собственно куплю тросы кулисы МКПП с одного из авто в теме.

при выборе пина для аутпут функционала s300 на выбранном пине при достижении условий появляется масса, так?

не, ошибка 4- это проблема с цилиндром 4, что ж ты сразу то не понял, элементарно же

Ребят, всем привет! Требуется помощь! Уже всю "кукушку" себе взорвал. Проконсультироваться не у кого :( Вопросы следующие: 1. Объясните на пальцах для чего нужен опен луп? 2. Для чего нужен клозет луп? 3. Я правильно понимаю, что катать смесь надо только в опен луп? 4. После того как откатал в опен...

QpX писал(а): ↑ Всем привет, месяц назад положил свою овощную коробку N2C5. Нашел у себя в городе чуть менее овощную T2C5. Теперь вопрос, встанет ли она мне болт он, не будет ли осечек по приводам, сцеплению, креплениям и тд. Мотор H22A

с какими симптомами легла коробка, если не секрет?

Приветствую тебя, о, всезнающий All. В 2017 году делал кастом для своего Элемента. У моего Элемента гибрид-своп и свистулька от К24А4 мягко говоря не справлялась. Поставили 4-2-1 коллектор, а чтобы смягчить нагрузки, присобачили две гофры. Через 2,5 года гофры развалились и я переварил на даче гофр...

продавец ответственный, упаковал привода на совесть, отправил оперативно, товар высший сорт

а помпу давно менял? там крыльчатка то есть еще?

в ростове делают карданы на нормальных фланцах под крестовину со шприцеванием и под стопора, намного прочнее оригинала, в прошлом году за 17500 продавали такие, с 2011 на таком езжу.

так а если бы трамблер ёп мозг и выдавал на приборку 9 к, то не такой же сигнал был бы на мозге и не срабатывала бы отсечка?

dezte писал(а): ↑ А как он пламя то гасит? твердой набивкой которая отправляет его дальше?

он его не гасит, он лишь способен перенести его негативное воздействие и не осыпаться, превратившись в прямоточный резонатор, издающий бесящий даже сатану звон.

инновейт даже в мануале пишет что на массу нужно конектиться в точке массы ЭБУ, то есть где стоковая масса датчиков в районе термостата, плюс брать с акб через реле.

теперь понимаю почему на редсах не особо приветливы к новичкам- Hitachi RSB-57 и MOBILETRON IGHD003- сам сравни насколько они нихера не похожи друг на друга.

у тебя коммутатор с интегрированным датчиком Холла Hitachi RSB-57, он ставился и в хонды и в ниссаны. симптомы типичные- глохнет на ходу, заводится -не заводится рандомно. оригинал конь, но на алишке есть.

Ivanytch писал(а): ↑ у меня подобное было при сдохнувшем коммутаторе

+1 за коммутатор

h23 без втека на 160 сил были. Тебе проще мануал скачать на аккорды и пошагово собирать, если ты настолько ноль в этом. Всего не опишешь, в мануале уже это есть. А можно пруфов? На чем стоял сей двс, 2.3 объемом, с двумя валами, на 160 сил еще и без втека? На 160 сил есть f23a, но и он идёт со втек...

h23 без втека на 160 сил были. Тебе проще мануал скачать на аккорды и пошагово собирать, если ты настолько ноль в этом. Всего не опишешь, в мануале уже это есть.

А я тут свап начал потихоньку :D https://i.ibb.co/qMZt91D/71279546-387729408812635-9103185301290876928-n.jpg https://i.ibb.co/BTcmf5w/0-02-0a-199b560f5b671513322279c31d952b0923346e126b776f74bac644a9eb52a7bc-1c6d99cc1004f9.jpg чего будет? интрак, ртх? :) Intrac и ряды с блокировкой H22 в кпп CR-V в ...

из зимы 195/60/15 нешип что есть?