[talyan]

мы без эскизиков хуярим
так и в чем разница макферсон или нет?

Ну тогда ждем пока что-то в железе появится.
Чтобы понять в чем разница нужно просто сравнить тот же цивик и банальный переднеприводный таз с вывернутыми колесами. Или вопрос был....почему бы не вынести подрамник и продольный рычаг вперед? Зачем? Есть штатные силовые места для подрамника на кузове, что-то надежнее спереди на этой машине изобразить сомнительно, если учитывать что цель не только жесткость но и вес. тем более этот вес в стоке весь в базе все таки. Куча производителей использовали подобной конструкции подрамники или интегрировали это в кузов много лет...
Как по мне так преимущества квадратного подрамника в данной тематике надуманы. Он проще в изготовлении, на нем просто проще собрать все в кучу(подвеску, мотор, КПП, все подушки, проводку и т.д.) и потом тупо привернуть на 4 болтища к кузову и все. Во вторых комфорт, по большей части они все прикручиваются через свои сайленты, причем не детские(даже на фото выше)о какой жесткости речь?

я так понимаю линия партии следующая. ваш ориентир это интегра которая рождена в 93 году. там все сделано как надо. потом пошел шлак. а интегра только улучшалась.

а с железом у нас разговор короткий. с болгаркой в руках

[denisvak]

я так понимаю линия партии следующая. ваш ориентир это интегра которая рождена в 93 году. там все сделано как надо. потом пошел шлак. а интегра только улучшалась.

Все гораздо проще, зачем переделывать до такой степени автомобиль? если нужен такой подрамник как у другой машины, то проще купить уже её зачем придумывать себе такие сложности?...год выпуска тут не причем...Меган, Клио RS имее практически такой же подрамник, в то время когда рено символ, как вы любите, квадратный, по вашему Символ верх совершенства управляемости?

Будет в работе другая машина, с квадратным подрамником, но с такой же задачей....будет вам, возможно, квадратный подрамник Мы проповедованием какой-то конкретной религии не занимаемся...к нам приходят с задачей, мы предлагаем решение и если устраивает - делаем, никто никого за руку не тянет.

[md013]

я так понимаю линия партии следующая. ваш ориентир это интегра которая рождена в 93 году. там все сделано как надо. потом пошел шлак. а интегра только улучшалась.

Толян ты сделай пилотный образец своего подрамника, покажи результат и клиент сделает свой выбор, пока все это на словах, воспринимать это всерьез никто не будет, ну и главное цена изделия. Есть Тудор Моторспорт, делает все с толком с расстановкой, но бюджет правда маленькой африканской страны.

[Andron83]

Не торопи его. Он уже айрджэки делает))

[talyan]

я так понимаю линия партии следующая. ваш ориентир это интегра которая рождена в 93 году. там все сделано как надо. потом пошел шлак. а интегра только улучшалась.

Все гораздо проще, зачем переделывать до такой степени автомобиль? если нужен такой подрамник как у другой машины, то проще купить уже её

это провал
лучше давайте остановимся на том что у вас это изза регламента

[talyan]

Не торопи его. Он уже айрджэки делает))

ну от тебя кроме как "куплю" инфы больше никакой. даже толком высота и диаметр не указаны. само то для того чтобы сначала ляпнуть а потом с умным видом подьебывать. я выложил модель того что можно сделать за 3, еще даже мне останется на бензин. все сразу замолчали. потом расцветка не понравиться? уже выяснили д16 крошиться. или мне надо наклепать цилиндров на 100ку денег всем кто тут типо "вкупился" и потом ждать от вас недовольства ? я выложил вариант ниодного хоть акого от замечания не услышал.
кстате работают системы от баллона, без обратных клапанов и машины стоят на подставках ибо стоять на высоком давлении жирно и небезопасно. имей это ввиду.

[talyan]

Толян ты сделай пилотный образец своего подрамника, покажи результат и клиент сделает свой выбор, пока все это на словах, воспринимать это всерьез никто не будет, ну и главное цена изделия. Есть Тудор Моторспорт, делает все с толком с расстановкой, но бюджет правда маленькой африканской страны.

какой результат показать? подрамник готовый? да будет. мы вон фанеру за месяц собрали
у федора все круто и ценники справедливые. но владельцы ег не его сегмент. тем более с такой любовью к стоку
я понимаю парней. лишние думки ненужны. сделали так как удобно и каждый недогончик сможет поставить себе такую тюнь на каждоднев. мне вот неинтересно чтобы мое изделие кто то ставил на повседнев. кому то интереснее продать будет лишний подрамник. разные дороги и все.
я вообще не рассматриваю возможность продажи подрамников налево и направо. я уже много всякого делал. пвневмодомкраты тому пример. всем надо но всем похуй. парадокс.
я как то в таз поставил б20 втековый. угадай сколько раз я повторил тоже самое? причем первый раз был бесплатно у меня много таких примеров которые такие работы типо фанера приносят мне только удовольствие от работы и результата но не в виде бабла

[talyan]

я так понимаю линия партии следующая. ваш ориентир это интегра которая рождена в 93 году. там все сделано как надо. потом пошел шлак. а интегра только улучшалась.

Толян ты сделай пилотный образец своего подрамника, покажи результат и клиент сделает свой выбор, пока все это на словах, воспринимать это всерьез никто не будет, ну и главное цена изделия. Есть Тудор Моторспорт, делает все с толком с расстановкой, но бюджет правда маленькой африканской страны.

По подвеске у нас однозначно будет колея шире. И перед и зад. Зад скорее всего перейдет на двухрычажку. Подрамник перед как у федора. То что лепят в питере это полумеры. Нравится им долгий путь и поклоненип сивику 90х годов ну и ладно. Нас пока регламентом не нагнули. Но уверен что нагнут

[Andron83]

Толян, по пневмодомкратам тема всплыла просто потому, что я анонсировал, что купил их уже. Куда делся народ, который хотел их себе тоже я не знаю. Я от своих слов не отказываюсь, если ты сделаешь рабочий комплект по 3 рубля за домкрат я куплю

[Unnamed]

Про домкраты, я тоже никуда не делся, но пока кроме чертежей мы ничего не увидили, а все ждут когда ты скажешь все готово к производству, стоить конечное изделие будет столько то, срок производства такой то, вот номер карточки жду на него аванс в таком то размере и начинаю производство

[Yurz]

Я от своих слов не отказываюсь, если ты сделаешь рабочий комплект по 3 рубля за домкрат я куплю

+1.
Как раз отправлять всё в один город, можно и на одного, тут уж по месту разберемся, деревенька небольшая.

[talyan]

бля опять очередь на домкраты.
тоесть всем похуй какая там будет высота? 200 или 250 мм вылета. всем похуй?

[Unnamed]

Андрон тебе высоту писал, меня она устраивает тоже

[Andron83]

Андрон тебе высоту писал, меня она устраивает тоже

23-25 см

[Yurz]

меня тоже 20-25 см устроит вполне.

[EFlover]

наткнулся тут на странице Tactical Art.

[Andron83]

наткнулся тут на странице Tactical Art.

изыди, тут сейчас тебе расскажут за кресты и квадраты

[Andron83]

Пришла первая посылка из аджиэс:

шланги и всякие шалабушки ан10-12

Вторая посылка из AMS






Насос, бак, вварыши, шкив на колено и пластинка для удаления вакуумника с тормозов.

Ну и уже есть заготовка под сухой картер


Также понадобятся комплект для переноса фильтра, маслокулек с проставкой и прямые руки))

[talyan]

в мотор кто давить будет? стоковый? стоковый можно недорого затюнить.

[Andron83]

в мотор кто давить будет? стоковый? стоковый можно недорого затюнить.

Толян, ты меня пугаешь, что значит в мотор давить стоковый будет?
Синий сосок ан10 будет давить в мотор, сток насос будет стоять пустой, чтобы поддон держался.

и как затюнить сток? задрочить канал подачи?

Мне смысла нет тюнить сток, у меня внутренние шестерни разлетаются