Type R Hard Top от ТУПЕРа - Страница 2

ТУПЕР · Сообщение 18 июл 2007, Ср 6:06

Матишка писал(а):а мона поинтересоваться-какой привод???

тупер - передний ...

ТУПЕР · Сообщение 23 июл 2007, Пн 5:38

пришли ряды:

Поставил нарадоваться не могу

первая до 80, вторая почти как родная, третья и четверная приближены ко второй ....
СТОК （１）3.230
（2）2.105
（3）1.458
（4）1.107
（5）0.848
Crossing （1）2.533
（2）1.944
（3）1.590
（4）1.280

bad13 · Сообщение 23 июл 2007, Пн 10:47

Кость, а зачем такая длинная первая-то? в разгоне же потеря большая. я б в свой на первую воткнул что-то около 3 вместо 2,5 если б это возможно было. это при короткой главной 4.785

ТУПЕР · Сообщение 23 июл 2007, Пн 11:31

bad13 писал(а):Кость, а зачем такая длинная первая-то? в разгоне же потеря большая. я б в свой на первую воткнул что-то около 3 вместо 2,5 если б это возможно было. это при короткой главной 4.785

на тупере первая в стоке это полный букс всегда и везде ....
незнаю как у кого, но рельно первая просто потеря, на ней очень сложно разогнать машину ...
с такой первой (которую поставил) старт намного лучше потому как пропадает букс и мотор везет и ускоряет машину ... а не тупо буксует ...
к тому же при турбо проекте данная первая будет просто идеальной для
набора скорости и реализации мощьности...

ЗЫ перестаньте думать о ГП... ГП нично ... она ничего не дает...
нужно изменять разрывы между передачами ...
в ином случае все безуспешно ....

Systematick · Сообщение 23 июл 2007, Пн 13:08

что за ряды (какая фирма) и где брал?

TypeR · Сообщение 23 июл 2007, Пн 18:53

ТУПЕР писал(а):
GRINDAYZER писал(а):А померить?

PS: супер седанище!!!
мерить негде ...
только время квотера могу выложить как замерюсь в этом сезоне ...

Когда результаты скажешь, лето уже скоро закончится?

Integral · Сообщение 23 июл 2007, Пн 22:04

Отличный седан!!! Есть на кого ровняться (правда не с моим ZC))) )
Очень красивая и гармоничная машина!!! Недельки через 3 должны прийдти такие же задние фонари (у тебя Black просто или карбон?) ченые.
МООлодеЦ

ТУПЕР · Сообщение 24 июл 2007, Вт 7:39

Systematick писал(а):что за ряды (какая фирма) и где брал?

Ряды ADELIA
япония, контора делает только ряды и всякие ГП
сделаны очень качественно, нашел и узнал об них в японском тюнинг-каталоге на сивик, покупал на яхе...

sdzubaboxer · Сообщение 26 июл 2007, Чт 13:39

первая длинная очень,с таким же успехом можно и со второй стартануть до 80

,не под 1.8 мотор такая первая

NITTO · Сообщение 26 июл 2007, Чт 14:56

ну мы посмотрим...установка кажет

dimmer84 · Сообщение 28 июл 2007, Сб 13:38

Все таки задумал турбовать ???
Тогда весь тюнинх куплю у тебя на свою

Honda-Racing · Сообщение 29 июл 2007, Вс 10:14

i kak vsegda ne delajut pereda4 na K20

MIG-29 · Сообщение 06 авг 2007, Пн 15:48

а драгом ли единым живы все тут, кольцо интересует хоть сколько-нибудь сопоставио относительно драга ил ивам тут все результат на квотер важен?
Или драг это верх тюннинга остальное приложится?

ТУПЕР · Сообщение 06 авг 2007, Пн 16:48

MIG-29 писал(а):а драгом ли единым живы все тут, кольцо интересует хоть сколько-нибудь сопоставио относительно драга ил ивам тут все результат на квотер важен?
Или драг это верх тюннинга остальное приложится?

нет конечно ...
собственно к чему было это высказывание?

MIG-29 · Сообщение 07 авг 2007, Вт 5:20

ТУПЕР писал(а):нет конечно ...
собственно к чему было это высказывание?

К тому, что зачем все эти девайсы дорогостоящие, тоже увижу какую штучку красивую и блестящую - хочу до ужаса, но пока еще получается вовремя выключать тумблер хотения - ограничился пока только стабами и спорт-стойками...
В общем пытаюсь определиться - хватит или нет)

ZhenyaG. · Сообщение 07 авг 2007, Вт 16:29

MIG-29 писал(а):
ТУПЕР писал(а):нет конечно ...
собственно к чему было это высказывание?
К тому, что зачем все эти девайсы дорогостоящие, тоже увижу какую штучку красивую и блестящую - хочу до ужаса, но пока еще получается вовремя выключать тумблер хотения - ограничился пока только стабами и спорт-стойками...
В общем пытаюсь определиться - хватит или нет)

в том то и дело, что красивые и блестящие штучки тут покупают в последнюю очередь

Сообщение 09 авг 2007, Чт 11:43

Отличная машина, дросселя в настройке норм себя повели или мучался долго?
---Расход очень большой с ними стал?
---Какие проблемы возникали глобальные

ТУПЕР · Сообщение 09 авг 2007, Чт 15:11

установлен полный выпуск от Муген (коллектор 4-1 трасса все на 60 мм)
заменяны валы на Buddy Club 4 (306/302), радиатор + силикон - процесс настройки ...
вот последние фото

наконецта я довелен ...
вроде как разобрался в настройках дросселей ...
в итоге имеем двигатель с прекрасным низом и серединой ... верх реально везет до 8,5 тыщ ... потом субъективно возу нет ...
дроселя дали много в низу и середине ... и на верхах все на месте В общем везде получилась прибавка ... очень эластично ...

Замеры на квотер будут уже скоро ...

ЗЫ марк 2,5 л твин турбо 90 кузов 0,9 буста, механика, фронтальник + мелочи ... привез ему немного ...

ТУПЕР · Сообщение 09 авг 2007, Чт 15:17

Romandx писал(а):Отличная машина, дросселя в настройке норм себя повели или мучался долго?
---Расход очень большой с ними стал?
---Какие проблемы возникали глобальные

мучался потому что впервый раз и спросить не у кого (только Molodoi)
расход не замерял потому как не на каждый день авто, думаю если не прожигать в 13-15 уложиться по городу реально... в прожогах 20-25 но это того стоит ... звук очуметь и реакция на педаль газа просто мгновенная ...
самая главная проблемма подача холодного воздуха к дроселям... если ее решить (чем сейчас и занимаюсь) будет сказка.......

Visitor · Сообщение 09 авг 2007, Чт 15:25

ХА ТРАСА ТО КАК У МЕНЯ И ГЛУШАК ПО ВИДУ ТАКОЙЖЕ из того что могу разглядеть!