[Mar1boro]

Хондарейсинг с хондарейсером?

хонда-рейсинг против народа штата рейдланерс

[FiXIDeA]

Рейсер - избранный представитель всея редлинерс!

[Немец]

Хондарейсинг с хондарейсером?

хонда-рейсинг против народа штата рейдланерс

а что там было, кстати?

[Sergey34]

Ну что мужчины,время показать у кого сток потолще

Валы ер3,по легенде с ждм мотора,но это неточно,в к24 вваливали очень приятно.

Именно после этих валов были замерены ер3 европа,и валы c контрактного Еврея.Все одинаковы..

Это интейк,35мм с копеечкой..


Это выпускн,можно сказать 35мм

[Andron83]

Ну это жесткий штанген

[FiXIDeA]

35,6 и 34,9

[esxi]

Валы ер3,по легенде с ждм мотора,но это неточно,в к24 вваливали очень приятно.

Я такую инфу по инету насобирал. Знать бы, как мерить параметры, замерил бы сток CL9 и CU2.
Ну и да, сток JDM DC5 / рест CL7 / ITR - хороши для к20, но подъема конечно маловато относительно тюн валов.

[Sergey34]

Ловля блох ребята.. ловля блох.Прям ощутимого ничего не прибудет судя по всему.От тюнинг валов 15-20 сил от злых то..А стоят они дорого.От компрессора будет ощутимая прибавка хоть он и подороже.

Что можно сделать лучше в стоке,пильнуть клапана под Т-образные,как я делал на к24,приход скорее всего был,тазоводы так делают часто.Воздуха влетает больше,ну и грамотный выпускной коллектор,тоже поможет улучшить наполнение.

[23]

А как же красноголовый насос и боевой коленвал?

[esxi]

Ловля блох ребята.. ловля блох.Прям ощутимого ничего не прибудет судя по всему.От тюнинг валов 15-20 сил от злых то..А стот они дорого.От компрессора будет ощутимая прибавка хоть он и подороже.

Что можно сделать лучше в стоке,пильнуть клапана под Т-образные,как я делал на к24,приход скорее всего был,тазоводы так делают часто.Воздуха влетает больше,ну и грамотный выпускной коллектор,тоже поможет улучшить наполнение.

У меня норм приход от валов за 40 тыс (цена новых)
И еду быстрее компрессора, правда мотор дороже чем компрессор на сток поставить)))

[Sergey34]

Ловля блох ребята.. ловля блох.Прям ощутимого ничего не прибудет судя по всему.От тюнинг валов 15-20 сил от злых то..А стот они дорого.От компрессора будет ощутимая прибавка хоть он и подороже.

Что можно сделать лучше в стоке,пильнуть клапана под Т-образные,как я делал на к24,приход скорее всего был,тазоводы так делают часто.Воздуха влетает больше,ну и грамотный выпускной коллектор,тоже поможет улучшить наполнение.

У меня норм приход от валов за 40 тыс (цена новых)
И еду быстрее компрессора, правда мотор дороже чем компрессор на сток поставить)))

У тебя очень злой атмо,там не одни валы)

Я вообще впуск выпуск сделаю и буду дубасить по фану,сил 240 устроит более чем,а будет мало поставлю наддув.

Дуть чтоб тебя обьезжало атмо,это тоже звездец,дуть так дуть,чтоб страшно было газ в пол нажать на прямичке

[Andron83]

решил сделать нормальный выхлоп

[Victor]

решил сделать нормальный выхлоп

О очень интересно. Сам долго думал что взять либо готовый японский catback, либо собрать кастом, но хз что по звуку будет и громкости.
В итоге заказал тоже у Deikin, но пока на среднюю часть резонатор прямоточный 120*160*400 и гибов 45 и 25 с трубой набрал. Вместо задней банки, пообщался с ними, сказали могут изготовить на заказ, по принципу fujitsubo legalis r в размере 260*135. Думаю заказать такой, т.к. просто прямоточный с одной камерой заебет на эвридей. Взял еще сразу 3 v-band что бы отдельно только саму банку резонатора можно было скинуть, хз посмотреть через время как он без каталика будет чувствовать себя.

[Andron83]

Ловля блох ребята.. ловля блох.Прям ощутимого ничего не прибудет судя по всему.От тюнинг валов 15-20 сил от злых то..А стот они дорого.От компрессора будет ощутимая прибавка хоть он и подороже.

Что можно сделать лучше в стоке,пильнуть клапана под Т-образные,как я делал на к24,приход скорее всего был,тазоводы так делают часто.Воздуха влетает больше,ну и грамотный выпускной коллектор,тоже поможет улучшить наполнение.

У меня норм приход от валов за 40 тыс (цена новых)
И еду быстрее компрессора, правда мотор дороже чем компрессор на сток поставить)))

У тебя очень злой атмо,там не одни валы)

Я вообще впуск выпуск сделаю и буду дубасить по фану,сил 240 устроит более чем,а будет мало поставлю наддув.

Дуть чтоб тебя обьезжало атмо,это тоже звездец,дуть так дуть,чтоб страшно было газ в пол нажать на прямичке

тут на самом деле немного другая история, машина не свободного плавания, такая у меня есть где-то тут тоже))
это инвентарь под регламент, 2 литра атмо, и валы шмалы и все что можно в ход идет, если хочешь ехать быстро в заданных рамках.

компрессор и к24 переводят тебя либо в никуда, либо в анлим в ТА, где они не жизнеспособны в принципе.

Так что здравствуй бессмысленный и беспощадный атмотюнинг

[Andron83]

решил сделать нормальный выхлоп

О очень интересно. Сам долго думал что взять либо готовый японский catback, либо собрать кастом, но хз что по звуку будет и громкости.
В итоге заказал тоже у Deikin, но пока на среднюю часть резонатор прямоточный 120*160*400 и гибов 45 и 25 с трубой набрал. Вместо задней банки, пообщался с ними, сказали могут изготовить на заказ, по принципу fujitsubo legalis r в размере 260*135. Думаю заказать такой, т.к. просто прямоточный с одной камерой заебет на эвридей. Взял еще сразу 3 v-band что бы отдельно только саму банку резонатора можно было скинуть, хз посмотреть через время как он без каталика будет чувствовать себя.

у меня примерно такой же стикер пак, только я взял на среднюю часть минимальную банку диаметром 100 и 300 длиной. А задний гуль у меня есть бади клаб спек 2и3. Короче даже банкой это сложно назвать, труба с утолщением... и все это на 63 трубе

[Sergey34]

У меня норм приход от валов за 40 тыс (цена новых)
И еду быстрее компрессора, правда мотор дороже чем компрессор на сток поставить)))

У тебя очень злой атмо,там не одни валы)

Я вообще впуск выпуск сделаю и буду дубасить по фану,сил 240 устроит более чем,а будет мало поставлю наддув.

Дуть чтоб тебя обьезжало атмо,это тоже звездец,дуть так дуть,чтоб страшно было газ в пол нажать на прямичке

тут на самом деле немного другая история, машина не свободного плавания, такая у меня есть где-то тут тоже))
это инвентарь под регламент, 2 литра атмо, и валы шмалы и все что можно в ход идет, если хочешь ехать быстро в заданных рамках.

компрессор и к24 переводят тебя либо в никуда, либо в анлим в ТА, где они не жизнеспособны в принципе.

Так что здравствуй бессмысленный и беспощадный атмотюнинг

А что за валы? Втековый кулак какой то адовый)
Для трека только тюнинг,тут без вариантов.

[Andron83]

Это эндуранс драг картель 2.2

[Andron83]

Приехал мотор из Красноярска, состояние соответсвует заявленному, никто туда не лазил похоже, герметик на крышках родной






сейчас все помыто и уже расточено под поршни




Коленка в балансе, жду довоза юры шатунова и надежды вкладышевой и можно собирать

[Andron83]

еще приехал облегчентос крышка и передние крылья




+ официально оформили в фиа


закуплены все ориг резинки прокладки, цепи и прочей петуши для сборки на сумму как стоит столбик((

[Andron83]

В Суспенжн центре Макс Баранов воскресил суповой набор из запчастей кв и теперь у нас полноценных 1,5 комплекта 3 вэй компетишн,
надо с задком порершать только по высоте а так машина была отгружена в ПР для проведения работ.