awd писал(а): ↑

18 июн 2019, Вт 16:14

Это изношенные упорные полу-кольца коленвала. Или как они там в гонде называются.

По идее это можно проверить подергав за шкив коленвала?

Поставил такой, работает года полтора, проблем не было, только надо на фишке контакты местами поменять.
300 345 755

РЦС менял?
Прокачку сцепы делал, потом лучше/хуже?

Ты автомат не крутанешь туда где они могут зависнуть. Ставь и не морочь голову

апнем тему! При плавном трогании есть блядское "визжание гиены". Если ебашишь,то всё ок. Сцепа заканчивается? Пихло б18с. Че брать то? Комп ст2? Сейчас он стоит. Брать нужно всё в сборе(корзина и тд) или можно как-то сам диск сцепления приобрести. Вообще не шарю в этой теме,жду пояснялово :trollfac...

Я бы коммутатор махнул,и на катушку поглядел.

А зачем?)

Поддон снять и поменять вкладыши за 20$ религия не позволяет?

Какая разница какая голова, если н22 дно? Оставь ф20 и катайся

Изза нумера два, очень неприятные хлопки появляются, по звуку кажктся что аморты стучат. На щелчки пружины влият обычно то, что она укороченная, и не особо сжата в собранном виде.

koha писал(а):Да блять причём тут твоя лапша на моторе, на датчике должна быть масса информационная и питание

Да блять есть всё говорю. И проводка новая с мозга до датчиков без скруток.

koha писал(а):разминусовка

Не китайская)). Докинул провода просто допом на кузов

koha писал(а):Масса на моторе и датчике норм? 5 вольт есть?

Да, и разминусовка стоит, и питание без просадок.

У меня уже 5)) По логам смотрел, короче, в момент нажатия педали газа мап сенсор и тпс прыгают, и становятся на свои значения. Педаль нажимаешь например на 15%, он прыгает до 30% и возвращается до 15%, и дальше держится ровно. И так же мап, должно быть 450 мбар, оно прыгает до 700 и опять 450, и в э...

PvM писал(а):Еще на мертвых амортах морда прыгает

она и на новых жестких так же скачет, только ощущения другие

Непонятно потому что как проверяли именно этот цилиндр. Может высоковольтный провод приказал долго жить, может форсунка, может свеча, это все проверялось? Обороты проваливаются именно из-за того что я написал. Если компрессия +- одинаковая то такого не будет. Апд. Увидел что и на газу такое же, тогд...

КХХ и дроссель помой.

F18 с завода 85, расточенный под 87 отбегал тысяч 80, на степени 11-200 сил с колес, и крутил его регулярно 8к. Гильзы на месте, вкладыши ушли)
Думаю б20 не сильно отличается.

Какой вопрос, такой и ответ. Если фрезернул и ушли, значит крути метки по мануалу и все.

По заводу.