Затягиваю 12Nm. На шпильки маслоприёмника капнул немного фиксатора резьбы.
Походу ремонтированная вставкой резьба. Убитость резьбовых отверстия крепления поддона не зависит от того из какой страны блок.
Смысл этих титановых шпилек в том, что они не ржавеют и их выкрутить шестигранником H3.
В своё время на Yahoo попалась прокладка поддона на H22A. Сток CL1 по схеме идёт без неё, на герметике.
Не понятно, будет ли это всё герметично, с такой поверхностью со стороны блока. В паре мест герметик в любом случае придётся использовать.
Временно накинул примерить поддон.
Красивое.
