[Матвей]

Печаль Сука. Не пошла продавай. Уже второй тебе знак.

[Agitator]

Печаль Сука. Не пошла продавай. Уже второй тебе знак.

Бери

[bass_urman]

Печаль Сука. Не пошла продавай. Уже второй тебе знак.

Бери

сколько денех?

[Agitator]

Печаль Сука. Не пошла продавай. Уже второй тебе знак.

Я еще, походу, легко отделался

Гляди сюды: http://www.drive2.ru/l/4616864/

[Доронин В.Ю.]

Я когда свою первую торнео продавал, очень сильно хотел алтезу, так как у кореша была такая, и она мне прям запала, в общем пока искал себе пиздатую алтезу, кореш на мосту(октябрьский) в дождь раскурочил свою лялю об отбойники, всю по кругу. Я не долго думая поехал и купил себе SIRа

[Доронин В.Ю.]

Печаль Сука. Не пошла продавай. Уже второй тебе знак.

Я еще, походу, легко отделался

Гляди сюды: http://www.drive2.ru/l/4616864/

по видюшке выложенной, можно на верняка сказать что ЕК пизже

[hondavtec]

ничего нового, ЕК всем втыкает

по теме, жалко машину, но сток обвес все же красивее, как бы ни было. Восстанавливай, думаю она начнет дарить тебе кайф

[Матвей]

судя по видео чел ваще ездить не научился
кто ему сука рассказал что надо так резко дергать руль сука
олень

[Матвей]

Печаль Сука. Не пошла продавай. Уже второй тебе знак.

Бери

не я дс2 в распил беру
да и с дс5 есть что делать

продавай и бери другую
а нет видоса как ты уебался?

[lucid]

Сочувствую...
Восстанови и не занимайся больше херней. Эска не прощает ошибок. Продашь - будешь жалеть потом долго, машина выглядит лучше всяких современных дизайнерских находок и реально привлекает внимание.

Если что, есть дутые крылья и фары.

Надумаешь раздевать - свистни, заберу задний бампер.

[twente]

печально конечно, но мне кажется продавать не стоит! столько уже пройдено и сделано, что нельзя так просто сдаваться. сезон почти закончился, так что можно будет спокойно за зиму восстановить. наверно уже в сток

[Agitator]

печально конечно, но мне кажется продавать не стоит! столько уже пройдено и сделано, что нельзя так просто сдаваться. сезон почти закончился, так что можно будет спокойно за зиму восстановить. наверно уже в сток

Мы говорим стоку нет )
Весь обвес, правда копия, стоит 1750-1900 баксов. Думаю, что будет Amuse, только еще лучше ).
Правда с деньгами пока засада ). Никто запчасти не берет блин ). Ладно б хня была какая то, а то ведь все брендовое и в хорошем состоянии.

[alex_KS]

Во-первых - соболезную.

На драйве так и не получил ответа.
Согласен с lucid, s2k не прощает ошибок. И VSA далеко не причина и не панацея от всех бед.

Как все произошло? В поворотах наваливал? Или просто на прямой кидануло?
Какая резина сзади стояла? Потому как на с2000 задняя резина очень важный фактор (должна быть свежей и не спиленной).
Я на своей АР1 проехал за год около 27000км, и зимой ездил каждый день.
Было, конечно, пару раз сначала, когда сзади была лысая резина, в поворотах под газ (на 1 передаче под 5-6 тыщ давал с повернутым рулем) перставляло неприятно.
Но когда уже весной поставил новый (!) Federal RS-R 255/40, проблем ни разу не было. Ни на кольце, ни в городе. Не кидало, не переставляло. Ну и с подвеской у меня все нормально было.

Поэтому, сама ситуация очень неприятная, но стоит задуматься - а в чем причина?
Одно дело мотор ебнул, как только ты ее взял - ну тут ничего не поделаешь, такое с каждым может случиться. А вот эта ситуация, совсем иная, ИМХО. Машину не стоит винить (типа не твоя, продавай, и тп). Надо потихоньку вкатываться, понять, как она себя ведет. Какие грани срыва задней оси (это можно попрактиковать на какой то открытой площадке, где нет машин и отбойников).
В дождь вообще во втек лучше не крутить.
И все будет нормально

[alex_KS]

Касаемо тюнячек на продажу, не хотел лезть, но имхо - цены у тебя там космос.
Да, шняжки прикольные, но на ценителя. А таких мало. Потому, я бы просто пересмотрел ценовую политику и слил бы быстро. И на ремонт бабло появилось бы

PS верни в сток ее Вон Люся бампер заберет задний, может еще чего.
И тебе норм.

[Agitator]

Во-первых - соболезную.

На драйве так и не получил ответа.
Согласен с lucid, s2k не прощает ошибок. И VSA далеко не причина и не панацея от всех бед.

Как все произошло? В поворотах наваливал? Или просто на прямой кидануло?
Какая резина сзади стояла? Потому как на с2000 задняя резина очень важный фактор (должна быть свежей и не спиленной).
Я на своей АР1 проехал за год около 27000км, и зимой ездил каждый день.
Было, конечно, пару раз сначала, когда сзади была лысая резина, в поворотах под газ (на 1 передаче под 5-6 тыщ давал с повернутым рулем) перставляло неприятно.
Но когда уже весной поставил новый (!) Federal RS-R 255/40, проблем ни разу не было. Ни на кольце, ни в городе. Не кидало, не переставляло. Ну и с подвеской у меня все нормально было.

Поэтому, сама ситуация очень неприятная, но стоит задуматься - а в чем причина?
Одно дело мотор ебнул, как только ты ее взял - ну тут ничего не поделаешь, такое с каждым может случиться. А вот эта ситуация, совсем иная, ИМХО. Машину не стоит винить (типа не твоя, продавай, и тп). Надо потихоньку вкатываться, понять, как она себя ведет. Какие грани срыва задней оси (это можно попрактиковать на какой то открытой площадке, где нет машин и отбойников).
В дождь вообще во втек лучше не крутить.
И все будет нормально

В обще как все было:

Во-первых, на улице было уже весьма прохладно, около +5, не больше. Резина у меня стоит RE 01 R, но она уже не свежая конечно, да и поддубела немного при такой температуре. Я стартовал со светофора, причем в горку. На этом перекрестке дорога переходит из двухсторонней в дорогу с разделительной полосой, причем есть еще один переход, то есть прям на перекрестке имеется перегиб проезжей части и после старта в горку, где-то посередине перекрестка начинается горизонтальный участок. И еще одно, стартуешь на перекрестке прямо, а посередине перекрестка приходится немного поворачивать вправо, чтобы войти на одностороннюю полосу движения.

Как уже писал, я стартанул в горку по крайнему левому ряду, был первый, ну и топнул конечно ). В момент перехода дороги в горизонтальный участок (перелом покрытия), я уже ехал на второй и скорость была под 60. Я продолжал разгон. На переломе приходится доворачивать машину вправо и тут то все произошло.

В момент входа на перелом задней оси, при повороте руля, у меня понесло зад влево и все бы ничего, я бы ее поймал, но мне не хватило 3-4 метров, так как я уже был около разделительной полосы. Я начал ловить тачку, но времени не хватило и заднее левое колесо наскочило на бордюр разделительной полосы. От бордюра машину швырнуло так сильно в обратную сторону, что я даже не успел руль повернуть и соответственно еще усугубил разворот авто. После чего тачку забросало так, как на видео чувака и она стала просто неуправляемой...ну и в итоге выкинуло на разделительную, где я повстречал сначала забор, ну а потом шеркнулся о столб рекламного щита. Забор тупо вылетел и все, а вот столб крепкий. Если бы я влетел в него прямой наводкой, то последствия были бы куда хуже ).

Возможно, что когда меня резко отбросило вправо от бортика я еще и педаль газа продавил...тут я не помню.

Вот так вот . Никаких понтов и наваливаний не было.

[Agitator]

Касаемо тюнячек на продажу, не хотел лезть, но имхо - цены у тебя там космос.
Да, шняжки прикольные, но на ценителя. А таких мало. Потому, я бы просто пересмотрел ценовую политику и слил бы быстро. И на ремонт бабло появилось бы

PS верни в сток ее Вон Люся бампер заберет задний, может еще чего.
И тебе норм.

По ценам так
Я человек не жадный и легко могу подвинуться, тем более в нынешней ситуации. В теме же написано, что при интересе можно цены предлагать свои и торговаться.

Так что WELCOME

[dimedrol]

"если на скорости эску понесло, то ловить её очень сложно, нужен опыт хороший" слова хозяина эски

топик сочувствую. не принимай пока решений. отдохни недельку. принимай егеря

[skyren]

Егерь вещь

[Agitator]

"если на скорости эску понесло, то ловить её очень сложно, нужен опыт хороший" слова хозяина эски

топик сочувствую. не принимай пока решений. отдохни недельку. принимай егеря

Егерь - че за хрень )))

[dovodchik]

Егерь вещь

бухло