Time Attack CRX - Страница 22

skyren · Сообщение 13 май 2013, Пн 19:30

sancho78rus писал(а):
Sash писал(а):чёт лишка загинает его не ?
я выше писал, что левая сторона сухая.
да и правая видимо тоже устала.

ты же ставил новые олинзы иль не ты?

sancho78rus · Сообщение 13 май 2013, Пн 20:19

T-4 писал(а):Выпуск в салоне к следующему этапу закрой!!!

приятно, что техком лично читает все это. не приятно, что это выливается в изменение тех требований

постараемся

sancho78rus · Сообщение 13 май 2013, Пн 20:20

skyren писал(а): ты же ставил новые олинзы иль не ты?

нет, не я это писал.

sancho78rus · Сообщение 16 май 2013, Чт 21:03

Планы к следующему этапу:

1) вырезать нишу для запаски, заварить плоский пол, установить диффузор
2) заварить все дырки в кузове (в т.ч. под лобовым стеклом - Пластик?)
3) починить гайку правого переднего хардрейса, а то я резьбу сорвал. разобраться с задним схождением.
4) блока+пара 5.8
5) закрепить задний бампер, крышку багажника (!!!)
6) маслокулер
7) датчики дефи
8 ) KW, если успеет приехать
9) отпескоструить все, заменить эксцентрики , отпидарасить и протянуть всю подвеску
10) закрепить тормозные шланги
11) сделать экран для выпуска (а то жарко)
12) антикрыло

jdmgray · Сообщение 16 май 2013, Чт 21:50

sancho78rus писал(а):Планы к следующему этапу:

1) вырезать нишу для запаски, заварить плоский пол, установить диффузор
2) заварить все дырки в кузове (в т.ч. под лобовым стеклом
3) починить гайку правого переднего хардрейса, а то я резьбу сорвал
4) блока+пара 5.8
5) закрепить задний бампер, крышку багажника (!!!)
6) маслокулер
7) датчики дефи
8 ) KW, если успеет приехать

9) Выхлоп переделать!

robot_gobot · Сообщение 16 май 2013, Чт 22:03

sancho78rus писал(а):Планы к следующему этапу:

1) вырезать нишу для запаски, заварить плоский пол, установить диффузор
2) заварить все дырки в кузове (в т.ч. под лобовым стеклом
3) починить гайку правого переднего хардрейса, а то я резьбу сорвал
4) блока+пара 5.8
5) закрепить задний бампер, крышку багажника (!!!)
6) маслокулер
7) датчики дефи
8 ) KW, если успеет приехать

И в хр4000 пора

Andron83 · Сообщение 16 май 2013, Чт 22:08

robot_gobot писал(а):
sancho78rus писал(а):Планы к следующему этапу:

1) вырезать нишу для запаски, заварить плоский пол, установить диффузор
2) заварить все дырки в кузове (в т.ч. под лобовым стеклом
3) починить гайку правого переднего хардрейса, а то я резьбу сорвал
4) блока+пара 5.8
5) закрепить задний бампер, крышку багажника (!!!)
6) маслокулер
7) датчики дефи
8 ) KW, если успеет приехать
И в хр4000 пора

вообще то это машина проходит в хр2000

robot_gobot · Сообщение 16 май 2013, Чт 22:17

Andron83 писал(а):
robot_gobot писал(а):
sancho78rus писал(а):Планы к следующему этапу:

1) вырезать нишу для запаски, заварить плоский пол, установить диффузор
2) заварить все дырки в кузове (в т.ч. под лобовым стеклом
3) починить гайку правого переднего хардрейса, а то я резьбу сорвал
4) блока+пара 5.8
5) закрепить задний бампер, крышку багажника (!!!)
6) маслокулер
7) датчики дефи
8 ) KW, если успеет приехать
И в хр4000 пора
вообще то это машина проходит в хр2000

Суть не в том, куда она проходит, а в том, кого можно нагреть

если с таким сетапом как сейчас уже хр3000 в попе, почему бы не пойти дальше

sancho78rus · Сообщение 16 май 2013, Чт 22:44

Я уверен, у срх есть потенциал приезжать на подиум в абсолют.
Но нужно:
1) подвеску, блоку, пару, стабы перед, зад регулируемый
2) антикрыло, аэро
3) настроить все это и вкататься

Надеюсь, все это получится в этом сезоне.
А в следующем, кто знает, может и в рххцц получится проехать.

T-4 · Сообщение 17 май 2013, Пт 8:04

sancho78rus писал(а):
T-4 писал(а):Выпуск в салоне к следующему этапу закрой!!!
приятно, что техком лично читает все это. не приятно, что это выливается в изменение тех требований
постараемся

Это не повлечёт изменения ТТ

Просто из соображений безопасности. Раскалённый выхлоп в 20 см от бензобака - это не айс. Плюс: в салоне будет прохладнее

Сообщение 17 май 2013, Пт 8:18

T-4 писал(а):
sancho78rus писал(а):
T-4 писал(а):Выпуск в салоне к следующему этапу закрой!!!
приятно, что техком лично читает все это. не приятно, что это выливается в изменение тех требований
постараемся
Это не повлечёт изменения ТТ
Просто из соображений безопасности. Раскалённый выхлоп в 20 см от бензобака - это не айс. Плюс: в салоне будет прохладнее

а ничего что в стоковом например ЕГ выхлоп огибает бензобак на четверти его периметра на расстоянии 7-10 см

sancho78rus · Сообщение 17 май 2013, Пт 8:21

на самом деле в этом ничего такого нет. ну стоит бак рядом с выхлопом - что от этого случится?
но мы все равно думали так сделать и поэтому спорить не буду. пусть будет так.

sancho78rus · Сообщение 18 май 2013, Сб 21:23

Еще немного видео с Parking (спасибо tek).

Натренировался быстро вылезать из корча:

Огнива из выхлопа:

Спасибо всем, кто помогал:

MegaTaz · Сообщение 18 май 2013, Сб 23:42

sancho78rus писал(а): А в следующем, кто знает, может и в рххцц получится проехать.

заебешся подгонять под наш регламент

sancho78rus · Сообщение 19 май 2013, Вс 7:59

MegaTaz писал(а): заебешся подгонять под наш регламент

а с чем могут быть проблемы?

MegaTaz · Сообщение 19 май 2013, Вс 8:48

sancho78rus писал(а):
MegaTaz писал(а): заебешся подгонять под наш регламент
а с чем могут быть проблемы?

обычно он меняется по ходу сезона

T-4 · Сообщение 27 май 2013, Пн 19:38

Sam писал(а):
T-4 писал(а):
sancho78rus писал(а):
приятно, что техком лично читает все это. не приятно, что это выливается в изменение тех требований
постараемся
Это не повлечёт изменения ТТ
Просто из соображений безопасности. Раскалённый выхлоп в 20 см от бензобака - это не айс. Плюс: в салоне будет прохладнее
а ничего что в стоковом например ЕГ выхлоп огибает бензобак на четверти его периметра на расстоянии 7-10 см

Прямо за спинкой водительского сидения?

В салоне?

maniakk · Сообщение 31 май 2013, Пт 13:58

заезжай на драг,
любопытно даже

sancho78rus · Сообщение 03 июн 2013, Пн 9:00

maniakk писал(а):заезжай на драг,
любопытно даже

по логам узнаем время.
только стартовать нужно научиться.

sancho78rus · Сообщение 03 июн 2013, Пн 20:59

Побывал сегодня в пластиковом раю. Отвез макет диффузора, чтобы по нему сделали деталь. Там же сделают плоское днище и передний бампер (его слепят заново).

Запечатлел процесс рождения антикрыла:

Получилось очень легкое и жесткое.