23 писал(а): ↑

05 авг 2019, Пн 11:45

Нет не секретная, ты мой секретарь, чтоб за меня в моей теме писать? Или я это видео как какое-то достижение выложил?

У кого то месячные скоро

 23 писал(а): ↑

05 авг 2019, Пн 10:10

MF писал(а): ↑

04 авг 2019, Вс 22:24

Scofild писал(а): ↑

31 июл 2019, Ср 15:32

Время то какое?

13,7)

Я чет не понял мое время это какое то твоё достижение?
Ебать ты со свечкой стоишь, что аж сюда побежал писать

ты че дерзкий такой, а?
Или это секретная инфа была? Чел спросил, я ответил.

Scofild писал(а): ↑

31 июл 2019, Ср 15:32

Время то какое?

13,7)

15к миль на тайхо) кручу макс 8050. Пока все ок Если масленный зазор в норме,колено вряд-ли коснется вкладыша. Но при скорости поршня к24,особенно на оборотах 8500+ и большая степень сжатия, там уже нежилые колебания,200 тысяч пройдет вряд-ли без замены шатунных. зачем крутить 8500+? Ты же не прост...

15к миль на тайхо)
кручу макс 8050.
Пока все ок

а рср-рр и рс-про кто скажет.
рср-рр очень мягкая когда нагреется - понравилась.

из всех рср/рсрр/рспро какая лучше?

Гольф едет примерно одинаково. Судя по графику после 7000 мощности нет.. Какие валы и степень сейчас? Гольф после 200 просто останавливается, а Акура едет как от стоячего) График с оборотами спиздел. Кручу до 8к. Башка абсолютный сток k20z1. Валы соот-но аналог итр. Степень на поршнях ку2 11-11.1 п...

Гольф едет примерно одинаково. Судя по графику после 7000 мощности нет.. Какие валы и степень сейчас? Гольф после 200 просто останавливается, а Акура едет как от стоячего) График с оборотами спиздел. Кручу до 8к. Башка абсолютный сток k20z1. Валы соот-но аналог итр. Степень на поршнях ку2 11-11.1 п...

Sergey34 писал(а): ↑

18 май 2019, Сб 18:32

Хорошо,но несказать что очень быстро.У тебя впуск вроде сток к20а2? Сколько взлетный вес сейчас как есть в сборе все?

впуск рбц
вес заводской) не взвешивал)

Полностью собраный салон без облегчения 2005 RSX-S на K20/K24 260 сил/290Нм - 13.89@167кмч
Резина 215/45/17 Федерал рсрр

Полностью собраный салон без облегчения 2005 RSX-S на K20/K24 260 сил/290Нм - 13.89@167кмч
Резина 215/45/17 Федерал рсрр

sniper писал(а): ↑

05 май 2019, Вс 20:59

По виртуалке 248 на колесе и 40-120 6.1 по времени.

По виртуалке у меня 242 на колесе =)
50-130 6,6 вроде было.

sniper писал(а): ↑

03 май 2019, Пт 21:50

Су2 поршня к24 впуск выпуск 100-200 14 с

Всё это на сивиках ФН2 в 1380 весом.

это какая мощность приблизительно?

sniper писал(а): ↑

03 май 2019, Пт 13:58

Ну при твоём сетапи да. Держался достойно.
Но визуально финик быстрее.

дальше надо лезть в голову, а это совсем другие деньги.
За эти деньги можно компрессор собрать. А потом все равно на турбо перейти))

sniper писал(а): ↑

02 май 2019, Чт 20:50

Киев Миллениум обходит стороной. Знает где быстрые атмо хонды живут.

Да вроде неплохо получилось. РСХ только вес подводит)

и видео с моей машины

Матвей писал(а):

MF писал(а):Рефлэштим давно их шьет уже reflashteam.ru
По карте выбери ближайшего преставителя и зашьют

Ты так написал типо их уже пачки у вас катают.

Наш представитель в Израиле шил и фк2 и фк8 уже. Не первые тачки)

впускной вал от 8 это провал поршня поднимут степень на слезы, если едездишь на 92, лучше угол еще убить, что бообще овощем стать а если и впуск рсп, сушите весла :D сток к24 чуть дунуть, скаска а не мотор. Дуть всегда хорошо)) если бы желания совпадали с возможностями только )))) а что не так с вы...

Рефлэштим давно их шьет уже reflashteam.ru
По карте выбери ближайшего преставителя и зашьют