[MvP]

помоему у М18 там запас прочности многократный в сравнении с весом авто, хоть на срез хоть на разрыв
Вопрос мне кажется только к резьбе может возникнуть)

[robot_gobot]

нагрузка поперек на заднем шс ненапрягает?

Нет А должна?

ну на торможении у вас на эти 4 точки ляжет вес авто и даже больше если на слике, видимо не должна. если вы на сток смотрели там же на заднем как раз похожий размер только стоит то он вдоль.

При торможении на эти 4 точки ляжет вес авто и маленького пупсика Андронэ

[talyan]

помоему у М18 там запас прочности многократный в сравнении с весом авто, хоть на срез хоть на разрыв
Вопрос мне кажется только к резьбе может возникнуть)

короче обычно гнет там такой корпусной шс. не смертельно. но ывает наехал на поребрик неудачно и подвеска ушла.

[denisvak]

короче обычно гнет там такой корпусной шс. не смертельно. но ывает наехал на поребрик неудачно и подвеска ушла.

Для езды по поребрикам машины обычно другой дисциплины - Ралли рейды. но даже там частенько приезжают с погнутыми рычагами, и взорванными амортизаторами. для сравнения....

[talyan]

Для езды по поребрикам машины обычно другой дисциплины - Ралли рейды. но даже там частенько приезжают с погнутыми рычагами, и взорванными амортизаторами. для сравнения....

а зачем приводить в пример пространсвтенную раму где нет таких решений?
если для вас поребрик=ралли. ну тогда ладно. понятно почему такие запасы везде в конструкциях

[denisvak]

а зачем приводить в пример пространсвтенную раму где нет таких решений?
если для вас поребрик=ралли. ну тогда ладно. понятно почему такие запасы везде в конструкциях

Вы в поисках подъеба похоже много упускаете
Ну нет у меня возможности сейчас сфоткать рычаг отдельно, след. раз обведу кружочком куда смотреть
Так вот там 20е ШС...машинка заправленная весит 2,5т...это про поперечную нагрузку на ШС. Конечно ШС там не такие бюджетные Но я и изначально говорил что конкретно эти Дурбалы не лучший выбор , А если при сильном ударе согнет/срежет наконечник то это только гуд, иначе все пойдет дальше. Но что-то мне даже страшно представить такую нагрузку

[talyan]

а зачем приводить в пример пространсвтенную раму где нет таких решений?
если для вас поребрик=ралли. ну тогда ладно. понятно почему такие запасы везде в конструкциях

Вы в поисках подъеба похоже много упускаете
Ну нет у меня возможности сейчас сфоткать рычаг отдельно, след. раз обведу кружочком куда смотреть
Так вот там 20е ШС...машинка заправленная весит 2,5т...это про поперечную нагрузку на ШС. Конечно ШС там не такие бюджетные Но я и изначально говорил что конкретно эти Дурбалы не лучший выбор , А если при сильном ударе согнет/срежет наконечник то это только гуд, иначе все пойдет дальше. Но что-то мне даже страшно представить такую нагрузку

да в том то и дело что согнет.
не надо мне ничего фоткать ваша машина 2,5 ага на слике по асфальту едет и тормозит.
мы немного вообще о разном говорим. я на своем опыте знаю что гнутая в том месте деталь уведет схождение а это возможный проеб этапа соревнований. видимо все эти потуги ради фана как все утверждают

[Yuri_46]

Толя ты не устал ?
может хватит уже критиковать все что видишь ?

а по теме, Толян, вспомни переднюю подвеску на скае/сливообразных, теншены на ШС(передний поперечный рычаг от продольного смещения, держит ОДИН ссаный ШС, один карл), машины тормозятна 265-м полуслике, имея чугунный мотор и ничего там не гнется и не отрывается.

[СеНьКа]

если талян не будет спорить, будет не интересно

[FaustoR]

если талян не будет спорить, будет не интересно

было бы здорово, еще и мнение инжЭнера узнать

[li$]

а он по амнистии вышел ?!

[talyan]

Толя ты не устал ?
может хватит уже критиковать все что видишь ?

а по теме, Толян, вспомни переднюю подвеску на скае/сливообразных, теншены на ШС(передний поперечный рычаг от продольного смещения, держит ОДИН ссаный ШС, один карл), машины тормозятна 265-м полуслике, имея чугунный мотор и ничего там не гнется и не отрывается.

где я неправ? в том что 18ю резьбу не согнет?

[denisvak]

где я неправ? в том что 18ю резьбу не согнет?

Если это обычное дело то можно увидеть это? хоть один гнутый ШС, или было не до фоток? или по фото не видно? Желательно всю конструкцию целиком...

[dezte]

если талян не будет спорить, будет не интересно

было бы здорово, еще и мнение инжЭнера узнать

[MvP]

в теншенах нисцана там нагрузка осевая. Прочность на разрыв все ж сильно больше чем на изгиб. Но все ж 18 диаметр при такой конструкции мне кажется достаточным) а сломать можно все

[kyky-pyky]

Если позволите, озвучу базовые принципы:
Чтобы не было изгибающих моментов в рычаге, шарниры должны крепиться по оси воздействия (линии соединяющие центр шаровой опоры и центр шарнира) (зелёные линии).
По передней ШСке вопросов нет, там всё соответствует (есть небольшое отклонение в вертикальной плоскости, но им можно пренебречь). Теперь смотрим на заднюю и видим очень большой угол к направлению воздействия (жёлтый цвет). На глаз, там порядка 30*, т.е. продольная составляющая (вдоль оси качания рычага) будет составлять половину от общей нагрузки.
Ещё смущает, что втулка задней ШСки приварена только одним краем, и вся нагрузка ляжет на этот шов (красная область)
Если рассмотреть случай торможения (красные стрелки), то на втулку задней ШС нагрузка пойдёт вдоль средней трубы, т.е. угол воздействия ещё увеличится и составит порядка 60*.
Получается, что при торможениях задняя ШСка будет пытаться "сложиться" к оси качания рычага. И тут уже зависит от того, что сдастся первым: резьба ШС или сварной шов...

Какое решение? Как на большинстве современных авто: приварить втулку задней ШС вдоль зелёной линии (и максимально обаврить по периметру), а крепление к подрамнику - вертикальным болтом.

[Andron83]

Андрей, а каким образом по твоему будет регулироваться кастор?

[kyky-pyky]

если расположить заднюю ШС вдоль зелёной линии?
точно также - выкрутил/закрутил

[Andron83]

если расположить заднюю ШС вдоль зелёной линии?
точно также - выкрутил/закрутил

выкручивай мысленно задний шс, что будешь делать с увеличившимся расстоянием между шс-ами?

[kyky-pyky]

а если передний крутить?)

в каком диапазоне предполагается изменение кастора? думаю, 5-7*. это сколько мм перемещения рычага?