[QB21]

имхо бред полный!

тебя никто ни к чему не принуждает. все на добровольных началах.

[Vinyard]

Все очень здорово, готов поддержать по мере своих скромных возможностей.

[Mura]

поддержу чем нибудь из гаража, вкладыши или там чего надо будет

[Sokol_Vti]

Ринат, Я передам деньги тебе через брата( 6тыр трамблер,3тыр за бушные пружинки и чего там к ним еще и 500рыж - добровольное начало.

[Mura]

Начинаю вести кассу...

люберецкий общак

[BADbKA]

Уважаемые Гуру Хондатюнинга.Ринат,Дмитрий,в общем все кто сам строил и строит быстрые авто.Перечислять всех не буду,вдруг пропущу кого.Вот какие у меня назрели мысли:
Мой проект изначально был неедущим.Время 14,2 это не то на что я расчитывал.И дорогие спеки тут не помогли.Я конечно восстановлю этот двигатель но для езды по городу,а настоящий боевой мотор хочу создать отдельно.Это должен быть атмопроект (ведь я хочу остаться в SL и FSA) с абсолютно новой концепцией,о создании которого в России я по крайней мере не слышал.Да,понимаю,звучит амбициозно,но едут же в америкосии по 11 секунд атмохонды на B18 блоках,значит это можно сделать и у нас.
Может создадим что нибудь вроде небольшого консилиума?Скажем отдельного скрытого раздела на форуме,в который будет ограничен доступ только заинтересованных людей.Почему отдельный раздел?Да потому что реально интересно создать что то,опираясь на опыт многих опытных людей по всей России и не только.Почему скрытый?Дело не в попытке скрыть что то от остальных пользователей.Это своеобразная защита от флуда,да и рабочие беседы вряд ли будут кому то интересны.(ну опыт был уже даже на нашем командном форуме Team EXE)
Ну в общем как то мысль сформировал,ответ за вами.
С уважением,я.

[QB21]

Уважаемые Гуру Хондатюнинга.Ринат,Дмитрий,в общем все кто сам строил и строит быстрые авто.Перечислять всех не буду,вдруг пропущу кого.Вот какие у меня назрели мысли:
Мой проект изначально был неедущим.Время 14,2 это не то на что я расчитывал.И дорогие спеки тут не помогли.Я конечно восстановлю этот двигатель но для езды по городу,а настоящий боевой мотор хочу создать отдельно.Это должен быть атмопроект (ведь я хочу остаться в SL и FSA) с абсолютно новой концепцией,о создании которого в России я по крайней мере не слышал.Да,понимаю,звучит амбициозно,но едут же в америкосии по 11 секунд атмохонды на B18 блоках,значит это можно сделать и у нас.
Может создадим что нибудь вроде небольшого консилиума?Скажем отдельного скрытого раздела на форуме,в который будет ограничен доступ только заинтересованных людей.Почему отдельный раздел?Да потому что реально интересно создать что то,опираясь на опыт многих опытных людей по всей России и не только.Почему скрытый?Дело не в попытке скрыть что то от остальных пользователей.Это своеобразная защита от флуда,да и рабочие беседы вряд ли будут кому то интересны.(ну опыт был уже даже на нашем командном форуме Team EXE)
Ну в общем как то мысль сформировал,ответ за вами.
С уважением,я.

я могу тебе написать примерно как я вижу такой проект - это должен быть строкер до 2.2, это должны быть степень от 15 и выше (соответственно про переезды москва-новосибирск можешь забыть), и должна быть дико запиленая бошка, чтоб она могла через себя пропустить как можно больше смеси, в том числе и с увеличеными клапанами, по валам я хз что тебе сказать - у тебя и так стоят одни из злейших валов на сегодня, это должен быть полюбас кастом впуск и кастом выпуск. и сдается мне что от тук-тук до тук-тук такой мотор тоже недолго ездить будет. но ебашить должно. это так в двух словах мое видение такого мотора. я не уверен что это все у нас поедет 11 сек но в штатах едет, правда наверное на клею. хотя я и не гуру.

[x3-x3]

Уважаемые Гуру Хондатюнинга.Ринат,Дмитрий,в общем все кто сам строил и строит быстрые авто.Перечислять всех не буду,вдруг пропущу кого.Вот какие у меня назрели мысли:
Мой проект изначально был неедущим.Время 14,2 это не то на что я расчитывал.И дорогие спеки тут не помогли.Я конечно восстановлю этот двигатель но для езды по городу,а настоящий боевой мотор хочу создать отдельно.Это должен быть атмопроект (ведь я хочу остаться в SL и FSA) с абсолютно новой концепцией,о создании которого в России я по крайней мере не слышал.Да,понимаю,звучит амбициозно,но едут же в америкосии по 11 секунд атмохонды на B18 блоках,значит это можно сделать и у нас.
Может создадим что нибудь вроде небольшого консилиума?Скажем отдельного скрытого раздела на форуме,в который будет ограничен доступ только заинтересованных людей.Почему отдельный раздел?Да потому что реально интересно создать что то,опираясь на опыт многих опытных людей по всей России и не только.Почему скрытый?Дело не в попытке скрыть что то от остальных пользователей.Это своеобразная защита от флуда,да и рабочие беседы вряд ли будут кому то интересны.(ну опыт был уже даже на нашем командном форуме Team EXE)
Ну в общем как то мысль сформировал,ответ за вами.
С уважением,я.

ты же сам говорил что 14.2 время на дерьмовой резине и то что у тебя первые передачи - все в букс. был бы мотор злее вобще б на старте остался )))

[BADbKA]

Ринат,я и не говорил что собираюсь поехать 11 секунд у нас.Я реально смотрю на вещи.Про кастом впуск мысли уже есть.Ездить хочу на HKS Drag gas.В общем цель моя 13 секунд.и она взята не с потолка.Красноярский атмо DC2 стабильно едет 13,4 секунды.

ты же сам говорил что 14.2 время на дерьмовой резине и то что у тебя первые передачи - все в букс. был бы мотор злее вобще б на старте остался )))

а я сменил коробу на длинную и все равно 14,2 время.в Омске то я одну квалу проехал.

[BARhondaAK]

я вот что скажу ты в неправильном направлении идешь к своей цели .ты столько сил потратил, а машина едит 14,2 .в свое время когда учавствовал в чемпионате россии по драгу ездил на стоковом б18с6 европейце 13 секунд.это тебе так для инфы что-бы не делать лишних телодвижений .и не вкладывать бесполезно бабло в никуда,а взорвать движок всегда успеешь.

[Vinyard]

я вот что скажу ты в неправильном направлении идешь к своей цели .ты столько сил потратил, а машина едит 14,2 .в свое время когда учавствовал в чемпионате россии по драгу ездил на стоковом б18с6 европейце 13 секунд.это тебе так для инфы что-бы не делать лишних телодвижений .и не вкладывать бесполезно бабло в никуда,а взорвать движок всегда успеешь.

Так что надо сделать, чтоб 13 секунд поехать?

[BARhondaAK]

Для начала заиметь б18с6

[admin]

Для начала заиметь б18с6

Ага... и не забывай что у тебя еще балончик лежал в салоне )

[BADbKA]

.в свое время когда учавствовал в чемпионате россии по драгу ездил на стоковом б18с6 европейце 13 секунд.это тебе так для инфы что-бы не делать лишних телодвижений .и не вкладывать бесполезно бабло в никуда,а взорвать движок всегда успеешь.

Ну так вот для информации: в 2006 году я ехал на стоковой DC2 моего друга 13,9 стабильно.Это на гражданской резине и без облегчения.В этом году Красноярская стоковая DC2 стабильно едет 13,4 (на сликах и раздетая).При том что у обоих интегр движки были с пробегом больше сотки и жрали масло.
В том году думал что совпадение.После сезона 2007 понял что есть в этом какая то взаимосвязь.То есть...я не могу толком это объяснить,но конченные,жрущие масло,с огромным пробегом,абсолютно стоковые B18C в которые НИКТО НЕ ЛЕЗ С ТЮНИНГОМ едут очень быстро.
А вот те,кто дорабатывал атмохонды - из 14 выходят очччень редко.Можно конечно отказаться от идеи с тюнингом,но...пожалуй я этого не буду делать

[Privedenie]

Вот кстате покоя мне не дает этот спек96 наш волшебный, стабильно блин едет 13.5, 13.4 13,3, несмотря что масло жрет, и так уже два года.

[Mura]

я вот что скажу ты в неправильном направлении идешь к своей цели .ты столько сил потратил, а машина едит 14,2 .в свое время когда учавствовал в чемпионате россии по драгу ездил на стоковом б18с6 европейце 13 секунд.это тебе так для инфы что-бы не делать лишних телодвижений .и не вкладывать бесполезно бабло в никуда,а взорвать движок всегда успеешь.

Это с баллоном, Акбар

Теперь вспомни свои лучшие достижения именно на ДЦ2 без нитроса на одной трассе, скажем в Тушино, выложи тут, а то я уж не помню, честно. При том, что твоя ДЦ2 была мож самой быстрой.


По атмо-проекту. Хочешь-не хочешь, придется опираться на импортные комплектующие, а это опять бапки немерянные. И мотор там займет не самую первую часть. Кузов перекорчевывать полностью, коробка, колесы, шины. Необходимость постоянных тестов, запасной мотор.

В этом деле ближайший конкуренты в атмо - ТАЗЫ останутся силой. Они могут постоянно экспериментировать и денег это им стоит не таких, как на Хонде. И все равно там без нитроса не едут они никуда, а еслим едут,то в 12+.

По 10+. Ничего недостижимого тут нет. Но посмотрев на поляков в этом году, на сивик VTG, где все сделано просто как по учебнику. И все равно их рекорд 11.38. Это большой труд, и он дорогого стоит для тех кто идет первым.

[Red'skin]

Давай, дружище, дерзай!

зопчастями помогу, если чо - отдам почти даром

[BADbKA]

Да я уже дерзаю дерзаю)))
Поразительно...какие перспективы,какие новые идеи и мысли появляются когда начинаешь чем то заниматься САМ! ) Первые резалты уже есть,но пока озвучивать не буду

[BARhondaAK]

2 MURA
Теперь вспомни свои лучшие достижения именно на ДЦ2 без нитроса на одной трассе, скажем в Тушино, выложи тут, а то я уж не помню, честно. При том, что твоя ДЦ2 была мож самой быстрой.

кому интересны результаты стоковой по мотору итр дс2 +впуск,выпуск ,керамика. на сайте www.raf-moscow.ru 2005-2006год.только сайт временно не работает на профилактике.
И есть еще у меня одно сомнение по вашим временам в регионе ,по опыту они сильно расходяться с телеметрией в Тушино.

[BADbKA]

И есть еще у меня одно сомнение по вашим временам в регионе ,по опыту они сильно расходяться с телеметрией в Тушино.

Поясни пожалуйста подробнее? (я без наездов)