Сразу же извиняюсь что создаю такую тему, меня попросили... :) Нужна прошивка ХРОМ на Б16/Б20-ый СТОК, отстраивать мы не умеем :D, а вот подключить широкополоску есть возможность. Если у кого то есть прошивка можете скинуть её на BLASTERLPM@MAIL.RU Шо не знаешь мою аську? :D а шо, у тебя есть? :D

Levka писал(а):я думаю, здесь не дождетесь.
Хондаверт вам в помощь.

уже подготовили блок под Хром, на хондаверт денег нема

Сразу же извиняюсь что создаю такую тему, меня попросили...
Нужна прошивка ХРОМ на Б16/Б20-ый СТОК, отстраивать мы не умеем , а вот подключить широкополоску есть возможность. Если у кого то есть прошивка можете скинуть её на BLASTERLPM@MAIL.RU

SiR-T писал(а):подойдет от ег и дс, от ЕК не подойдет.
Скорее всего еще потребуется карданчик и скоба крепления рейки с резиночкой

так всё с ВТИ-шки снимим!

SiR-T писал(а):надо брать насос с кронштейном от 4 прелюда и к стоковому шлангу приделывать наконечник от прелюдовского шланга

спасибо, учтём!


рейка подойдёт, кто в курсе?

Авто - цивик ег хэтч, был 1,3 карб, стал Х22, но без гидравлики. Есть возможность взять рулевую рейку от седана ВТИ, но не знаю если подойдёт, слышал что на ЕГ бывают 2 вида реек. Насос ГУРа поставлю от прела, так как для него там есть место.

на холостом ходу при включения электрической нагрузки (фар ) иногда даже когда включается вентилятор, начинают плавать обороты, может ли это быть из за отсутствия датчика ЕЛД (в прошивке он отключён)?

да, нет?

Support1 писал(а):А вообще имхо - гильзы рулят.!

в зависимость от качества самой гильзы, имхо...

угу раскройте тайну скоко точиться и чем. Ведь насколько я знаю никосил только в виде напыления и тольшина его никак не точибильная. А если и точить то кольца явно нужны другие те для чугуния. Хотя мануалы не читал. Просвятите люди добрые. Ну и номерок поршней тоже не помешает для потомков. Видимо ...

Веталь писал(а):двиг то заводится, как самодиагностику включаешь, SCS на массу замыкаешь?можно сканером посмотреть....

замыкаю, наверно пробдема в блоке...

так всётаки гилзовать можна? а мне говорили что Х22 одноразовый...

не гаснет чек, самодиагностика не запускается, может можно както по другому прочесть ошибку?

Пасиба тебе огрмное Sir-T за помощь, всё получилось! :Yahoo!: с меня пивас! :wink: Мафынка ебашит писец! Втек подключается плавно и до отсечки ооочень далеко :) Пока что только один раз раскрутил одну передачу до конца, вторую, только не понял, либо отсечка, либо бензонасос закончился... :roll: ЕГР ...

SiR-T писал(а):Plugins - Enhancements- Remove Checksum Routine

я так понимаю это надо делать после чего отрубаю датчики??

turannicus писал(а):контрольную сумму отрубил?

что это и почему отрубать?

залил Crome-Stock-H22-P13-240cc.bin, отключил кнок, елд, atmospheric pressure sensor, injector test circuit и лямбду, двигатель троит, чек не погас крутится до 4000 тыс., когда отключал только кнок, елд и лямбду хотябы не троил, думали проблема в трапмплёре, по меняли корпус (от цивика вроде..), не ...

turannicus писал(а):контрольную сумму отрубил?

я отключил кнок, елд, atmospheric pressure sensor, injector test circuit и лямбду

нет не мап, мап показывает абсолютное давление, на каких то машинах бывает датчик атмосферного давления, точно не знаю, но по моему встроенный в мозг, на р30 мозге его нет и с ним чек горит... по крайней мере у меня так у меня чек на Crome-Stock-H22-P13-240cc.bin с отключёными датчиками не погас......

кнок отключи обязательно, елд тоже, его нет скорее всего, еще надо отключить atmospheric pressure sensor и injector test circuit. лямбду можешь оставить. У меня похоже лямбда умерла, поэтому я ее отключил иначе ощутимые провалы санкю вери мач, сегодня наверно буду пробовать. А как будет влиять отсу...

SiR-T писал(а):значит форсунки 290сс
на этой прошивке не меняй ничего Fuel Multiplier оставь 1

значит в прошивке 240сс оставляю, а как на счёт датчиков? кнок и лямда по дефолту отключены, ЕЛД тоже отключать? (он у меня ошибку выдает)