Евген писал(а):О меня уже опередили .тебе надо головку на 12 и ключ на 10

не ну это я бы никогда не догадался ))

Для того чтобы не тух нужна короткоя кулиса покупать ни че не надо просто переставляеш (болгарака и сварка рулят) трос переключения чуть выше более подробно у меня в бортовике наши хонды зайди глянь. А 3 Л.С. тут 3 там коллектор 7-10 и глядиш разница ощутима по езде . нифига не понял где и че смотр...

Dimon31 писал(а):Также Стоит легкий маховик до валов еще не добрался но с заменой маховика нe забудь укоротить кулису а то будеш много терять на переключении

всмысле тюненую поставить или по варворски свою отпилить немного ???

вопрос ! много ли даст собственно если поставить облегченный маховик ( - 1,5 кг ) и убрать блансировочный вал ! машина - EuroR CL1 и очень волнует вопрос - говорят что ресурс двигателя резко уменьшается и ооочень не стабильные холостые обороты! в общем короче плюсы этого так сказать тюнинга знаю, но...