Мож еще вопросы какие есть? Ты не стесняйся...

В следующем сезоне будет еще более универсальный.

я, конечно, не знаю как в R6 конкретно, у меня её не было. Но во всех моих четырех мотах масло заливалось в картер КПП, оттуда это же масло смазывает и поршневую и башку. А не, вру, на двухтактном в бак заливается для поршневой. Во всех четырехтактных схема одна. Найдешь у себя 2 заливных отверстия ...

а разве где-то еще в движке, кроме как "в коробке", на мотике надо масло менять?

Ответ на этот вопрос в мануале есть. Кто-то меняет чаще, кто-то по сезону. Я четко по регламенту (у меня раз в 12 000км)

челябинская ошиповка.

Ну Акс четырехтактный, он похуже заводился в минус 15. Но заводился. Двухтактники по-моему более требовательны к настройке карба. Но я ничего не делал, заводил так. на морозе пластик становится более хрупким. И снег у меня забивался во все щели. Воздушный фильтр через пару часов превращался в кусок ...

Пацаны а вы зимой на кроссачах ебошите? я на AX-1 ездил во второй-третий сезон, потом забил. На КХ попробовал один раз - не кайфово. Там, где укатано и почти лед - зацепа нет вообще. А на прицепе тащить его до леса, где рыхлый снег, лениво. Поэтому я забил... Но многие катаются. Если гвозди постави...

ну вот в этой теме выше фотка с моим маршрутом. Покатался по лесу, стараясь не крутить его до визга. В сумме 50км проехал. Следующий выезд уже на гонку. Там во всю дыру.

Фильтр мою по мере загрязнения. Поднял сидуху, посмотрел и решил - мыть или еще поездить.

никогда сидуху при мойке не снимал. Максимум - заткнуть отверстия в пластике, через которые он воздух сосёт. А так просто не лью туда. Мою всегда сам. тоже выходные весело прошли. На гонке 34й из 150 приехал. Выше на 125ке уже очень тяжело подниматься. По прямой все уезжают. http://f6.s.qip.ru/~XULW...

ты сибера 600 хотел со второй поднятъ? ))) это не тот мот. Р6 на второй метет легко клатч вилли, при чем набор ебенейший. По поводу удобства - ну хз, для меня 2005 сибер показался диваном в сравнении с р6 ))) И да, сбр 600рр не едет да, пытался со второй поднять. Не вышло :) я ж не разбираюсь в тон...

нет, не моя.

Nazyaniv писал(а):Не знаю,не пробовал, но говорят действует

картинка в тему

я сам охуел но не постанова.

а мож дело не в классе мотоцикла?

и чо, прям дают сразу?

как вторым номером на спорте ездить я вообще не представляю!

а тут хрен знает. Рублей 60-80 примерно.

на счет двадцати километров: В субботу поехал прокатиться, обкатать немного мотор после капиталки. http://f5.s.qip.ru/~6wVwQrDp.jpg Перегреть мотор можно если мотор работает на предельных оборотах, при этом скорость небольшая. Например по рыхлому песку. Приходится ехать на первой второй, постоянная ...

Жека_JDM писал(а): Перегреть исправный мот я думаю практически не возможно.

возможно. Все зависит от того как и где ездить. Но нужно постараться это точно.

да

да всё. Удобство посадки, подвеска, сидушка, обзор в зеркала, ёбаный прямоток перекрикивает музыку даже на малых оборотах. Понравился только мотор и передний тормоз. Мотор очень эластичный, а если раскрутить - прет довольно хорошо. Я, правда, больше 217 не разгонялся, негде было. Когда пулял по прям...