Honda Civic EG-6 K20 GL-Racing - Страница 58

eugen047 · Сообщение 05 фев 2014, Ср 11:18

RRR писал(а):Родной от чего??? От дм5 и еп3 они упрутся в балку, от аккорда шляпа

Насос гура у меня вставал и без проставок на капот, тока ребро спилил

Сделайте серьгу на заднем кронштейне к рейке

Ок, примем к сведению.

eugen047 · Сообщение 17 фев 2014, Пн 4:02

Корча пока не ковыряю, катаю на зимней гонке, надо покупать контики и на Ледовую битву тренироваться

1Type-r142 · Сообщение 20 фев 2014, Чт 17:46

подниму тему)
учитесь)

hondavtec · Сообщение 20 фев 2014, Чт 17:51

а че там учиться, все изжовано уже вдоль и поперек, тут вопрос бюджета больше и доступности комплектующих

арки конечно у этого лютого ег

1Type-r142 · Сообщение 20 фев 2014, Чт 18:27

hondavtec писал(а):а че там учиться, все изжовано уже вдоль и поперек, тут вопрос бюджета больше и доступности комплектующих

арки конечно у этого лютого ег

арки да. По соли хуярил всю жизнь)
а куле бюджет то? Давно уже не совсем хорошо смотрится когда хотят и рыбку слопать и нахуй запрыгнуть и целкой остаться. В книгу рекордов за самый низкий чемпионский бюджет все равно не занесут

hondavtec · Сообщение 20 фев 2014, Чт 19:11

бюджет должен быть, а если не ебешь дочку магната, тогда и приходится выебываться

да и к тому же им невъебенный тюн мотор не нужен, дриснет только раньше

eugen047 · Сообщение 21 фев 2014, Пт 10:16

1Type-r142 писал(а):
hondavtec писал(а):а че там учиться, все изжовано уже вдоль и поперек, тут вопрос бюджета больше и доступности комплектующих

арки конечно у этого лютого ег
арки да. По соли хуярил всю жизнь)
а куле бюджет то? Давно уже не совсем хорошо смотрится когда хотят и рыбку слопать и нахуй запрыгнуть и целкой остаться. В книгу рекордов за самый низкий чемпионский бюджет все равно не занесут

Тебя послушать так если бабок нет и браться ни за что не стоит.
Т.е. заебись по-твоему смотрится, когда годами "тюнят" тачку, при этом никуда не выезжая и не выступая, за то все новый бренд хули

Поставлена задача, ее и выполняем, если честно малость подзаебал этот тюнинг, но назад дороги нет

skyren · Сообщение 21 фев 2014, Пт 10:30

eugen047 писал(а):
1Type-r142 писал(а):
hondavtec писал(а):а че там учиться, все изжовано уже вдоль и поперек, тут вопрос бюджета больше и доступности комплектующих

арки конечно у этого лютого ег
арки да. По соли хуярил всю жизнь)
а куле бюджет то? Давно уже не совсем хорошо смотрится когда хотят и рыбку слопать и нахуй запрыгнуть и целкой остаться. В книгу рекордов за самый низкий чемпионский бюджет все равно не занесут
Тебя послушать так если бабок нет и браться ни за что не стоит.
Т.е. заебись по-твоему смотрится, когда годами "тюнят" тачку, при этом никуда не выезжая и не выступая, за то все новый бренд хули
Поставлена задача, ее и выполняем, если честно малость подзаебал этот тюнинг, но назад дороги нет

а если вдруг вообще никогда и никуда не выедет, то скажет, что жалко на такой тачке гонять

1Type-r142 · Сообщение 21 фев 2014, Пт 12:11

дело то в том что у вас и так бюджет не маленький. А назад дороги нет точно!

eugen047 · Сообщение 21 фев 2014, Пт 12:30

1Type-r142 писал(а):дело то в том что у вас и так бюджет не маленький. А назад дороги нет точно!

Ну в том то и дело, что нужно в короткие сроки подготовить тачку, закопав в нее существенную, для меня по крайней мере, сумму. Если брать в пример западные проекты, то там бюджет в разы больше.
З.Ы. Надо кстати забавы ради посчитать бюджет корча

Hitman-Acura · Сообщение 21 фев 2014, Пт 14:40

eugen047 писал(а): З.Ы. Надо кстати забавы ради посчитать бюджет корча

не расстраивай себя Жень

а то мог бы на х5, а не копедосе ездить

Subchik · Сообщение 21 фев 2014, Пт 15:20

Не знаю, что у вас там с радиатором за проблемы..
У меня опоры HR, выпускной коллектор Hytech rep благодаря которому получилось мотор сместить назад. И тогда места достаточно. Радиатор половинчатый, переварены нижние ушки крепления. Иногда контактировал патрубок с ТПСом. В идеале пильнуть телек немного или переварить выход от радиатора, но я не стал заморачиваться. Криминала вроде нет.
А радиатора хватает всегда, плюс стоит нисский термостат.

eugen047 · Сообщение 21 фев 2014, Пт 15:34

Subchik писал(а):Не знаю, что у вас там с радиатором за проблемы..
У меня опоры HR, выпускной коллектор Hytech rep благодаря которому получилось мотор сместить назад. И тогда места достаточно. Радиатор половинчатый, переварены нижние ушки крепления. Иногда контактировал патрубок с ТПСом. В идеале пильнуть телек немного или переварить выход от радиатора, но я не стал заморачиваться. Криминала вроде нет.
А радиатора хватает всегда, плюс стоит нисский термостат.

Да уже все норм с радиатором, подвинули мотор

Subchik · Сообщение 21 фев 2014, Пт 15:42

Это прекрасно)

meth0d · Сообщение 21 фев 2014, Пт 22:41

Общая готовность авто, на сколько процентов готовы?

так для инфы наблюдателей

eugen047 · Сообщение 22 фев 2014, Сб 7:17

meth0d писал(а):Общая готовность авто, на сколько процентов готовы? так для инфы наблюдателей

Ну хз, процентов 70, больше всего боюсь, что при заводке какие-нить хуйни начнут вылазить

olegacy · Сообщение 22 фев 2014, Сб 9:28

Во сколько укладываетесь?

eugen047 · Сообщение 22 фев 2014, Сб 17:22

olegacy писал(а):Во сколько укладываетесь?

Думаю в 200 уложимся

stas1k · Сообщение 22 фев 2014, Сб 17:46

eugen047 писал(а):
olegacy писал(а):Во сколько укладываетесь?
Думаю в 200 уложимся

охереть) надо было в б дунуть

eugen047 · Сообщение 22 фев 2014, Сб 17:56

stas1k писал(а):
eugen047 писал(а):
olegacy писал(а):Во сколько укладываетесь?
Думаю в 200 уложимся
охереть) надо было в б дунуть

дуть нельзя по регламенту

Да и чот я сомневаюсь, что если дуть не на китае то сильно дешевле выйдет