки грязная и там нет держака, + нет уклона как на внутренней, поэтому Серега правильно вещал примерно, но рано смещаетесь внутрь, увидел апекс тогда уходи на него...

[23]

1. Руки лучше! Но на следующую тренировку приеду с палкой!!
2. Дед, прав за последний поворот! Едешь максимально долго по керпу и заламываешь в поворот. В первый поворот по моему, тоже рано входить начинаешь
3. В следующий раз, когда поедешь посмотри сколько оборотов в улитке перед торможением

[Nemec]

а нахуя вам бахилы на голове шлем напрокат?

[23]

У нас своя атмосфера...

[Talman]

Я примерно понял о чём речь, Ондронэ. Спасибо!
Буду пробовать. Завтра утром как раз поедем ещё одну тренировку.

[Talman]

Вторая сессия в тот же день

[Scofild]

че то зачастил туда

осторожней

[Talman]

Пока погоды и время позволяют надо ездить.
Не просто же так я в машину деньги зарывал.

[JayMF]

Онтонэ хитёр:
-О, проебал поворот... Остынем!

[Andron83]

причем остывает болше чем едет, на автодром остыть приезжает

[23]

Во второй попытке, опять однорукий бандит преобладает

[Talman]

А по времени вторая попытка лучше первой оказалась..
Но это не отменяет ошибок,ессно

[23]

А по времени вторая попытка лучше первой оказалась..
Но это не отменяет ошибок,ессно

Скоро выложу видос свой, посмотришь на ручки...

[Andron83]

Шершень, читани матчасть про автодром, там в конце есть траектории для дтм, но траектории они и в африке траектороии, кстати улитка по этим картинкам в 2 апекса идет
http://autodromspb.ru/fileadmin/docs/dossier_1.pdf

[Talman]

Спасиб, Андрюха.
Полезная инфа. Почитаю вечерком.
На последней тренировке кстати удалось убрать время во втором секторе (читай в улитке) на 2,78 секунды. Улитку проходил от края смещаясь к центру поворота. Правда я не анализировал предыдущие сессии. Надо бы их тоже сравнить, чтобы понимать где и когда были лучшие результаты. РэйсХроно в этом плане, конечно, очень кайфовый инструмент.