[Talman]

Уважаемый, я видимо не внимательно читал, а зачем тебе такие длиннннные шпильки?

Зимние колёса на дисках не одеваются на 282 суппорта без проставок.
Стоковых шпилек по резьбе оставалось 2-3 витка. Вот и решили поставить сразу длинные с запасом

[Fein]

вотоночё
а вылет? не будет арки цеплять?

[Talman]

Ну я уже на зиме - при резких поворотах на полностью вывернутых колёсах конечно чиркает. Резина 185/60r15. На лете думаю будет збс. Надо только сами проставки до ума довести.
Кстати управляемость машины на 40мм вылете (проставки 5 мм толщиной) мне нравится больше чем на 45мм.

[Fein]

мне тоже больше нравится с вылетом +38)))

[Talman]

Итаг, внезапно начала наступать весна и я вдруг понял что за всё время нихера не приобрёл для грядущего сезона.
Взяв в руки шашку (ручку) и лист бамаги принялся хаотично строчить чего же мне надо.
Написал и охуел.
По планам надо провести регламентные работы по мотору (к маю пробег будет 60000 км примерно). Принято решение выдернуть мотор, чтобы сделать всё что надо с комфортом и быстрее, чем это можно сделать с мотором под капотом.
1. Установка пружинных успокоителей втековых рокеров
2. Установка валов спек98
3. Установка выпускного коллектора спек98 + прокладка
4. Замена ремня ГРМ, помпы, ролика, сальников распредов, сальников колена, прокладок клапанной крышки, прокладки поддона. Осмотр вкладышей коренных и шатунных.
5. Установка радиатора для Б-серии (вх. 32 мм) сток половинчатый
6. Замена всех фильтров и свечей
7. Шары верхние + планки для шаров + сайленты в верхние рычаги + нижние шаровые оем + рулевые наконечники
8. Замена всех жидкостей в коробасе, гуре, моторе, системе охлаждения.
9. Замена внешних шрусов.
10. Замена выжимного подшипника
11. Выставить сх/развал в номинальное положения.

Ну и для сракенга тоже запланировал приобрести несколько ништяков:
1. Подвеска BC Racing
2. Ковши или один ковш в зависимости от стоимости. В Спарко ни в один нормально не влез, в ЮНП (омологато) уселся как в люльку, хочу ещё примерить свой зад в Cobra (омологато). Ну там и будет видно что брать.
3. Руль с адаптером. Опять надо будет выбирать с вылетом/без вылета. Замша/кожа. Пока склоняюсь к RRS.
4. Ремни 4-5 точек. Опять хер поймёшь чего брать. Склонен брать опять таки RRS. 6 точек, омологация. Можно конечно и на китае откатать сезон, но чёт очково немного.. Вдруг чего и они не выдержат..
5. Радиатор масляный и проставка с термостатом. 11-13 рядов. С пайпингом надо думать. Радик и термос будут обычный китай.
6. Накладки на педали закос под мухен с наждачкой. Давно такие хотел.
7. Датчики на температуру масла и на давление масла. Хочется просто варнинги (лампы) без показометров. Но как это реализовать я хз.... Может есть какие идеи?

Надо всё это успеть купить до начала майских. Чувствую бюджет немного охуеет

[Andron83]

Ну и для сракенга тоже запланировал приобрести несколько ништяков:
1. Подвеска BC Racing
2. Ковши или один ковш в зависимости от стоимости. В Спарко ни в один нормально не влез, в ЮНП (омологато) уселся как в люльку, хочу ещё примерить свой зад в Cobra (омологато). Ну там и будет видно что брать.
3. Руль с адаптером. Опять надо будет выбирать с вылетом/без вылета. Замша/кожа. Пока склоняюсь к RRS. посмотри Black abbath в аст они подешевле ну замша рулезз, только надо брать 350+ мм.
4. Ремни 4-5 точек. Опять хер поймёшь чего брать. Склонен брать опять таки RRS.
6 точек, омологация. Можно конечно и на китае откатать сезон, но чёт очково немного.. Вдруг чего и они не выдержат..-китай на кол, именно замок хлипкий, в районе 8 рублей можно взять сабелты просроченные в 12 году, в гут кондишн
5. Радиатор масляный и проставка с термостатом. 11-13 рядов. С пайпингом надо думать. Радик и термос будут обычный китай. гут
6. Накладки на педали закос под мухен с наждачкой. Давно такие хотел.
7. Датчики на температуру масла и на давление масла. Хочется просто варнинги (лампы) без показометров. Но как это реализовать я хз.... Может есть какие идеи?

Надо всё это успеть купить до начала майских. Чувствую бюджет немного охуеет

[Kleymo]

я наоборот слышал, что у китая замок заклинивает
люди колхозять стропы или ка это называется, чтоб можно было отцепится в другом месте

еще они постоянно ослабевают, надо подтягивать

[Talman]

Ондроне, РРС немного дешевле абарта - рубля на 2,5 примерно.
http://rallystore.ru/catalog/21-ruli-i- ... -rrs-rally
Ремни тоже их же омологированые дешевле сабельта:
http://rallystore.ru/catalog/77-remni-b ... n-rrs-evo6
Короч попробую сегодня доехать до Саши из РаллиСтор и посидеть в Кобре, и руль потрогать и ремни потискать.

[Andron83]

Ондроне, РРС немного дешевле абарта - рубля на 2,5 примерно.
http://rallystore.ru/catalog/21-ruli-i- ... -rrs-rally
Ремни тоже их же омологированые дешевле сабельта:
http://rallystore.ru/catalog/77-remni-b ... n-rrs-evo6
Короч попробую сегодня доехать до Саши из РаллиСтор и посидеть в Кобре, и руль потрогать и ремни потискать.

да я смотрел их все тоже, сабелт за 8 я имелл ввиду пара, один 4 соответственно, 6 точек!

Руль да странно погни его там напоминает китай за 2 рубля, тогде нет смысла переплачивать, руль не может быть дешевкой такой...имха

смоотри мацай выбирай, но кресло и руль с ремнями это то что ты будешь юзать своим задом и своими руками, это подвеска может быть вс расинг, а эти вещи должны быть пиздевыми

[RaZVaL]

Ондроне, РРС немного дешевле абарта - рубля на 2,5 примерно.
http://rallystore.ru/catalog/21-ruli-i- ... -rrs-rally
Ремни тоже их же омологированые дешевле сабельта:
http://rallystore.ru/catalog/77-remni-b ... n-rrs-evo6
Короч попробую сегодня доехать до Саши из РаллиСтор и посидеть в Кобре, и руль потрогать и ремни потискать.

тебе в поджопнике омологато на ремни и сиденья что негру крем для загара. лучше взять ремни качество без омологации. ИМХО. хотя лучше вообще ничего не делать, а вернуть все в сток.

[Scofild]

зачем все это, если каждый день на нем ездишь? )))
заебись из ковша постоянно вылазить и застегиваться по 5 мину?)))

[Talman]

Ну светится перспектива в виде повседневки свежей.
Хонда уже не сильно на роль единственной машины подходит...
На следующую осень-весну замена кузова и дальше посмотрим что строить.
А этот сезон надо уже собраться и хоть как-то поехать на кольцо. Кто бы что про этот кузов не говорил!
Да и не таксист я - по сто раз на дню залезать/вылезать из машины.

[Johnn_B]

Ни кого не слушай! Особенно ванилек этих всех

Даже вечно молодой Ярег начинает че то песочком посыпать

Жри, спи, хуярь, крась!!!

[Scofild]

Я стал стареть )))))

[Nesmeyan]

я наоборот слышал, что у китая замок заклинивает
люди колхозять стропы или ка это называется, чтоб можно было отцепится в другом месте

еще они постоянно ослабевают, надо подтягивать

Есть такая беда. Кстати, не только у китай ремней. Поэтому во всех ралли и кольцевых каров есть стропорез. Я тоже себе купил на всякий случай.

[Kleymo]

я наоборот слышал, что у китая замок заклинивает
люди колхозять стропы или ка это называется, чтоб можно было отцепится в другом месте

еще они постоянно ослабевают, надо подтягивать

Есть такая беда. Кстати, не только у китай ремней. Поэтому во всех ралли и кольцевых каров есть стропорез. Я тоже себе купил на всякий случай.

во! стропорез

[Talman]

Пришёл утром смс изх Автотраденга - приехала посылка из далёкого Красноярска.
Сегодня заберу, пофоткаю, покрашу

[olegacy]

Балончик красочки уже купил???

[Talman]

А то)))
Без краски никакого прихода нет

[ART_NI]

А то)))
Без краски никакого прихода нет

В какой валы будешь красить?