[/quote]Ну с тобой мы врядли проедемся..Я тов В Молдавии.. 1400 км от тебя :) Хотя мож кадато в Москву поеду на машине :) Хотя до этого как до луны.. У меня атсечка 8600 но не кручу до нее :) пару раз было..Да и чип мюген стоит..Втек с 4800,карты топливо/зажигание поагресивнее[/quote] Нихера себе!!!...

Кто-то реально ощущал прирост количества лошадок после удаления катализатора?

Если катализатор вырезать ЧЕК загорится?

Выложи все видаки, а то блядь самый херовый заезд запулил. ЕЕ9 вс ЕК43 (б16а1 вс б16а2). Первый заезд.Я старт проспал и тронулся с 2500.. http://rheinol.com/vti/ee9vsek4-2.avi ЕК43 вс Астра ГСИ: http://rheinol.com/vti/ek4vsgsi.avi http://rheinol.com/vti/ek4vsgsi2.avi Как ты проспал? У тебя по звуку...

880 кг хм.заявленый ве ее9 от 925-1025.. так что разница оч маленькая.. Да оставь ты эту гребанную разницу в весе! Я ж не говорю чтоб ты посадил себе в машину троих молодцев по 70кг. Мы ездили машина против машины. А сделай главное, выложи остальные видаки на всех форумах, а то картинка искаженная ...

ну, хотя бы о результатах отпишись точно Как и обещал Сеня поездили на аэродроме.Устроили маленький драг..Участнеги..Моя ЕЕ9, ЕК4 синий и Астра ГСИ. Я заехал с синим вти. Счет 2-0 в мою пользу. Корпус и два соот-но разрыв, ездил на узкой резине 175/70/14 =(...Синий вти ездил с астрой 2-1 в пользу а...

Вопрос: Мне или кажеться или короче у ЕЕ коробка чем у ЕК/ЕГ сивеков вти? На драге более живой ЕК43 ВТИ ацтает на пару корпусов..Вес? в багажнике куча хлама..да и мотор 150 а не 160сил.. Коробка у меня S4C. Но на счет пары корпусов ты прогнал, мля. Есть как минимум 2 свидетеля, что был корпус и пол...