Вопрос в следущем! Нужни поршни. В каталоге wiseco есть поршни на моторы D16Z6,D16Y7; D16Y8; D17A!!! У меня ZC одновальный не втековый от какого мотора подойдут мне под турбо шмубро!? Заранее благодарен. я делал под твой мотор поршни в НАМИ - очень ими доволен. Возможно буду их менять - что 5%, 95%...

Die$el писал(а):какой ценик вышел?

9000

В общем не так все просто оказалось. Колхоза не избежать. Я эти деталюшки заказал, но посмотрев их на сировской интегре, стало ясно, что скобки от тупера не подойдут и к ним, так как межболтовое расстояние меньше :( И ваще, никто не ставил стабы на дц1 чтоле? Она только с передним стабом от тупера ...

Вопрос в следущем! Нужни поршни. В каталоге wiseco есть поршни на моторы D16Z6,D16Y7; D16Y8; D17A!!! У меня ZC одновальный не втековый от какого мотора подойдут мне под турбо шмубро!? Заранее благодарен. я делал под твой мотор поршни в НАМИ - очень ими доволен. Возможно буду их менять - что 5%, 95%...

Вообще у меня хороший мой товарищ ездил на цивике с турбиной GT22 на D16 моторе на автомате - по RSM 242 л с и автомату хоть бы хны. Что касаемо 750 л с машин - тут дааааа......

АРТЁМ писал(а):от рх7 норм тормоза, 2 пистонс нужны знакомому

+10

OBD-I D15 трамблер интересен - если конечно исправный.

talyan писал(а):

Настоящий Хомяк писал(а): при степени 7 тебе нужен новый стартер, на 700 rpm

а лучше как в ф1 сразу за колено. в крыле дырку делайте и дрелью крутите

ты лучше по делу что-нибудь скажи. Хорош засирать топик.

Не могу успокоиться по поводу низкой степени сжатия... Тут ради интереса посчитал степень сжатия с помощью калькулятора http://www.carspower.ru/calccompd.html на для DOHC ZC с Vitara поршнями http://home.ca.rr.com/uyunira/ebaypictures/DTurbo1a.jpg и со стандартной прокладкой ГБЦ получилось 7! См: ht...

странно на в моих мануалах на Д мотор правда СОХЦ писали 0.25 и 0.30 (средние значания) а те что ты указал сильно масенькие ИМХО и обычно на более форсированных двигателях от хонды типа B и H серии... сечас нашёл мануал - правда не тем что я пользовался раньше но там немного другие цифры http://www...

Mura писал(а):

eg4 писал(а):так 0,1 это точно пережаты у вас клапана, тем более под турбу надо чуть больше зазор делать, потому как температура выше, и метал расширяется сильнее!

+ 1, где вы такие зазоры нашли... 0.1

в мануале

и 8.5 МПа должна быть ст сж 8 Ст.Сж = (Компрессия + 3.9)/1.55 где то я этот идиотизм уже читал :) Не там читал? Сингуринди Э.Г. Авторалли.-М.:ДОСААФ, 1978. - 320с., ил. Стр.158 С каждым разом на горячую заводиться все лучше и лучше. Что мы решили: 1. Полностью хорошо обкатать двигатель 2. Отрегулир...

talyan писал(а):шестеренка не разрезная? при 8 впринсыпе должно быть хоть 10-11 очков этого достаточно штоб завелась.

сделай зазоры побольше на клапанах для начала

при 8.5 МПа должна быть ст сж 8

Ст.Сж = (Компрессия + 3.9)/1.55

отправил. лови. получил. спасибо! ;) ...там без пал литры канеша не разберёшься... выложи, плз, принт скрин страницы где ты все данные свои забивал, чтобы сж посчитать бляя... нихуя там не понимаю... чёртов технический английский :((( этого уже не сохранилось - все было с год назад.... я же говорю ...

8300rpm писал(а):

Manson писал(а):

8300rpm писал(а):вобщем, если знать начальную сж и давление наддува, можно ли как-то расчитать итоговую СЖ?

заранее благодарен.
с уважением, истинно ваш, иван.

пользовался турбокалькулятором для оценки параметров будущего мотора
Могу выслать прогу

буду признателен
h22a@мэил.ру

отправил. лови.

8300rpm писал(а):вобщем, если знать начальную сж и давление наддува, можно ли как-то расчитать итоговую СЖ?

заранее благодарен.
с уважением, истинно ваш, иван.

пользовался турбокалькулятором для оценки параметров будущего мотора
Могу выслать прогу

Systematick писал(а):

8300rpm писал(а):сорри за децкие вопросы
а прокладку потоньше поставить? чё сразу пилить-то?

нету тоньше прокладок, а если и есть то по заказ - ждать их надо долго.

+1 для моего мотора

А я вот думаю что проблема вполне может быть из-за степени, потому как нехватает сжатия для качественного воспламенения смеси, вариант либо голову по плоскости шлифануть либо поршни менять вот-вот и я так думаю. Думаю что надо голову шлифануть - но насколько миллиметров это делать безопасно???? - х...

думаю вообще, что слишком низкая, а как следствие и проблемы с заводкой.

долго собирали новый турбомотор (финансы) на DOHC ZC. На неделе завели, вчера поехали. На холодную схватывает без проблем, но на горячую заводится прямо так не очень хорошо. Пропаял и почистил мэйн реле. Стало чуть лучше, но все равно дело дрянь. Залез с компрессометром - компрессия 8.5 Посчитал пол...