Машину я никуда ни разу не бил - перекрашивал, потому что по кузову было много мелких коцок - царапины, сколы (за 12 лет то!). А раз нужно было перекрашивать, то выбрал цвет поярче - родной был прямо скажем не такой яркий.Доронин В.Ю. писал(а): причины перекраса, куда и в какие места билась?
Найдено 25 результатов
- 05 фев 2015, Чт 5:28
- Форум: Продажа авто участников клуба
- Тема: Продано
- Ответы: 59
- Просмотры: 2883
Re: Продам срочно DC5 R сток. Москва
- 31 янв 2015, Сб 7:28
- Форум: Продажа авто участников клуба
- Тема: Продано
- Ответы: 59
- Просмотры: 2883
Re: Продам срочно DC5 R сток. Москва
Я владел этой машиной почти 2 года (и предыдущие хозяева тоже все с редсов). Цвет неродной, перекрашивал сам. Называется Blueprint Mica из каталога Ford Australia. В жизни выглядит очень ярко и насыщенно. Машина реально офигенная и дарит кучу эмоций, полный сток - я старался ставить только оригинал,...
- 09 окт 2011, Вс 17:11
- Форум: Серийные автомобили Honda
- Тема: Integra Sir G как машина на каждый день
- Ответы: 17
- Просмотры: 966
Re: Integra Sir G как машина на каждый день
Два с половиной года ездил на купешке SiR-G — остались сугубо положительные воспоминания. И на Алтай на ней не раз гонял, и в Шерегеш, и на работу каждый день — никогда не подводила и заводилась даже в -38 (но нужно было обязательно выжимать сцепление) Багажник и правда огромный, влазило 6 сноубордо...
- 03 окт 2011, Пн 19:01
- Форум: Серийные автомобили Honda
- Тема: Ремонт коробки ITR DC5
- Ответы: 42
- Просмотры: 2864
Re: Ремонт коробки ITR DC5
Как коробка? Еще не разбирал?
- 23 июн 2011, Чт 15:09
- Форум: Продажа
- Тема: Выпуск Kakimoto на DC5
- Ответы: 12
- Просмотры: 595
Re: Выпуск Kakimoto на DC5
Продано.
- 13 июн 2011, Пн 20:00
- Форум: Продажа
- Тема: Выпуск Kakimoto на DC5
- Ответы: 12
- Просмотры: 595
Re: Выпуск Kakimoto на DC5
Выпуск в броне.
- 24 май 2011, Вт 16:22
- Форум: Продажа
- Тема: Главный цилиндр сцепления на CL7/CTR
- Ответы: 2
- Просмотры: 186
- 23 май 2011, Пн 14:38
- Форум: Продажа
- Тема: Выпуск Kakimoto на DC5
- Ответы: 12
- Просмотры: 595
Re: Выпуск Kakimoto на DC5
Посмотрел на ютубе - по звуку похож на этот, но немного тише: http://www.youtube.com/watch?v=bae7Utckf1E
- 23 май 2011, Пн 14:30
- Форум: Продажа
- Тема: Выпуск Kakimoto на DC5
- Ответы: 12
- Просмотры: 595
Re: Выпуск Kakimoto на DC5
Greddy я слушал и ездил, слишком уж выносомозговый выхлоп:) Для пооджигать да кул, а на повседневку тяжело:) Искал на тюбе, один ролик есть да и то как то не понятно:) А такой вопрос, по ощущением машине легче с катбеком дышалось? Да если честно никакой разницы в динамике не заметил - что сток, что...
- 23 май 2011, Пн 13:49
- Форум: Продажа
- Тема: Выпуск Kakimoto на DC5
- Ответы: 12
- Просмотры: 595
Re: Выпуск Kakimoto на DC5
К сожалению нет - так и не записал, пока он был прикручен. Сейчас гоняю на стоке, также гонял на Greddy.phawk писал(а):а послушать есть как работает ?
По громкости на процентов 20 громче стока и раза в три тише GReddy

- 20 май 2011, Пт 18:57
- Форум: Серийные автомобили Honda
- Тема: Проблемы со сцеплением ITR DC5
- Ответы: 8
- Просмотры: 325
Re: Проблемы со сцеплением ITR DC5
Для тех, у кого в будущем может появиться такая проблема - решилось заменой главного цилиндра сцепления, сейчас все ок.
- 20 май 2011, Пт 18:53
- Форум: Продажа
- Тема: Выпуск Kakimoto на DC5
- Ответы: 12
- Просмотры: 595
Re: Выпуск Kakimoto на DC5
Около 62мм внутренний диаметр трубы
- 20 май 2011, Пт 13:29
- Форум: Продажа
- Тема: Выпуск Kakimoto на DC5
- Ответы: 12
- Просмотры: 595
Re: Выпуск Kakimoto на DC5
Не мерил - померю, напишу.nikitosiusis писал(а):Скока диаметр-то?
- 19 май 2011, Чт 20:30
- Форум: Продажа
- Тема: Не большое колличество тюнячки для уважаемых хондоводов
- Ответы: 198
- Просмотры: 15286
Re: Не большое колличество тюнячки для уважаемых хондоводов
Ручка КПП с цивика? Или на интегру DC5 тоже прикрутится?
- 19 май 2011, Чт 20:22
- Форум: Продажа
- Тема: Главный цилиндр сцепления на CL7/CTR
- Ответы: 2
- Просмотры: 186
Главный цилиндр сцепления на CL7/CTR
Продаю новый главный цилиндр сцепления на аккорды CL и Civic Type-R EU/EP Каталожный номер - 46920-S7A-A03 (замена 46920-S7A-A01 и 46920-S7A-A02) Покупал на ITR, но там оказался другой :) Деталь все еще в заводской упаковке, так и не пригодилась Отдам за 3тыр, торг. http://imageshack.us/m/689/4876/i...
- 19 май 2011, Чт 20:15
- Форум: Продажа
- Тема: Выпуск Kakimoto на DC5
- Ответы: 12
- Просмотры: 595
Выпуск Kakimoto на DC5
Продам выпуск Kakimoto на DC5 - встает болт в болт на ITR.
Выпуск от катализатора, очень тихий - ненамного громче стока.
Цена 10 т.р.



Выпуск от катализатора, очень тихий - ненамного громче стока.
Цена 10 т.р.



- 10 апр 2011, Вс 20:17
- Форум: Продажа
- Тема: продам шкуру волка
- Ответы: 15
- Просмотры: 1190
Re: продам шкуру волка
Меняю выпуск Kakimoto с DC5 ITR на 2-3 телят или оставшихся в живых баранов. Рассмотрю варианты.
- 22 мар 2011, Вт 19:46
- Форум: Серийные автомобили Honda
- Тема: хрень по лужам
- Ответы: 24
- Просмотры: 1005
Re: хрень по лужам
Блин, купил тегру автора темы :) Реально колбасит после луж! Звук как будто выпуск от камаза бьет по дну кузова когда газуешь, а на 2000-2200 вообще какой-то резонанс и весь кузов трясет. Происходит такое только после езды по луже и около минуты, потом все вновь очень тихо и спокойно. На подъемнике ...
- 20 мар 2011, Вс 21:16
- Форум: Серийные автомобили Honda
- Тема: Проблемы со сцеплением ITR DC5
- Ответы: 8
- Просмотры: 325
Re: Проблемы со сцеплением ITR DC5
Хрен то там - все равно если часто сцепление нажимать, например в пробке, то постепенно она проваливается и передачи перестают втыкаться.
Буду покупать ремкомплект главного цилиндра сцепления.
Буду покупать ремкомплект главного цилиндра сцепления.
- 20 мар 2011, Вс 16:17
- Форум: Серийные автомобили Honda
- Тема: Проблемы со сцеплением ITR DC5
- Ответы: 8
- Просмотры: 325
Re: Проблемы со сцеплением ITR DC5
Это другая тегра, в Барнауле в том году была.
Сегодня поменял жидкость сцепления - там оказывается какой-то гудрон был, а не жижа. Посмотрим на результат.
Сегодня поменял жидкость сцепления - там оказывается какой-то гудрон был, а не жижа. Посмотрим на результат.