Суть в том что у данного дросселя фирмы snunk2 в отличии от оем дросселей датчик мап расположен снизу дросселя что может оказаться не очень удачной идеей если вентиляция клапанной крышки как с завода заведена во впускную гофру. Проблема возникает когда в мап канал постепенно накапливаются пары масл...

да пока симптом постоянным не станет, хоть сканером хоть осциллографом - утыкайся.
а когда станет постоянным - 99% мозги чек выкинут. А сейчас без какого-либо кода - всё это гадание на гуще.
но вариантов по-моему тут уже достаточно накидали

С этой паскудой как с походом к стоматологу, неделю зуб болит, приходишь к врачу и сука все бенч, ничего не болит... у меня по работе каждый третий случай такой :D тут без особых вариантов - или дрючить до однозначной "верификации симптома", или дальнейшая "эксплуатация до постоянного проявления не...

cPhone писал(а):Возможно если-бы была хондата / верт по логам можно было бы понять кто пиздит,

брать помощника и мониторить лаунчем вживую показания всех температур, МАПа, тпс, и пр.

мехе для включения втека, нужно чтобы с датчика скорости приходило больше 5км\ч. Соответственно стоя на месте он в отсечку крутится не будет. будет. без включения втека. втек-пойнт и отсечка меж собой не связаны. что такое лаунч, не совсем понял? мультисканер. Меня больше интересует по каким параме...

bump

Радиатор в ег встает или с наклоном или с подрезанием телевизора.
Компрессор на б20 встать должен.
Испаритель встает.

ОП!

обе, от 3-й колонки в среднем.

ЗЫ: я как-то ставил в доманю р08 ненадолго - без криминала.

serg30rus писал(а): ЭБУ P08. Сильно топливные карты у него отличаются от P28?

По топливу процентов на 10 беднее, уоз - одинаковые.
Бери р70.

https://www.redliners.ru/manuals/

темы не плоди.

те ж с самого начала говорю: не изобретай велосипед!
"Всё украдено до вас!"(с).
и обсосано на д-сериес.орг.
лет уж 10-15.

голова д16з6 - это р08.

ЗЫ: д-сериес изучать с поправкой на буржуйский бензин, ценообразование и менталитет)))

ShifT писал(а):Кто что может сказать за поршня PLM? От D17A1. Народ на Д2 посоветовал, инфы про них в калькуляторе нет. (Позже загуглю конечно).

компрессионная высота 27мм (как у pms), выемка около -8см2.
под турбу сойдёт)

Я тут покапался в калькуляторе СЖ, вот что получилось по поршням в блок D15B VTEC (вместо P08): P2E (US D16Y7) - 11.31 P2P (US D16Y8) - 10.80 PMS-A000 (US 01-03 GX) - 10.81 P28-A01 (US D16Z6) - 10.59 PM6 (US D16A6) - 11.85 P2M-00 (US D16Y5) - 10.74 Кто-то может знает по этим поршням? Насколько в эт...

какие поршня впихнуть вместо P08 ремонтные, так, чтобы не выпирали из блока)).

да не найдёшь ты таких. этот мотор ждм-уникум
капиталь б7, на ебее рм3 ремонтныхкак говна за баней(пока).

разве низы не лучше на более коротких шатунах?

лучше.
в теории.

про впуск забыл

KostiaN276 писал(а):тут бэушка, там китай, потом ищешь че из этого гондонит

в мемориз!

Попомером почувствуется разница между блоками? если только суперпрецизионным с погрешностью 0,0001 ... Хороший подхват с низов , на верхаха втэк подхватит. Про атмо-д15 - это смелое заявление :D Почитай бортовик хардкода. Он атмо д мотор хорошо мучил. емнип хардкод д16-й блок мучил. С ним возможнос...

ждм д15 (длинный шатун) крутильнее. рм3 не горбатые, а плоские, р08-с выемкой, подштамповки под клапана одинаковые. 2мм с головы - при обрыве грм встретятся любые. Самый злой вал из стока - р08. шпг у ждм д15 и д15б7 невзаимозаменяемы - разные колена. Собирай на д15б7, прокладке р08, пили бошку на 1...

viewtopic.php?f=6&t=123203
Состояние - целый, старый фильтр выбросил, крепеж весь уже не найду, только то, что на фото, торг?- ну хз, много не скину. Забрать раньше пн, вт не получится.