Интересно, а можно взять бмв недалеко от шушар и через пол дня вернуть там же?

Макс, там крышка бензобака этого подтекает.
Нужно с этим что то сделать. Или больше половины в таком положении лучше не наливать.

Johnn_B писал(а):

sancho78rus писал(а):Срочно всем свапить b18 в фены

Тох, а ты не планируешь возвращаться?

Планирую. Возможно в следующем сезоне.

Срочно всем свапить b18 в фены

Бля, опять все одно и то же.
Про b мотор ваще смешнее всего было.
Этот срх еще не показал своего лучшего времени. Надеюсь, Максим доведет дело до логического конца.

http://www.ebay.com/itm/CP-Pistons-K24- ... 07&vxp=mtr

Отдам за 22000

они уже несколько лет лежат
новые. в коробке. полный комплект.

Поршни все еще лежат. Новые. По ценнику в л.с.

широкий стакан, удобное колесо спереди, возврат ручки, высокий подъем, слово "рейсинг" в названии.

Один мне отложите.
Я точно заберу.
Может кто еще из СПб будет брать - можно будет отправить одной посылкой.

У меня хардрейсы еблись. Оказалось что это известная проблема. Пендос сразу сказал взять сканки. Помогло.

Надо было и денег взять и гаи вызвать, чтоб не повадно было.

Бюджетные гонки - это миф.
Имхо. Чем жестче регламент - тем дороже гонка вооружений.
Я вообще не вижу проблем у вас. По мне так достаточно ровная и интересная борьба.

SLAVA12 писал(а):Да

Попробуйте на занюю ось поставить тоже.
Хотя это как то странно.
У меня сзади были конские проставки. Спереди поменьше.

SLAVA12 писал(а):В том и дело что хкже машина ехала в поворот т.е был недостаток

Вы только вперед ставили?

Кстати вам бы еще колею расширить. Имхо очень помогает. Сзаду арки и так трет а вот спереду проставки 5 мм стояли с ними оказалось хуже чем без них а ну еще 2 мм под тормозным диском стоит как это хуже? может избыточная поворачиваемость появилась? от стока +10см колею точно смело можно делать. попр...

Кстати вам бы еще колею расширить. Имхо очень помогает.

6.3 не в тему будет и она еще ломучей будет чем 5.8, это если про косозубую говорить. Смотря сколько будете тренироваться и как ездить, если в том же стиле то думаю не надолго ее хватит =) Стас проехал целый сезон и не сломалась =) я на мфактори 5.8 ездил еще на фн2 с к24 и до сих пор ездит в срх п...

ег явно быстрее в поворотах чем ер3 выглядит.
поэтому ГП подбирать нужно под ег, а не под ер3
при этом я думаю, он на короткой паре быстрее ер3 поедет.
но тут похоже только экспериментировать.
но если не попадете - будет не приятно. я на 15 резине кое-где в отсечке ехал.

SLAVA12 писал(а):А у тебя какая пара? Какой конторы дучше поставить?
В цивике 260 лошадей с колес и он весь карбоновый как тут не будет уезжать + гп там короткая ну и вообще он построен в эстонии в какой то знаминитой конторе

у меня 5.8 мфактори.
я бы длиннее не ставил. мне все хотелось 6.3 воткнуть.