Orsich's exDC5R, exEP3, (ex)CRX. EK дэмоторный тайпер - Страница 20

talyan · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:15

vlad77736 писал(а):
talyan писал(а):на задней оси расхождение скока?
ну у кого как
у меня на ЕГ сзади все на сток рычагах, максиму что получилось выставить минус 1,2 и схождение 0,1

на задней оси схождение? 0,1 угловых минут?

DOHC · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:15

skyren писал(а):
talyan писал(а):
vlad77736 писал(а):12шка едет на сликах мишлен 265 на 18ть
ну вот и подробности
а гонды то гонды на чем? только не говорите што на 15 колесе наваливаете?
15 колесо для гондоводов - это, как икона скорости для дрочеров))
они уверены, что на 15 колесах хонда едет быстрее ветра и все что только можно))

сам то давно с 15х слез?

skyren · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:16

talyan писал(а):
vlad77736 писал(а): старые ведра на Д моторах на спорте на 15х сликах (не первой свежести)
интегры и сивики на К моторах на 17х сликах (по моему у большинства Якогама)
на задней оси расхождение скока?

у самых крутых хонодоводов схождение

skyren · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:17

DOHC писал(а): сам то давно с 15х слез?

никогда и не катал.

talyan · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:19

DOHC писал(а): сам то давно с 15х слез?

он как родился у него сразу член 22 см колеса на 17"

talyan · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:19

skyren писал(а):
DOHC писал(а): сам то давно с 15х слез?
никогда и не катал.

да ладно признайся что разок то всяко катанул пока никто не видел.

skyren · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:20

talyan писал(а):
skyren писал(а):
DOHC писал(а): сам то давно с 15х слез?
никогда и не катал.
да ладно признайся что разок то всяко катанул пока никто не видел.

в дождевой гонке, на первом этапе.
родился, сразу было 25 см

vladvitt · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:21

talyan писал(а):
vlad77736 писал(а):
talyan писал(а):на задней оси расхождение скока?
ну у кого как
у меня на ЕГ сзади все на сток рычагах, максиму что получилось выставить минус 1,2 и схождение 0,1
на задней оси схождение? 0,1 угловых минут?

нет, схождение линейное 0.1мм

СеНьКа · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:29

talyan · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:30

vlad77736 писал(а): нет, схождение линейное 0.1мм

пирометрами пользуетесь? какая жесткость пружин? на гладком то слике.
какая температура резины? гладкий слик так то греть надо
расхождение почему не ставите? причем конское. трасса там чуть ли не на ручнике надо разворачивать авто.

DOHC · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:31

skyren писал(а):
skyren писал(а):
DOHC писал(а): сам то давно с 15х слез?
никогда и не катал.
да ладно признайся что разок то всяко катанул пока никто не видел.
в дождевой гонке, на первом этапе.
родился, сразу было 25 см внутри

skyren · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:39

иди в опу!

talyan · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:41

парни я канешна хз далеко не истина. но самое работающее по моему. при минимальном уровне подготовки
пирометр или даже цешка с термопарой. веревка крутить схождение. болгарка+сварка крутить развал на стоковых "развальных" рычагах
день езды схождение развалы регулируем по месту по водиле. цыфр я не знаю во время настройки ибо вообще без разницы. какая разница какой развал на переднем правом например? если мне надо больше я делаю больше.

DOHC · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 17:43

skyren писал(а):иди в опу!

ути пути

SeVa · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 19:36

u.r.dos писал(а):всегда интересно слушать людей, которые дистанционно ставят диагнозы и лечат по фотографии

Талян - порш едет быстро не только потому, что порш, но и потому, что у владельца нереальный вкат
двенашка - вообще лютый зверь, не знаю, как с надежностью, может она и стоит от этапа до этапа, но едет круто. и там вроде мотор от эво
ярис - про него ничего не скажу, не знаю

а что касается хонд - то тут все прозаично
ребята стараются катать в сток классах - дешевле участие
Сергей Тихвинский, который на адовой дц5 стабильно ехал на тумбочку - уже не катается
а других быстрых хонд на усть-лабе нет
тот же Денис теперь не привозит сюда свой ег

так что рассуждения о том, как кубанских хондаводов ебут ярисы беспочвенны

что касается мрс - то в ней к-серия

Ярис как бы очень хорошо подготовлен, пружины ад, коробас 6ст с винтовой блокой от селики и слики мишлен дает свои плоды. Он на этой коротенькой примой на 4й едет + прокладки там едут.
Но как бы бороться даже на почти стоковом сивике с д серией с ней можно . В классе 2000 рекорд большого круга принадлежит мне

zaza · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 21:09

Порш едет во многом за счёт рези. 270 на 18 целка слик мишлен. Двенаха тоже на таком же слике. Там блядь 3 механика с ним. Бюджет ебанутый.
В этом году у меня ни разу не получилось приехать. В прошлом сезоне ехал 51.13 А с прошлого года многое сделано. Так что в следующем буду гоняться за ними

u.r.dos · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 22:24

Талян, никто не спорит, что ты ебучий спец
Однако реалии кубанского тайматака таковы, что большинство катает в свой кайф
Тех, кто грамотно подходит к подготовке под конкретно этот трек - единицы

Основная проблема - регламент, по которому в один и тот же класс попадал и мой бывший еврей, у которого из тюнинга были только винты китайские, и закорчеванные каркасные дц5/ег с далеко не стоковыми моторами

было бы поделено по мощности/массе, было бы проще

SeVa · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 23:52

zaza писал(а):Порш едет во многом за счёт рези. 270 на 18 целка слик мишлен. Двенаха тоже на таком же слике. Там блядь 3 механика с ним. Бюджет ебанутый.
В этом году у меня ни разу не получилось приехать. В прошлом сезоне ехал 51.13 А с прошлого года многое сделано. Так что в следующем буду гоняться за ними

Вот на тебя вся надежда в анлиме, а то развели тут панику что на кубанских землях Хонд быстрых нет

Orsich · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 23:56

Регламент гавно, наполняемость классов кроме стандарт 1 (до 1,8л 130 лс) гавно, за весь длинющий южный сезон всего 5 этапов (в этом году по большому счастью было 6).

Но это все херня, будем ездить тренить и нагибать поршаков)

Талян, вангуй, какие базовые настройки выбрать для начала сход/ развал? Какой примерно жесткости пружины?

SeVa · Сообщение 02 ноя 2015, Пн 23:58

Orsich писал(а):Регламент гавно, наполняемость классов кроме стандарт 1 (до 1,8л 130 лс) гавно, за весь длинющий южный сезон всего 5 этапов (в этом году по большому счастью было 6).

Но это все херня, будем ездить тренить и нагибать поршаков)

Талян, вангуй, какие базовые настройки выбрать для начала сход/ развал? Какой примерно жесткости пружины?

Я думаю рецеп прост, пирометр, болгарин, сварка и телеметрия