REDLINERS.RU

что тут писать! впечатлений дарит куча, думаю что никогда ее не продам) купил ее у Димы с благи, царство ему небесное!!! хоть и и видел я его в живую три дня, но показался он мне очень хорошим человеком! очень жаль что все так вышло! Авто люблю, ухаживаю, не вешаю колхоз! правда этого не ценят местные наркоша-черти!ниже фото будут моего недавнего происшествия!




летал за ней в благу, фото ниже от туда

фд2 шикарен.
впуск-выпуск-мозги?

meth0d писал(а):фд2 шикарен.
впуск-выпуск-мозги?

К весне денег мож прибавится возьму выпуск. А вхлоп полюбе. Мозги пусть пока ждут очереди

Эхх, отличный тупер.

По поводу выпуска имхо, там и в стоке отличный выпуск стоит, от замены на тюн вряд-ли много выиграешь.

на фд2р если чего то прикручивать так самый топ) титан какой нить...

meth0d писал(а):фд2 шикарен.
впуск-выпуск-мозги?

Посмотрел фильм о type r и решил даже вхлоп не ставить) т.к яп сказал что в type r и так все отстроено на заводе!

sanek_555 писал(а):

meth0d писал(а):фд2 шикарен.
впуск-выпуск-мозги?

Посмотрел фильм о type r и решил даже вхлоп не ставить) т.к яп сказал что в type r и так все отстроено на заводе!

Абсолютно верное решение
FD2 охуенен в стоке. Вершина всех атмо-туперов (если не брать в расчет NSX-R - немного другой класс). Самые лучшие тормоза, самый лучший впуск-выпуск, мотор и тп.
Да, есть Mugen и RR, но бюджет и их стоимость соответствующие.
Можно заморочиться, с каким-нибудь качественным выпуском (типа Spoon/J's Racing и тп), заплатить кучу денег, получить прикольное звучание, и выиграть 3-5 сил. На мой взгляд, оно того не стоит.

Разве что подвесочку сделать (койлы какие нибудь качественные) - если на кольцо собираешься, да дисочки подкинуть. Ну и резину (опять же для кольца) - и все, дальше только прокладку тренировать.

В FD2 самый идеальный баланс между моторесурсом/выжатой мощностью.

осталось посаженый таз с авы убрать и вообще зачот)))

цивлянтий атас)

Секас!!!

нереально охуенный! А левин рядом с ним убог что пздц

Xander-1 писал(а):нереально охуенный! А левин рядом с ним убог что пздц

блин слава богу его продали

alex_KS писал(а):

sanek_555 писал(а):

meth0d писал(а):фд2 шикарен.
впуск-выпуск-мозги?

Посмотрел фильм о type r и решил даже вхлоп не ставить) т.к яп сказал что в type r и так все отстроено на заводе!

Абсолютно верное решение
FD2 охуенен в стоке. Вершина всех атмо-туперов (если не брать в расчет NSX-R - немного другой класс). Самые лучшие тормоза, самый лучший впуск-выпуск, мотор и тп.
Да, есть Mugen и RR, но бюджет и их стоимость соответствующие.
Можно заморочиться, с каким-нибудь качественным выпуском (типа Spoon/J's Racing и тп), заплатить кучу денег, получить прикольное звучание, и выиграть 3-5 сил. На мой взгляд, оно того не стоит.

Разве что подвесочку сделать (койлы какие нибудь качественные) - если на кольцо собираешься, да дисочки подкинуть. Ну и резину (опять же для кольца) - и все, дальше только прокладку тренировать.

В FD2 самый идеальный баланс между моторесурсом/выжатой мощностью.

Да резя уже ищется, хочу слики взят. А дисули приобрел от интегры дс5, на зиму и в бой. Чет не нашел ничего путевого, с таким вылетом!

alex_KS писал(а):

sanek_555 писал(а):

meth0d писал(а):фд2 шикарен.
впуск-выпуск-мозги?

Посмотрел фильм о type r и решил даже вхлоп не ставить) т.к яп сказал что в type r и так все отстроено на заводе!

Абсолютно верное решение
FD2 охуенен в стоке. Вершина всех атмо-туперов (если не брать в расчет NSX-R - немного другой класс). Самые лучшие тормоза, самый лучший впуск-выпуск, мотор и тп.
Да, есть Mugen и RR, но бюджет и их стоимость соответствующие.
Можно заморочиться, с каким-нибудь качественным выпуском (типа Spoon/J's Racing и тп), заплатить кучу денег, получить прикольное звучание, и выиграть 3-5 сил. На мой взгляд, оно того не стоит.

Разве что подвесочку сделать (койлы какие нибудь качественные) - если на кольцо собираешься, да дисочки подкинуть. Ну и резину (опять же для кольца) - и все, дальше только прокладку тренировать.

В FD2 самый идеальный баланс между моторесурсом/выжатой мощностью.

Да резя уже ищется, хочу слики взят. А дисули приобрел от интегры дс5, на зиму и в бой. Чет не нашел ничего путевого, с таким вылетом!

ФД2 в стоке АГОНЬ просто!)

sanek_555 писал(а): Да резя уже ищется, хочу слики взят. А дисули приобрел от интегры дс5, на зиму и в бой. Чет не нашел ничего путевого, с таким вылетом!

По поводу сликов, - без подготовки, не советую.
Совсем другая нагрузка на подвеску + обязательно противо-отлив в поддон, иначе будет масло отливать в поворотах.
Полу-слики - идеальный вариант.

да фд2 кульный, но показался самым жеским из всех туперов, я вроде на всех покатался, ощущение что ездишь на пружинах от электровоза, так это на парковке катался, а чеж тогда на кривой дороге с ямами
резину хватай с белыми сток дисулями стоковую, че голову морочить, такую например http://www.upgarage.com/upgarage/stock/ ... 182?size=s
пердак копать по деньгам, выбор радует глаз
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/ ... 156?size=m
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/ ... 022?size=l
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/ ... 118?size=l

temper писал(а):да фд2 кульный, но показался самым жеским из всех туперов, я вроде на всех покатался, ощущение что ездишь на пружинах от электровоза, так это на парковке катался, а чеж тогда на кривой дороге с ямами
резину хватай с белыми сток дисулями стоковую, че голову морочить, такую например http://www.upgarage.com/upgarage/stock/ ... 182?size=s
пердак копать по деньгам, выбор радует глаз
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/ ... 156?size=m
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/ ... 022?size=l
http://www.upgarage.com/upgarage/stock/ ... 118?size=l

А рулежка как? Интересно, как он в сравнении с DC5 на кольце себя чувствует

Пердачки зачетные, особенно J'S Racing

Тока не тонируй его

kop4enyi писал(а):Тока не тонируй его

+100500

kop4enyi писал(а):Тока не тонируй его

я его не представляю тонированным) бля хотя на мойке ара ребята сказали "Браантан ее бы еще тонирнуть, да и фары в черный закатать задние, ващщще было бы бещщенно" вот думаю мож послушать!!