[chizg]

Я ездил на еврор мозге и н23 с валами от евро

[KOSTIX]

намерил давляк на горячую:
Холостые: 0.4 бара (по мануалу 0.7)
3000 об: 1 бар (по мануалу 3.4)

чо, приехал
но зато "все что ни ломается - то к тюнингу!"

[neon626]

Имея сиртешный мотор с еврейскими валами, планирую взять наименее убитый H23 и перекинуть туда валы. Смущает только настройка мозгов в такой конфигурации, как народ решает эту проблему без хондаты? Или народ ставит H22 и не парится?)

Можно на чипе, есть прошивка, но корректировать все равно под тебя нужно

[Di_]

Можно на чипе, есть прошивка, но корректировать все равно под тебя нужно

Ага, подумаю на этим, спасибо. Может и вправду бюджетней выйдет.


А тем временем пока курил темы про свапы набрёл на бортовик ласточки с 2007 года)
Приметил много интересного кто чё зачем на самом деле ставил

[Di_]

Готово! С товарищем из torneo-club махнулись свап в свап вместе с коробкой)


Прощай F20!


H23 PDE, Euro-R валы, мозг PCD-004 + T2W4 с длинной 5й!

Заодно сменил сцепу. Мотор оказался в очень бодром состоянии:


На этот раз заранее поставил датчики на давление и температуру)

Проставка Greddy легко встаёт прям на маслокуллер.

Из самих датчиков взял metrika, датчики не особо чувствительны на низких показателях, но средние и высокие значения показывают не шатаясь.

Длинную пятую ставили по этой инструкции
http://forum.torneo-club.ru/index.php?showtopic=7127

Итоги выхлопа длинной 5й мне показались даже значительнее укороченной 2й и 3й)) Очень нравится теперь ехать по трассе) Не смотря на то, что быстрее, ещё и расход уменьшился.


Все махинации проделали в гараже у Яши (ака Goblin_R), если что, очень советую к нему обращаться Прошло всё очень быстро и завелось с первого раза)

Работа проделана явно не зря, результатом очень доволен, на низах машина вырывается на порядок резвее убитого F20, при переключении до 3 передачи из втека не выпадает, правда на 2й ещё умудряюсь буксовать в момент переключения.

Из нежданчиков всплыла только замена лямбды, которая на F20 идёт 16.5 Ом, а на H22/23 13 Ом. Заказал NGK OZA-333-H4 (0137).

Вот теперь можно и на гонки

[Di_]

Кстати, кто подскажет объективную информацию по разнице мозгов PCD-004/014?
Или лучше не знать? А то мне и так всё нравится

[MvP]

У 004 мозгов встречался баг типа "не едет нагорячую", вроде как официально признанный и пофиксеный в 014

[Di_]

Тем временем за лето провёл генеральную уборку


Установил полным комплектом Recaro




Вместе с "карбоном" стеклоподъёмников, воздуховодом и приборной панели!




Сидушки радуют, красивы и комфортны, осталось к ним подобрать 4-х точечные ремни.
(есть предложения? В личку!)

Но с продавцом из Омска как-то я связался не удачно,
http://www.farpost.ru/user/Slex/
КОНДРАШЕНКО ВЯЧЕСЛАВ НИКОЛАЕВИЧ
Забрал у него всё большим комплектом, надеясь на соответствующее обслуживание.
В итоге:
1. Первое, что бросилось в глаза, это отверстия под ремни запенены. Вроде как болезнь, но нужно об этом предупреждать.

Хотя как такое случается, я до сих пор не вкуриваю.. Сталкивались с таким?

2. Как поставил водительское сиденье, понял что шатает на угол. Походу в салазках пары шариков не хватает.
Как выяснил, диаметр шарика 6.35 мм, подходит от подшипника 105 ГОСТ 8338-75.

3. Ни один дверной карт не оказался со всеми живыми крепежами. На паре из них отломаны по 3 крепежа из 7!


4. Посмеялся над заглушками стеклоподъёмников, зачёт:

Сперва подумал на китай, но понял, что ставятся они только вместе с кнопками.
Куплю!

5. На приборной панели крыльчатка 1 вохдуховода была сломана, пришлось заменить на свою старую.

В конце концов, левый воздухозаборник не пришёл. Пришлось доказывать и отправлять ещё раз.

Напротив, рекомендую http://www.farpost.ru/user/tuning54/
Забрал новосибирский Mugen Чётко




Ну и заморочился с установкой метрики на торпеду


И последний штрих! Теперь уж точно Euro-R!


Подарите мне только шильдик на переднюю решётку, мож у кого завалялось)))

[Di_]

Подвёл текущий спек-лист в первом сообщении:

Мотор:
H23A PDE, Euro-R валы, мозг PCD-004
Стабилизатор напряжения Pivot Raizin
Впуск Zero Top Fuel
Коллектор Feels 4-2-1
Выхлоп Mugen catback

Ходовая:
T2W4 с длинной 5й
Стойки Tein Flex EDFC
Ступицы 5 шпилек Euro-R
Тормоза Euro-R 300мм


Экстерьер:
Фары Euro-R
Обвес Euro-R
Диски SSR Proffessor SP1 R17 ET43
Гайки Muteki

Интерьер:

Сидения Recaro
Салон и карбоновые вставки Euro-R
Руль Momo Euro-R
Приборка Euro-R
Датчики Metrika


Распродаю освободившиеся запчастюльки и весь перешитый салон!

[chizg]

Когда на трек?

[Di_]

Говорили мне меняй резину, говорили.. ничё думаю, докатаю
Докатал


Ничё, зато теперь отрастёт новая и шелковистая
Привет Yoko A048


Впервые на машине сделал ход развал) ура

Когда на трек?

В ближайшее воскресенье, 9-го еду

Предлагаю собраться в этой теме

[kabzon]

чо за датчики такие? где продаются?

[Di_]

чо за датчики такие? где продаются?

Производитель Isotta, у нас известны под брендом Metrika.
Раньше att ими активно барыжили, сейчас чёт перестали, поэтому нашёл б/у

Дешёвые (в районе 80$ датчик), без блока, без будильников, но электронные.
В меру точные, хотя на совсем низких показаниях врать могут, и просадка напряжения на показания так же влияет.
Надо какой-нибудь стабилизатор замутить.

[FOX-93rus]

Верный друк для города. Ога

[Di_]

Верный друк для города. Ога

Ну а чо, я каждый день на работу катаю

[Di_]

Ну, вот и накатались на этот год стоит подвести какие-то итоги:

Рад, что машина спокойно выдерживает нагрузки на трек днях, давление в норме.



Но понял, что тормозов всё ещё мало. За пару кругов перегреваю, в следующем году буду искать температурные колодки.



А вот загадки с настройкой подвески всё ещё не раскрыты. На табуреточном режиме зад сносит, если разжать посильнее то появляются крены, не люблю так ездить.



Хондобанда



Тут можно посмотреть больше фоток с мячика

Ещё уже под конец сезона успел немного побеситься на драге.
Злому атмо сливаю 3 корпуса


Со скаем (RB25DET) проехал довольно-таки ровно, отставание максимум корпус


Акуру вытаскиваю спокойно



Из неприятностей, под конец года сдохла новая NGK лямбда, даже не понял с чего, честно говоря. Снова на такую же менять больше не готов. Ищу варианты.

Когда сход-развал, удивился, что на этой машине развал регулируется только занижением машины. Видимо комплект развальных рычагов всё же необходимая тюнячка на эту машину под кольцо-гонки.

На выходных поехал в замосковье, словил жёсткую яму, погнул обод профессоров и ушатал 1 тейновскую опору задних стоек. Вот, ещё думаю как восстанавливать, система самая злокачественная: ШС прям в металлической обойме, видел рекомендации ставить опоры от комплекты super street, типо там есть резинка в опорах, живут дольше. Думаю.

[chizg]

Шс вроде как можно поменять, а опоры можно сток поставить) у меня все подошло

[Di_]

Шс вроде как можно поменять, а опоры можно сток поставить) у меня все подошло

А ШС поменять на какие? Вроде эти экзотические размеры так просто не найдёшь..

[chizg]

Можно заказать оригинал, а можно и подобрать думается мне. Поищи опоры золотистые на резинках тейновские, там по проще с расходниками, или сток)