REDLINERS.RU

Какие признаки?
Просто помер подшипник ступицы, когда это выявляли заметили что у рулевых наконечников есть небольшие постукивания спереди. Если его рукой взять и покачать колесо, то чуток чуствуются ударчики.
Еще потекла сука прокладка поддона картера . Но это так, к слову.

Хватаеш наконечник проверяеш люфт! Мои просто в калл!

Вот если его просто хватать то люфта вроде и нет. Да и у руля мертвых зон нет, все рулится заепись.
Просто поменяю тогда наверное подшипник, а к лету уже (или как разъепется) махну остальное.
А как проверить тяги рулевые?

Bybla$ писал(а):Вот если его просто хватать то люфта вроде и нет. Да и у руля мертвых зон нет, все рулится заепись.
Просто поменяю тогда наверное подшипник, а к лету уже (или как разъепется) махну остальное.
А как проверить тяги рулевые?

возьми за тягу и подергай!

когда колёса передние отвалятся тогда и поменяй всё сразу. заодно и мотор откапиталишь ))))

Bybla$ писал(а):Какие признаки?
Просто помер подшипник ступицы, когда это выявляли заметили что у рулевых наконечников есть небольшие постукивания спереди. Если его рукой взять и покачать колесо, то чуток чуствуются ударчики.
Еще потекла сука прокладка поддона картера . Но это так, к слову.

на скорости колесом въедь в бордюр, если колесо отволилось, значит надо было менять тяги, нет, теперь надо менять!

arsenius писал(а):на скорости колесом въедь в бордюр, если колесо отволилось, значит надо было менять тяги, нет, теперь надо менять!

QB21 писал(а):когда колёса передние отвалятся тогда и поменяй всё сразу. заодно и мотор откапиталишь ))))

Парни ЖЖОТЕ

про прокладку сразу не прочитал... ну это вообще трабл серьёзный... стопудова капиталить нада )))) а ещё флудил насчёт ужора масла ))))

Признак умирающих рулевых - слишком легкий руль. Особенно на хороших скоростях, на дороге с уклонами в сторону обочины машину будет "подруливать" в сторону уклона.

Ужас какой, разваливается старушка

Все нармально там с рулевыми тягами, не парься.

Ну если уж боишься, то прежде чем отвалиться они буду сначало стучать, потом греметь, потом ты их заменеш от того, что тебя запарит стук, а не от того что они отвалились. Это не жигули.

Наконечники живее всех живых, просто коллега eg4 по работе все преувеличил.

Лех, что курили мастера у которых ты обслуживал машину? Задние сайленты вверх ногами стоят ))).

ЗЫ: Подшипник заменил и ффсе ок )

[quote="Bybla$"]Лех, что курили мастера у которых ты обслуживал машину? Задние сайленты вверх ногами стоят ))).
quote]

5 баллов!

буба о каких сайлентах речь? если о больших ушастых то они симметричные, и тогда получается ты курил то а не мастера )))) или ты о косточках?

Получается курил не я, а дядя Леша (на самом деле Леня). Он сказал так.

поддон кстати наверняка не течёт течёт что-то выше и попадает-растекается. прокладка поддона течёт как правило в последнюю очередь

ты чего все сервисы в округе успел объехать? ))))

Буба хонда не деачтка, здесь не олжно каждый день что-то ломаться! отсавть машину в покое!

arsenius писал(а):Буба хонда не деачтка, здесь не олжно каждый день что-то ломаться! отсавть машину в покое!

ага. Не мешай машине ездить

з.ы. - када потребуется менять ты почуствуешь - машина начнет немножко неадекватно реагировать на поворот руля. Да и стуки появятся дай боже (сам не так давно менял).

блин че-то я не по-русски написал!

arsenius писал(а):блин че-то я не по-русски написал!

главное смысл правильный вложил )))) буба уже и форум сдела подобием форума тазоводов ))) то всей толпой решают когда и какое масло лить, потом когда наконечники пенять и писалки какого цвета купить )