KOSTIX писал(а): ↑ а задние колодки можно самому по старинке махнуть? или также как на ваге - если без васи диагноста, то хер?

Можно. Датчики с АлиЭкспресс ставятся.
А вот фаркоп просто так не поставить. Нужно программировать опцию, чтобы доп. функции появились.

Походу лучше поменять, а то антифриз уходит по-немногу.

Nesmeyan писал(а): ↑ Еще пришло письмо от бэнэвэ. Зовут на замену теплообменника егр по отзывной компании. Говорят загореться может Отложил решение этой проблемы на "после отпуска".

Тоже на х5 30d нужно менять, но видимо за свой счёт придется.
Пробег уже под 180к

Все будет работать. У меня тоже за радиатором места очень мало. Дырка в капоте примерно такая же. Сделали снизу за радиатором небольшой алюминиевый кожух. Почти вертикальный. Фоток нет показать сейчас. Когда включается вентилятор - через дырку в капоте дует пиздец. Под капотом давление воздуха мален...

еще нужно зазор между капотом и лобовым закрыть наглухо

Надо на капот такую хуйню сделать:


В идеале нужно что то такое:

Вот тут можно почитать про охлаждение: https://professionalawesome.com/how-to-make-your-street-car-cooling-system-track-day-and-race-ready/ и https://racelouvers.com/content/Race-Louvers-Hood-Vent-Tech-Tips.pdf У последних можно купить решетку для дырки в капот. Как можно больше. Ну либо скачать шаб...

Для городской эксплуатации это норм. Вентилятор наоборот будет продувать. А для кольца, где всегда есть поток воздуха, это наоборот будет создавать помехи.

Mar1boro писал(а): ↑ Sancho78 есть фотки что вы там попилили? Корпус вентиля?
Есть плита на основном радиаторе?

Да, просто кожух вентилятора. Я бы его вообще убрал, но бмв без вентилятора не может ехать.
Что за плита?

На самом деле с охлаждением все очень тяжело тут. Как наверное и на любой другой машине под тайм атак. На фото этого нет, но у меня ещё сделаны все воздуховоды перед радиаторами. Входные отверстия примерно 1/3 площади радиаторов. Сделано все, чтобы максимально упростить отток воздуха сзади радиатор...

На самом деле с охлаждением все очень тяжело тут. Как наверное и на любой другой машине под тайм атак. На фото этого нет, но у меня ещё сделаны все воздуховоды перед радиаторами. Входные отверстия примерно 1/3 площади радиаторов. Сделано все, чтобы максимально упростить отток воздуха сзади радиаторо...

Cael писал(а): ↑
а че за доп кулек? как выглядит? типа радиатора интеркулера водавоздух?

Два черных кулера перед передними колесами. Один на воду, второй на масло. Просто ещё один радиатор на воду. Стандартное решение как в БМВ перформанс кит.

Cael писал(а): ↑ по воде машина греется? а то два литра в соседней теме испытывают проблемы

Греется пиздец. Но вроде как доп кулер на воду решает проблему. Без него на 2 круга не хватает в жару.

Акуеть экшон! А что, пожаротушения нет системы? Если бы типы не приехали, сгорел бы нахуй боллид? Пожарка есть, но я ее решил не нажимать и правильно сделал. Вряд ли прям сгорела бы. Горело в основном масло, которое лилось из турбины. Выхлоп в бок. Поток воздуха прижимает вытекающее масло на бочину

В этому году сезон был почти проёбан по нескольким причинам. Турбины планировались новые, американские, надежные и оптимальные под кольцо. Но что то случилось и пришлось выбрать вариант попроще и в наличии тут. Изменений было достаточно много. Плоское дно, дифузор: https://i.imgur.com/oafCZSi.jpg ht...

В этом сезоне лучшее время 1.44 с чем то. Как оказалось, калитки на турбинах клинит и машина не едет как должна. В следующем сезоне планируются другие турбины и 500-550 сил, dct, плоский пол, задний дифузор, карбоновый целиковый передок без лишних отверстий. Главный результат этого сезона - аэро раб...

Serega_krsk писал(а): ↑ Ты москвич?
Вы должны любить всратые чёрные колёса на липучке

Нет, у меня оем диски 19е.
Езжу только на липучке. Никаких шипов.

У меня 120т.км. пробег. Не 50d, но дизель тоже.
Самые большие затраты были - 2 рычага поменял и пневмоподушки. ТО почти как на хонде обходится.

СеНьКа писал(а): ↑ Поставь задний стаб от М3 е92 33552283655, рублей 12 будет стоить. ну и + втулки

это вариант.
сейчас явно какой то тонкий стоит.
от м3 - это самый жирный?

Я в общем то ради тренировки только и ехал. Понятно, что до тумбочки сейчас нет шансов в анлиме. Тачка не едет. Максималка была на прямике около 200 км\ч всего. Тут вроде уже более менее понятно - вчера умер ТНВД окончательно. Еще была очень сильная недостаточная поворачиваемость - с этим пока не по...