REDLINERS.RU

Парни, кто ставил доп приборы-показометры (ну кроме РСМок), какие фирмы ставили, где покупали, пачом и какие конкретно приборы (масло, выхлоп, охлаждайка) ? =)
Можете с фото...

Для красоты и пользы хоть какой то думаю внедрить:
темп. масла
темп. охлажд
давл. масла

Как вариант - вольтметр добавить и темп. выхлопных

прысоединяюсь к вапросу мертвага чувака

Присоеденяюсь!

присоеденяюсь, и сужаю поиски - пивот это намано? своих денег стоит?

Теперь все мы, здесь собравшиеся, ждем вразумительного ответа

покупаешь панель для приборов. Например Автометер. На 1, 2 или 3 прибора.

Прибор любой какой нравится.

Гредди хорошие приборы, но незатейливые по дизайну.

Диаметр обычно 2 дюйма.

У мене несколько вопросов:
1. Чё за приборы фирмы Метрика (в нете инфы не нашёл) внешни похожи на Дэфи стоят от 3500 деревянных.
2. Может не парится и поставить подешевли Аутогейдж, Проспорт или они вообще корявые в дугу.
3. Хочу себе давление и температуру масла и для болие эстетического вида ещё какой нибуть склоняюсь к вольтметру. Ну с вольтметром всё понятно, а вот с тем и давлением есть непонятка:
-куда вкрутить дачик температурного, кроме пробки картера;
-куда вкрутить дачик давления кроме места родного (хочется лампочку оставить) и если переходник под масленый фильтр брать не чревато ли это какими нибуть последствиями.
4. Раскажите о таких дачиках как #какчелентано (что такое #какчелентано знаю ) интересует куда подключается к мозгам что ли, и о дачике разрежения во впускном коллекторе чё там дырку придётся ковырять или как раскожите или умными сылочками помогите (только на русском) ПОЖАЛУЙСТА!!!!

Надеюсь получить конкретные ответы на конкретные вопросы.

давление и температура - проще всего на переходник сразу оба.

Или температуру в поддон
А давление на переходник в штатное место, и лампочка отсанется.

#какчелентано - широкополсник имеется ввиду? Лямбда-зонд. Варить пробку рядом со штатным зондом и туда его. Только если это не настоящий широкополосник, то это выброшенные деньги. Есть дешевые #какчелентано около 100-150 которые, это фуфел.

Разрежение в коллекторе, зачем оно надо на атмосфернике? На турбовых оно надо.

Через переходник думал, но
1. Боюсь не влезит.
2. Как отуда из переходника воздух стравить (говорят частенько получается воздушная пробка в тройнике) хотя в принцепе можно.

Че по этим приборам скажишь,?, потому что такие как герреди в нашей деревеньки не в жизнь не купить.

По дачику разрежение он не как буст для турбовых от минус сколькото до двух бар например, он именно для атмо от от минус сколькихто до нуля бар. Во как.

я понимаю, что от минуса до 0 бара. Только зачем оно надо? Выше нуля все равно не перескочишь )))

Про воздух чушь какая-то. Также как и заполнение масляного фильтра маслом перед установкой.

про те приборы ничего не скажу. не знаю

Пасиб что откликнулся.

Ну а что остальные про приборы скажут?

между прочим у меня такой прибор (#какчелентано) тоже есть только машина до меня пока не доехала. Ждемс-с-с , так и не понял для чего он нужен

Owl писал(а):между прочим у меня такой прибор (#какчелентано) тоже есть только машина до меня пока не доехала. Ждемс-с-с , так и не понял для чего он нужен

Что за машина у тебя ?

#какчелентано - типа смотреть качество смеси.

Настоящий широкополосный лямбда показывает смесь с точностью до десятых.

Дешевые #какчелентано показывают - "бедно" "очень бедно" "богато" " очень богато" "стоихометрия". Но на самом деле они показывают погоду на луне.

а меня вот интересует датчик температуры "за бортом" можно установить и чего стоит? кто нить такое себе ставил?

2 admin
трудный жизненный путь:
Integra(DA8) XSI 89г b16a MT (была)
Trueno SJ 93г AT (ездил)
Ascot 2.0S 94г AT (была)
Impreza(GF8) SRX 98г MT 4WD (есть)
Integra(DC2) Sir 98г B18C черный, в том числе и голова MT (почти есть)
по статистике следующая будет не хонда

вот фотка моего суперсалона
http://owl.land.ru/EPSN4309.jpg