[johnnybo]

могу показать, как делать перегазовки с двойным выжимом сцепления.
с одним выжимом по сути та же техника, только выжим один

[matik]

Максим задние тормоза убил т.к машина задрана сзади сильно или занизил?

потому что сток!

сейчас буду ставить назад стоковые диски + DS2500 (тк есть в наличии)
сзади осадил...сейчас почти на уровне переда.

[RRR]

и поражает, то, что где Вы гонсчеки))))или нет время оторваться от клавы))))

Дядь, загляни в мою тему, пожалуйста - http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=46603
А то устал я уже на клавиатуре гоняться

а че там????

[matik]

ты между четвертой и второй делаеш промежуток в нетралку Минуя перигазовку! Пока ты ее не научишься делать , дриснуть не получится Обращайся научу.....

кстати после пятой...нет у меня столько время врубать 4ую 3ию и только потом вторую

данные с телеметрии...когда твой круг еще был 1.55
тормозить я начинал на 10-15 метров позже...со скорости 165 против 170
газ нажимать мы начали на скорости 65км/ч...а дальше меня несет на внешку и идет потеря скорости..

p.s скинь куда тебе отправить все это.


ну и разнице в осях...

[chaos]

ну да... вот и причина столь сильной недостаточной поворачиваемости.. а без проставок никак? подобрать может колеса с подходящим х-фактором? или проставки и на зад тоже.. а то стремно смотреть как она мордой скользит наружу постоянно...

[matik]

ну да... вот и причина столь сильной недостаточной поворачиваемости.. а без проставок никак? подобрать может колеса с подходящим х-фактором? или проставки и на зад тоже.. а то стремно смотреть как она мордой скользит наружу постоянно...

конечно только все это будет в след году, а сейчас мне надо было успеть в Нижний... назад поставить ничего не мог... тк нужны удленненые шпильки, а проставка со шпильками под диск не лезла д и зад бы сильно резал резину....

завтра приедут диски advan RG если все влезет ведь должны вылет +35 спицы for brembo...и потом на раскатку арок.

[chaos]

Здорово! надеюсь все встанет! Ждем видео с н-ринга

[Subchik]

Макс, под +35 придется ох как сильно раскатывать арки, я не знаю, как ты будешь это делать. Aggressive fitment) CE28 17x9 +54 встает на спуны по кругу с небольшой раскаткой, 255/40 по кругу (по опыту пиндосских коллег).
Увеличение передней колеи при прочих равных не может привести к увеличению недостаточной поворачиваемости, а наоборот. Дело скорее всего в более мягких и свежих РЕ11С сзади и потертых более жестких А048 спереди. Но все равно получилось адово. Макс, может тебе погонять немного с Борисовым все-таки? Быстро выучишь перегазовки и остальное чего не хватает, дабы не тратить зря время...

[ильяGSI]

могу показать, как делать перегазовки с двойным выжимом сцепления.
с одним выжимом по сути та же техника, только выжим один

это как покажи я ток пяткой знаю перегазовку на торможении

[johnnybo]

На видео сначала перегазовка с одним выжимом, потом - с двумя.

[crispkiller]

второй раз он выжал педаль, чтоб сцепа пробуксовала и обороты не перекрутились...короче чтоб движка не ебнула...очень резко педаль сцепления отпустил, колеса могли просто юзом пойти
двойной выжим нужен для зилов без синхронизаторов для переключения снизу вверх

[Subchik]

На самом деле сцепление и нужно отпускать быстро. Все это действие должно занимать минимум времени. Просто мы, чайники, плохо подбираем обороты для этого, поэтому машина может дергаться.

[crispkiller]

в чем смысл двойного выжима?

[SiR-T]

в чем смысл двойного выжима?

беречь синхронизаторы
делая перегазовку с двойным выжимом, ты выравниваешь скорости первичного и вторичного валов в коробке, а синхронизатор практически не работает, когда же ты переключаешься без перегазовки, то фактически синхронизатор раскручивает до нужных оборотов первичный вал, сцепление и маховик и сам двигатель... А в случае с одним выжимом он раскручивается только первичный вал.

[crispkiller]

по другому вопрос зачем это надо когда идет речь о скорости переключения долей секунд и коробок с синхронизаторами...зачем? это бред полный, даже если ехать тошнить по городу...вот если мы едем на зиле...

[Die$eL]

лучше масло в коробке менять почаще

[johnnybo]

нахуй двойной выжим не нужен.
зря я вообще про это вспомнил.

[SiR-T]

по другому вопрос зачем это надо когда идет речь о скорости переключения долей секунд и коробок с синхронизаторами...зачем? это бред полный, даже если ехать тошнить по городу...вот если мы едем на зиле...

когда ездишь по городу, тогда действительно не надо, а когда ты ездишь по кольцу и переключения подкидывают обороты под редлайн, это необходимо ибо дорогие синхронизаторы придется менять очень часто. Плюс переключения без перегазовки разбалансируют машину, что очень нехорошо, когда речь идет о скорости

З.Ы. роботизированные коробки как правило сами делают перегазовку при переключении вниз, а в ниссане 370Z даже на МКПП это реализовано

[matik]

тк стока в наличии в Москве не нашел...
зато нашел 4порша 304мм:)


а также 1го сентября уже будут стоять ADVAN RG +35ET осталось арки раскатать...

[Slideman]

Увеличение передней колеи при прочих равных не может привести к увеличению недостаточной поворачиваемости, а наоборот. Дело скорее всего в более мягких и свежих РЕ11С сзади и потертых более жестких А048 спереди. Но все равно получилось адово

+1 под каждым словом...