разжуйте или ткните в тему где подробно все расписано,что нужно кроме самой блокировки,мож там гранаты не подойдут или мож еще какие доработки требуются

рычаг под два метра и не сцать, тогда открутишь

я сделал вот как, при поднятом ручнике режим парковки, при опущенном ручнике режим парковки выключен и при этом работает втэк

есть поддон, насос ГУРа, головка в сборе, крышка клапанов и прочее

трамблер ушел, коса резаная, мозг с иммобилайзером

в продаже все еще

спрашиваем, покупаем

типа ап

crazy_v8 писал(а):Пластиковый впуск есть? Патрубок+коробка.
Сколько денег?
EK или EG ?

не ек и не ег, а Hr-v ) впуск могу сфотать если интересно

еще много чего осталось, спешите

можно схемку спаять, чтобы заводилась в нейтрале, а после 3х тыщ(к примеру) оборотов на д переключалась

capone писал(а):на трамблёре есть маркировка?

есть, TD 63U

Проданы: шатуны с поршнями и генератор

немного фоток http://s011.radikal.ru/i318/1010/0f/5f4557f11c36.jpg http://s007.radikal.ru/i300/1010/bc/ecde2f21c1cb.jpg http://s010.radikal.ru/i313/1010/5e/50f157e81ae8.jpg http://s013.radikal.ru/i322/1010/e9/3ecb7fb0bbf6.jpg косяк на головке(в принципе лечится) http://s014.radikal.ru/i326/1010/99/7...

поддон целый, не кривой, цена 1500

апнем

Двигатель D16w1, аналог D16a не втэк который ставился на hr-v. пробег двигла около 130 тысяч(реальный, машина покупалась новой) есть практически все поршня P2P(как на D16Y8) на колене задрало одну шатунную шейку маслонасос и прочее поддон головка тоже под разбор, клапана, распердвал в хорошем состоя...

случилось то чего особо не ждал, стукнул двигатель, похожу вкладыши провернуло, так что скорей всего возьму двиг целиком и сразу втэк
и такой вопрос у меня, если шлифануть колено мое(если его задрало) ходить долго будет?

да тут уже порешали, что надо к положительному давлению во впуске стремится
а бошку меняю по нужде