спасибо!

привет
есть тут у меня вариант занедорого взять две правые передние стойки на CF4 в сборе, из Японии. в чем отличия правой от левой, подскажите?
аммортизаторы же одинаковые левый и правый, пружины тоже.
недостающие детали смогу же со своей текущей левой снять и переставить?

c.t писал(а): у меня есть 150 Кр., привезите мне еврора, можно и с ничтяками

а во сколько реально он здесь встанет?

у меня на аккорде cf4 тоже такая ест на подрамнике, только на передней балке.
стоит себе отдельно. нафиг интересно)

да не умрет все в автомате. У меня первый сир ваще бешеный был, крутился до 8200 и валил как ненормальный. Выпуск ваще стандартный. Здается мне стояли там валы от сирта. Только как заставили его крутиться дальше стоковой отсечки я не знаю, но приблуд в салоне не было. 17 диски заметно отупляют его,...

Spyr0 писал(а):Оу фак, в экзисте объявили за одну внутреннюю гранату 14р ценник. Мож подходит от чего?

бери контракт, хорошо смазывай и вперед. у хонды дикие цены на оригинал привода

маленький кармашек-бардачек котрый под рулем справа есть?

Взял и поставил 09.6752.10, подошли идеально.

я бы тоде коллектор забрал)
на нем хоть шильдики какиенибудь есть для идентификации?

c.t писал(а):

Dwarf писал(а): ЗЫ: стоимость нового датчика пугает неподеццки.

1 т.р. пугает не по детски? или прям новый нужен и неипёт

Смотрел на japancar.ru, в Новосибе нет вообще. У тебя есть ? ))

Отключил проблемный датчик, измерил сопротивление - там обрыв В итоге датчик под замену.
Визуально датчик и провод целые, вообще без повреждений.
На левом датчике, который работает, сопротивление 1,3 кОм

Никогда не верил в такие совпадения - а теперь придется...

скорее всего кольцо абс сожрало датчик :) +1..было у меня такое, когда на сир поставили гранату от сирт Как только поставил новую гранату выставлял кольцо, чтобы стояло напротив датчика. Зазор между кольцом и датчиком был, и приличный. Сегодня сравню левый и правый датчики, но новое кольцо точно до...

Поменял правый шрус, на неоригинал HDK ( HO-55-A50 ). Кольцо абс на новом шрусе перед постановкой сдвинул на нужное место. Все собрал, завел - сразу же не потухли и горели лампочки VSA и ABS. Проехал около 50 км - так и не потухли. Сравнил визуально зазоры между гребенкой кольца абс слева и справа. ...

ехал с утра на работу, все было хорошо, машина постояла до обеда, в обед сажусь завожу, не работает электроусилитель, руль очень тугой! заглушил, завел опять так же, заглушил скинул клему "+", одел завел, ничего не меняется :( EPS горит. если кто знает в чем причина, подскажите пожалуйста! Было так...

спасибо

это вопрос слишком тупой
или никто не знает

http://exist.ru/cat/unicat/Catalog.aspx ... 1_16_2093)
В каталоге exist'a есть 2 типа хондовской ATF, минералка и синтетика.
Как узнать, что надо лить? Можно ли их смешивать?
До этого нигде не видел упоминания про минералку или синтетику хондовской ATF...

jeeky писал(а): а если на сканер зогнать покажет эту хрень она же эллектрическая ну вовсяком случае клапан !!!?

врядли. проверка на картинках элементарная, занимает 10мин времени.

вот твои синдромы верны!! а пневма подушка на сколько я просвещен когда гари потдаешь что бы мотор не заваливало сильно!!!!! а при заводе машина подскакивала у тебя?? Ты не совсем прав. Там гель внутри. На холостых она мягкая, так как частота вибрцйий низкая, при повышении оборотов делается жесткой...

ну блин, почему 25 мм лучше?