Датчик давления на клапане втека есть же?У меня д-шка, но принцип включения втек что на б что на д один и тот же. На 5500 эбу подает сигнал на соленоид, клапан открывается и давление в 6 атм должно (не помню точно, надо уточнить) разомкнуть датчик давления. Если этого не случилось, эбу отключает сол...

Может я не в теме, но что за мотор?

Ну я в принципе понял принцип и направление действия. У куку-руку отсутствует только клапан "туда дуй-оттуда хуй". Нашел статью...про постройку гоночной волги (http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=89582). Там все расписано с артикулами. Будем мутить-штука работает.

Короче отвечу сам же на свой вопрос. Вообще купил я другой мотор d16z6, но у него оказался мертвым коленвал, а ездить как есть уже надоело. Поэтому пошел по самому простому и дешевому (бесплатному)-подкинул другую прокладку гбц. Давно купил графитовую STONE, её и подкинул в субботу. Тупо снял-постав...

PvM писал(а):

serg30rus писал(а):Направляшкам конец после таких экспериментов. Скорее всего подогнуло стержень и клапана тупо зависают, клиня в направляшках. Потом разбивает направляющую и пиздец. Не ребят это не серьезно.

После этого мотор проехал 60к, и умер от прогоревшего клапана

Мир праху его

Направляшкам конец после таких экспериментов. Скорее всего подогнуло стержень и клапана тупо зависают, клиня в направляшках. Потом разбивает направляющую и пиздец. Не ребят это не серьезно.

PvM писал(а):У меня на д16 без втека(всегда гнёт клапана) было 10-4-7–2, после обрыва грм. Правда клапана потом сами пришлепались, и компрессия стала 11 +- 0,5

Тарелки что ли выпрямились?че за бред. Если поршень ебнул по клапанам, то их уже хрен что выпрямит.

а не проще пневмотестером проверить?.....а так по компрессии-не загнуло. При загибе компрессия 0 т.к. клапан не закрывается.

Привет народ. Собственно все понятно из заголовка. Кто нибудь реализовывал отвод картерных газов через выхлоп кроме куку-руку. А то его самого что то давно не было тут

колено продано?если нет, то вопрос точеное или нет?

кароче...дело началось с первыми холодами в далеком далеком белгородской области.... представили утро, -5 примерно, светит яркое солнышко, рожь переливается на задних арках... сажусь в китайское порванное рекаро, вставляю, чирк чирк завелась и тут же заглохла... еще, еще, еще...чуть держит обороты ...

Gek писал(а):обе, от 3-й колонки в среднем.

ЗЫ: я как-то ставил в доманю р08 ненадолго - без криминала.

спасибо

Gek писал(а):

serg30rus писал(а): ЭБУ P08. Сильно топливные карты у него отличаются от P28?

По топливу процентов на 10 беднее, уоз - одинаковые.
Бери р70.

На 10% беднее во втеке или обе карты?

Народ! Был мотор d15b jdm 130 лс . Он дул в сод и тд и тп бла бла бла....Короче нашел мотор d16z6. ЭБУ P08. Сильно топливные карты у него отличаются от P28? Ездить можно будет пока на P08 или надо сразу распаивать его и заливать прошивку от P28? Или не сыктымить мозги и купить эбу Р70 от домани ма4.

можно удалить. нашел.

Ищу мотор D15B Vtec JDM 130 л.с.
По предложениям лучше в ватцап +7 967 828 25 01

В гильзе трещина у многих на б20 было. И ее видно глазом было всегда. Короче снимать все равно ГБЦ, мерить болты, проверять если все ок везти на опресовку ГБЦ. Да я уже мотор целиком нашел)))не люблю долгие ремонты. Перекину движку и потом буду заниматься. Обидно, но мне кажется для моего двигла эт...

Газы в бочке есть в виде пузырьков когда газуешь? Может тупо крышака радиатора травит , не держит. Шланги твёрдые? Все самое простое уже проверенно. Теперь остается только трещина или все же болты. Но если болты значит гбц при высокой нагрузке поднимает. Читал что у кого то на f23 была трещина в ги...

-Shark- писал(а):Однажды один и тотже мотор d15b7 регулярно продувало. Оказалось болты сильно вытянулись и места под болтами в гбц были продавлены на 0,5 мм.

Опа....а вот это уже интересно. Только не понятно если болты вытянулись как места под них просадили.

dezte писал(а):Болты гбц при установке замерял?

Болты не замерял, но болты если бы вытянулись, то на всех оборотах бы дуло. Тут такое ощущение как будто гооовку поднимает, но сж явно не как на гибриде б16/б20. Че неужели на шпильки придется переходить? Болты кстати потом еще протягивал с большим моментом.