50827-S04-N10

Добрый день! Интересует 1 переходник. Скиньте фото на glinnik@mail.ru
и какая цена?

ПРОДАНА (((((

Василий58 писал(а):проблему перегрева решил?

ессна! в профильной теме все подробно описано.

Матос писал(а):сухой всмысле, что не выгоняет из радиатора в бачек всю ОЖ после чего мотор грелся. ща в норме все, Свеча стала нормального цвета

ну поздравляю, чо!
малой кровью отделался

цена снижена до 185т.р. и учитывает все косячки по кузову.

Матос писал(а):у меня оказывается сопливила прокладка в 4 цилиндре,снял клап крышку - не закручен болт ГБЦ угловой
просто закрутил его.
по пробкам доехал до дома - бачек сухой

ну круто все, тока бачек не должен быть сухим, по крайней мере внутри

всё зависит от кривизны плоскости, у него бошка притянулась, повезло. возможно. а кто знает повело ли у тебя бошку и если повело то на сколько? не обожмётся прокладка и всё по новому кругу. что мешает сразу сделать как положено? :D логично. ничто не мешало, просто когда делали я про это еще не знал...

Немного апну для тех, кто спрашивал про шлифовку гбц: http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=4&t=31224&p=491734#p491734 второе моё сообщение - там фотки шлифованой бошки на станке. Результаты шлифовки на плите и какое гЭ получается поробую найти в нете и выложить. :) выглядит красиво ))) но м...

Talman писал(а): НАДО ШЛИФОВАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!

то, что надо - это уже поняли.
объясни что с ней происходит? из-за чего надо?
мне просто интересно ))))

Хонда в данном случае ведёт себя немного по другому, нежели приемущественное большинство машин - у неё масло в антифриз не убегает и наоборот не происходит, при условии, что прокладку пробило недавно и бошку повело не сильно. почему ты так уверен, что бошку при пробое прокладки ведет сразу же? ЗЫ я...

хорошо. кому везти на шлифовку? сегодня заметил что расширительный подтекает еще... и булькает когда мотор заглушен и горячий. ппц короче... а почему тогда не вкл вентилятор когда стрелка ползет? а когда не ползет то включается... шлифовать может и не придется - у меня когда все разобрали, увидели ...

да... сылка интересная... радиатор я вчера снял,облил химией, пробил соты из керхера,все отлично прочистилось,ничего не замял, сделал лучше чем на мойках сделали бы радиатор на просвет 99.5% просматривается, а до этого было забита 1/6примерно... промыл проточной водой изнутри(какашки мало было внут...

GRINDAYZER писал(а):B16A2 литр/10 тыс.........сначало вапще не жрёт, пока масло свежее к концу начинает поджирать и чем ближе к концу тем сельнее, поэтому в среднем литр на 10 тыс.

Стиль езды: кручу верчу, улететь хочу

Все аналогично, прям слово в слово

Насчет антифриза, надо заливать не зеленый, а стандарта G12. G12 может быть разного цвета, у Хонды он зеленый, у всех остальных он - красный. Ссылка на ветку: http://forums.drom.ru/honda-general/t56596-p2.html ну все правильно. просто японцы впринципе не делают G11. антифриз такой категории делают ...

патрубки у меня не жесткие,не дубрвые,рукой спокойно сжимаются термостат японский какой-то,не помню фирмы вот с антифризом куда хуже,там сборная солянка((( мож из-за этого :? посоветовали снять бампер,облить водой радик,завести машину и смотреть. где остаются мокрые места на радике,значит там грязь...

хотя, раз антифриз прет в расширительный, то провода массы ни при чем. тут не глюк, а какая-то проблема...
А антифриз давно менял? и на какой?

такая же тема на д15... купил седня новую крышку на радик - не помогло у меня просто постоянно переливает бачек доверху и выливается из него. За сегодня раза три переливал с бачка в радик... км 40 проедешь,опять начинает стрелка ползти... спасался включением печки но ща когда уже к дому подъезжал и...

Alex_Ekb писал(а): Алексей, "широкий" от DC2 - это именно широкий. У тебя в стоке стоит не широкий, а толстый

ну да, я это и имел в виду )))

Die$el писал(а):термостат проверить, мотор в сервис на опресовку, и всё сразу станет ясно прокладка или нет, делов на 15 минут.

термостат уже успел поменять до этого за 2 недели.