https://shop.quaife.co.uk/quaife-honda- ... al-gearkit
На В серию ряд только такой
оно же на К серию https://shop.quaife.co.uk/quaife-honda- ... al-gearkit
- тут уже есть выбор рядов

Сечения хватит там?

стоковый выход с коллектора CL9:

TODA 1 мм - 3 слоя) не течет) Был опыт вынимания среднего слоя из стоковой прокладки. Работает на атме.

я ваще ширики цеплял на питание мозгов. Прям около мозга. И огонь) Витя правильно говорит - ключевой момент в том, где меряет мозг.
А на своем Р30 ждм я вапще ахуель, распаял д12 ногу и занулил все офсеты

Если я ничо не путаю, то 20е колено в 18 блок становится без всяких задеваний за что либо

а как на карбовом баке полбака бенза встает в повороте сбоку - это вапще олярм) лучше промежуточного бака на пару литров и 2х насосов - ничо не придумано) Но некоторые ТТ противяца этому всему)) типа мол не сток топливная и конь в агурцах

Вакуум на сбросе - он какбэ после захлопнутой калитки...причом тут собственно воздухан?

Резонный вопрос
В моем случае люфт появился потом) после того как развальцевало

Да масло то хуйсним - клапан мимо сядет и превед) кто не помнит - напомню - вот такой всего навсего (!) запил развальцевало клапаном плоским +0,5 ] от чего клапан мимо сядет то? от спиленной направляшки которая имеет биение в норме? я вот читаю и иногда хуею от пиздецов. тоесть натолкать тюнинга в ...

я понял про клапан втека, но так же давление масла рухнет, разве нет? Sash я х/з как с атмосферным давлением у вас в Томске, но у меня в день записи логов было 965 мбар - это ровно между 8 и 9 столбцами в моих таблицах. Это к слову что я придумываю что-то там зачем-то. Сейчас 716 мм.рт.ст - примерн...

Да масло то хуйсним - клапан мимо сядет и превед)
кто не помнит - напомню - вот такой всего навсего (!) запил развальцевало клапаном плоским +0,5
последствия

Да хуйегознает :D НА частичных режимах тебе моет показаться что заебись когда жопа много тормозит. А када на треке перед поворотом тормозить будешь - вечно блокировать будет и сбрасывать. Я вообще осевую внедрил, притом что у меня 280/240 - на 50/50 усилии жопа дико перетормаживала. Оставили гдето о...

Ну там же по русски написано "Р2 — входное давление с главного тормозного цилиндра = давлению в переднем контуре" - так где ты взял еще 20%?
Поднял на заднем контуре? и тормоза 260 сзади поставил. Вот тебе и перетормоз. Опять же, это все в гоношной эксплуатации сильно заметно становится.

Усилие проверяется на стенде динамометрическом)) Измеряется усилие при разных скоростях штока. Другими словами - ты просто взял хуйпойми что хуй пойми с чем скрутил и говоришь - заебись стойки! :D По стабам - жесткость стаба как и жесткость пружин влияет на поворачиваемость а/м. Дальше - гугол)) Я н...

Тоесть демпфирующее усилие аморта, не соответствующее пружине или нагрузке вообще - это типа неважно да?)))) Под словом подвеска я имел ввиду аморты. Нет проблем тобишь на ЕФ найти норм подвеску. Другое дело что приличная подороже будет нежели 12к, но и результат по крайней мере прогнозируемый. В тв...

фум лента в башне это вот канешна получше чем деревянный чопик, но вапщета ниалле :trollface: Лучше всего это делать, нарезая 1/8 npt и вкручивая туда заглушку маслоканала, допустим с башки в20 (их там штуки 4). Ну и со стойками...чот я не уверен что ты получил "отличные брендовые" поставив задний а...

веришь/нет - один был какраз на тайхо

FaustoR писал(а):

MvP писал(а):

Teresh писал(а): знаешь как проверить давление масла в системе втек?

если на хх при вкл соленоиде мотор заглохнет - знач втег работает

на хх масла для втека не хватает

я скока их щупал/собирал - всем хватало, горячим

Teresh писал(а): знаешь как проверить давление масла в системе втек?

если на хх при вкл соленоиде мотор заглохнет - знач втег работает