REDLINERS.RU

новые рамочки, ае
спасибо Мопсу)

Заслужил ебана. Я думал - ты постарше

qwerty писал(а):Заслужил ебана. Я думал - ты постарше

спорим, ты еще думал, что у тебя ник нормальный на форуме будет

Sollex писал(а):

qwerty писал(а):Заслужил ебана. Я думал - ты постарше

спорим, ты еще думал, что у тебя ник нормальный на форуме будет

Этот вообще охуенчик, я не ожидал такого подгона

qwerty писал(а):

Sollex писал(а):

qwerty писал(а):Заслужил ебана. Я думал - ты постарше

спорим, ты еще думал, что у тебя ник нормальный на форуме будет

Этот вообще охуенчик, я не ожидал такого подгона

qwerty123 прям напрашивается))

Sollex писал(а): qwerty123 прям напрашивается))

это его пароль на редсах, не пали

vladvitt писал(а):

Sollex писал(а): qwerty123 прям напрашивается))

это его пароль на редсах, не пали

Блядь, вот ты редиска, теперь менять

пока вы тут арки варите, я выпуск 76 поставил полный (делал Миша на свой rdx -> Василия) и чипанул в r2.

с заменой выхлопа было весело. Менять местами поехали в хач-сервис, там согласились за 6к поменять оба (наивно думали, что будет просто). Его даунпайп сняли без проблем, а вот на моем кате прикипели все болты, пришлось отогревать автогеном. Потом вытащить через верх не получилось, снимали шрус… крутым финалом оказалось, что крепления моего стока совершенно не совпадают с креплениями кастомного (переваривали).
В итоге менять начали в 6 вечера, закончили в 2 ночи.

терь d14 наверн проеду если турбо не пергреется или бенз не закончится

если турба не рыгнет, радиатор не проссытся и кулек не перегреется

вот так правильно

старый


новый (выглядит как старый, но так надо)


добавь большие банки на стену, пусть хоть где-то они у тебя будут.

И чо, скока сил?

270 должно быть

я хотел замерить, но дино был занят. мне нравится думать, что 270 каеш, но надо будет все-таки на стенде проверить)

я еще хочу нулевик воткнуть и можт ченьть с интеркулером придумать. один товарищ на rdx орошайку мутит (как чиповая альтернатива дорогим фронтальным/водяным кулерам). или вообще отъехать и ноздрю в капот воткнуть

ноздря в капот не нужна - воздухозаборник и так есть, потому и горбатый капот.
а вот орошайку - правильное дело. смотри в сторону субар спек-ц, у них есть сток орошайки на ТМИКи

Василий58 писал(а):ноздря в капот не нужна - воздухозаборник и так есть, потому и горбатый капот.
а вот орошайку - правильное дело. смотри в сторону субар спек-ц, у них есть сток орошайки на ТМИКи

я знаю, что в капоте воздуховод. но справляется он довольно хуево. с ноздрей воздуха было бы значительно больше. но это конечно экстремальное решение совсем) да и спорной эффективности, конечно.

Орашайка как мёртвому припарка.
Я нитрухой кулёк поливал и толку особа не дало.

sniper писал(а):Орашайка как мёртвому припарка.
Я нитрухой кулёк поливал и толку особа не дало.

на STIхах же стоят орошайки, работают..

http://www.r2racing.ru/blog/tyuning-rdx ... ulera.html
На втором диноране — облили кулер водой и крутанули. Пока вода лежит на сотах — момент — мифический, но на глазах вода испаряется, реально идет пар как от чайника, и как только кулер высыхает — момент падает и мощность тоже.

Ну это конечно когда машина привязана к стенду и с верху на кулёк с лейки поливают. На дороге всё по другому.

sniper писал(а):Ну это конечно когда машина привязана к стенду и с верху на кулёк с лейки поливают. На дороге всё по другому.

почему это работает на стихах и у тех, кто делает по их подобию, но не должно работать у нас??