А как расчитать потребность движка в воздухе, желательно на всем диапозоне оборотов.

Так.. Тоесть мне не обойтись без лямбы и прочих примочек для измерения смеси? и со скольки начинать дуть и какой придел карбов, а то не известно на сколько разжимать ?

нa 92 .. a что aктaн лучшe поднять, a с.ж до 8.5?

зaдумaл я зaдуть 1 кг. разжaть до 8с.ж. ну тaк если умeньшить пeрeкрытиe рaсход упaдeт. a при тaком дaвлeнии продувка нор будет.

Конструкция хондовских дуалкарбов такова, что никаких принципиальных препятствий к дутью нет... единственное условие - дуть нада в корпус штатного фильтра или того, что будет стоять вместо него... Сам если дозрею до турбы, буду делать именно так, но пока принципиально не готов отказываться от всех ...

Реально ли построить ТУРБО на карбaх? или кaрбы работают только при aтмосферном давлении? может кто сталкивался с подобным? eсли да, не скупитесь поделитесь опытом!