я склонясю к спирту - думаю буду на нем ездить

у меня в башке не укладывается - нафига такую тачку на каждый день?
ну это каждый дрочит как хочет конечно.. но все же..

если проблемма в двигателе будет - то думать как охлаждать, может помпу какую нить более крутую ставить.. а может ты зря все в черный покрасил.. присадки отказать - не наш метод) как я понял от прибалтийского товарища, надо не спирт в бензин добавлять а дензин в спирт - что влечет заа собой айкие фо...

несоветую в питере гильзоваться, был печалный опыт на земледельческой

я бы заехал на стенд на полностью остывшем моторе

у легкого маховика момент инерции меньше - следовательно потерямомента двигателя меньше

ну как бе Саш, я осознано на все иду, на машине не ездил уже почти год, планирую полный ребилд, есть 2я повседневная машина, прела буду строить только для гонок, процесс уже пошел кстати

обоснуй

тоесть смесь богатить так сильно надо?

почему?

мне кажется моментная кривая хорошая получится после окончательной настройки - и скорее всего буду повторять этот проект

метанол пить нельзя.. ну и да, он поопаснее.. если в мотор лить этанол - у нас мужики не поймут.. +)

цитата с вики:
метанол травит алюминий. Проблемным является использование алюминиевых карбюраторов и инжекторных систем подачи топлива в ДВС

помоему нитрометан нельзя вдыхать

мне бочки3-4 на сезон должно хватить

если у нас удасца найти метиловый спирт по 30ке - то тогда нахер этот 98й..

нед, пышы в аська
компрессор продан, джексонракинг гумно

многоиксэль осталась?

дык это как 98й бенз почти))
а какой спирт нужен этиловый/метиловый/изопропиловый?

если хочешь H ставить - у меня для тебя подарочег будед

кто нит ьв курсе почем у нас литро спирту стоит?