Всем здрасте . Попробывал вдуть 1.5 бар и заметел что стрелка тахометра под отсечкой заворачивается на пол-шестого в конвульсиях. Система зажигания сток Б- серия , не чего не срёт при раздуве , всё ровно и стабильно . А тахометру совсем плохо. При спокойной езде и наддуве 1.3 всё ок. Понимаю что пло...

А где узнать инфу на сколько в раннер должна быть опущенна игла егт . Если кончик иглы доходит до самого центра раннера внутри то 800гр вытягиваешь на 5мм уже 750 . Диаметр раннера внутри 38мм . Как то старую иглу вскрыл , её спайка шарика внутри почти на самом кончику

Болты это временное решение на сезон , потом они прослаблтся и свою роботу не исполняют . Там только работает трёх гранный колышек и проварен в три стороны . Но и это не полный выход , так как сами гильзы тоже закрепить продольно нужно . На блокгард именно в блоке В20 рассчытывать на удачу можно до ...

Фото заварки можно глянуть . А потом расскажу чё и сколько держит , чтоб бабло как то секономить

В одном из постов как то давно Мура прям выкладывал влияние кулера на мощность, там наглядно все видно было, цифры прям показывали при одинаковых параметрах буста рост мощности на большом кулере в сравнении с малым , причем там цифры до +50 л.сил куллер завтра иду проплачивать , и думаю что за пару...

Ну вот , давай жги , а то как то тихо с суровыми проэктами

С телефона писать - печалька

.

Так вроде должна была смесь забедниться от падения давления топлива на верхах. А загрузка форсунок - она ведь прописана на основании TPS, MAP, IAT,оборотов , температуры фриза, вольтажа... . Мозг ведь вроде не корректирует топливо по показанию ширика и уж точно не корректирует по давлению. Смесь то...

Кулёк тоже буду ставить поболше , мож зимой займусь. Но самое главное что зрячии друзья выявили самый негативный фактор . Яж взял втулил Б-серию где была раньше Д , а бензоподачу с фильтра к рейке не поменял , а там на Д серии в штуцере рейке по стоку отверстие , по принцыпу бандж болта, и там свой ...

Выхлоп уже переварен весь на 76мм , банка эво с вырезанным клапаном. Произошло то что ожидал, буст вырос с 1.3 до 1.5 . Мож на этой неделе вкрутим шырик посмотрим чё там изменилось. ЕГТ точно уменьшилось .

B20 блок, б18ц4 сток гбц, gt3076r турбина, 8.8сж, буст 1.3бар, форсунки id1000, впуск 63мм, дросель 65мм, выхлоп 60мм. Настроился на стенде на впуске Skunk2 pro series на таком сетапе, загрузка форсунок 84% под отсечкой, Снял 430сил на стенде, смесь примерно 11.5 в бусте. Со временим решил улучшить ...

Пока поджал диф . Помогло , даже уже на 200+ в третей ряд между машин уверенно пролитаеш с нажетой педалей , а не как раньше на збросе без тяги буста

skyren писал(а):лонжеронам пизда настанет с трекшеном, если реально вваливать будешь...

Да я и собирал чтоб наваливать

Трекшен тоже в планах , да и кастор так же . Всё буду пробывать а то реально страшно в спуле

Рычаги у меня кованные , двухсоставные от ежа

solosaniok писал(а):

sashacrx писал(а):Ооо , зае..сь , буду делать.

Менять рычаги на ек кажется не прокатывает так как они симетричные не как на ег.
У меня поменяны, но всеравно тянет в разные стороны на большом бусте.

Завтра шайбы поставлю , может хоть чуть изменится

Ооо , зае..сь , буду делать.

Какая-то хуйня у тебя, с заводским червяком никуда ничего не тянет и тем более не кидает, даже с двумя червяками все ок. Посмотри давление в колесах, привода .... Пружины у тебя точно вывозят машина точно не проседает в бусте на жопу ??? Попробуй сделать кастор градуса 3-4, думаю вопрос решится. P....

А мне остаётся смирится с тем что червячная блока не рулится.