zemliak писал(а):То есть сток можно на 3 смс опускать ? на более жёских

Ну получается - ДА!
А тут уже похожая тема была и раньше.

Там только стойки, пружины и пыльники с отбойниками докупать будешь Х.З. У меня все в комплекте было (задние на DC2 - NSG9019) - отбойники, сайленты-точно, пыльники тоже вроде. Ясное дело только без пружин. А если их занизить на 2-3 с переди и на 4-5 с зади, они быстро лягут? на более жёстких пружи...

Добавлю свои наблюдения.
Я когда химичил со свечами кончил катушку.
Так вот она прозванивалась тестером, как написано в мануале,
но оказалось прошивала на корпус.
И так бывает...

ХА! тоже заметил такую херь.
на холодную поехал, вывернул - какие-то гадкие звуки.
потом прогреется в движении и нормально все.
у нас тоже закладывало за -25.

Intigra писал(а):Как я вообще на ней зимой умудрялся ездить нипанятна...

Ну у меня до сих пор получается.
То есть как всегда: "педаль до пола, штурвал на себя" (из анекдота)

Эти гребанные аморты мрут от морозов. 3 года назад менял на новые оригинал. Зимой почти не ездил. В этом году опять сдохли- машина простояла на улице в морозы с начала зимы...4500руб помоему новые стоили :o . На форике до сих пор живые.... почему- непонятно. У меня родные сдохли тоже через зиму. Но...

У меня с японии на DC2 стоят заниженные пружины (какие-х.з.)
и аммортизаторы KYB New SR Special.
Занижение где-то на 2-3 см.
Так вот для города очень даже приятно и без фанатизма.

Mura писал(а):кому нужен новый блок гильзованный уже, с поршнями и коленом???

есть такой

B20 ?

А B18С нет случайно ?

MIG-29 писал(а):какое время показывает машина?

Ну вот такое в прошлом году:
1 место:
31 Болдырев Максим Валерьевич 14,13

А еще результаты тут:
http://www.gt-club.xbr.ru/pn/modules.ph ... =0&thold=0

Года 2 назад видел перцев своими глазами - они лили в злой ТАЗ авиационный бензин на Северном аэропорту. Говорят 115. (Может врут) Это наверное был Б-70, у него октановое число больше 100. НО !!! В нем целая куча тетраэтилсвинцовой присадки!!! Ездить на нем все время нельзя! (Я, было дело лет пять ...

Наткнулся недавно на ссылку: http://www.ab-engine.ru/.
Есть статьи про гильзовку и ремонт двигателей.
Правда сильно похоже на рекламу, но есть интересные моменты.