Вот статейка от правильного перца https://www.drive2.ru/o/b/467357314064580876/

koha писал(а): Да нахуй она нужна. Поджоп должен быть функциональным, экономичным и ресурсным. И едущим

и 8500 дизель тоже умеет, но только один раз

Ну а фана ради базару нет на зп с 800 момента с холостых ездить ад наверное

Квотер низкие 13.

Моя платформа не едет. А щас и вообще стоит. Гольфы вот поперечники валят шопиздец. А моя 100-200 из 12 вряд-ли выедет. Скорее 13+

Всеравно не унизишь. Даже если до 400 сил надуешь его, будь то можно турбо, твин или трипл

а зачем?

kirber писал(а):Бля, я когда себе этот кронштейн менял, мне тоже показалось, что качество литья новой детали похуже той, что я с тачки снял, но надписи china и затертой хуйни не было, заказывал через isnext, вот же пидары...

Я бы на твоём месте проверил давление масла манометром и оценил состояние этой детальки

Видимо оригинал в принципе не возят в рф НЕ дилеры.
Знакомый запчастник мне сказал, что настолько с этими подделками на ваг заебался последние пару лет, что закупает ваг оригинал только у дилера. Причём не сильно дороже становится

Пох верну и все. Они сами согласились. Куплю у дилера

Chuck писал(а):и что будет написано в исковом заявлении?

А недостаточно того, что я платил за оригинал и заказывал именно оригинал а не кетай аналог палевный? Это все таки двигатель и вообще автомобиль средство повышенной опасности, а не фломастеры какие то. Или шаровую вырвет и собьешь кого нить

Только начали мотор собирать, думал выехать уже на выходных. Хуй

Чую у меня капиталка судом закончится.
Emex передает мне привет!

Кронштейн крепления распредвала





Я вам суки тоже привет передам

Привет 13 секундным овощам
В городе достаточно, идут все лесом

Koha, подскажи плиз как противоотлив сделать грамотно. Пока мотор разобран, слегка затюнить можно :) Нахуй тебе это? Ты на ней пятаки на месте крутишь? Или на сликах даёшь 1g+ в поворотах? Ебани уж тогда сразу сухой картер, если уж собрался ваг корчевать :D Да, зимой люблю пятаки покрутить :) и по ...

Спс. Уже посмотрел всякие тюн поддоны, обещают +1 литр масла и ребра для охлаждения. Но 35к как то жирновато))
У меня теперь масляный гон начался, хочу закрыть вопрос с запасом

Koha, подскажи плиз как противоотлив сделать грамотно. Пока мотор разобран, слегка затюнить можно

Спасибо.
Колено тут проверили. Просадка по корням((
Ищем 0.25 вкладыши

Koha, с моей бошкой можно что то сделать, чтобы на верхах взбодрить?
Или здесь только турбину побольше для верха?

Хотите сказать субара лучше?)