Sokol_Vti писал(а):

cosmos писал(а):Ни одна деталь не проектируется с расчетом на двукратную нагрузку.

учи технологию сталей и динамических нагрузок при проектировании деталей. Любая детатль изготавливается с учетом 10 кратной нагрузки, для увиличения надежности.

ок, давай ссылку, или скан книжки по которой учился ты.

турба потянет за собой трансмиссию и хорошие колёса, иначе смысла нет. Кто-нить может подскажет, сколько обойдётся свап комплект к20? че правда? если что у ITR Spec 98 в стоке стоит S80 LSD, самая крепкая кпп для B серии только пару поменять на более длинную, привода держат до 500 сил не кашляя, ко...

хоть турбо хоть k20 выльются в 10-15.
Не проще сразу турбовую дц2 купить, вроде парочка продавалась как-то...
ЗЫ. хоть та, хоть эта могут дристнуть в любой момент...
ЗЗЫ. бюджет вообщем-то четырёхлетней эво или сти

турба потянет за собой трансмиссию и хорошие колёса, иначе смысла нет.
Кто-нить может подскажет, сколько обойдётся свап комплект к20?

Я к тому, что покупателя искать надо в твоих краях.

С учетом стоимости доставки, она здесь уже не особо интересна по цене будет.

price

londone писал(а):

cosmos писал(а):компрессия какая сейчас?

еще не мерили, попозже

ЗЫ. уже обкатал 500км

По МКАДУ ночью протошнил бы и привет.

компрессия какая сейчас?

Смотреть авто ру в той же комплектации, 10 авто сверху, Ваша цена

Курилка "Ваших хонд"

Sharapov писал(а):

londone писал(а):судя по результатам - рено Клио хорошо жарит

А хондо-отстой

Первая, та что бодрей - турбовая и с блокой на тойо 888
Вторая, к сожалению, уже корч, массой меньше тонны, KW, выпуск, и так, всякая ерунда.

mer писал(а):

rabbitGTI писал(а):готов заехать с любой атмо хандой...
тачка у меня старая 1986г.в. мотор сток, из тюнинга тока валы и дросселя.

знаю один гольфец первый, он на дроселях, карбюраторах и валах выдает под 240 сил)))) а вес у него как у скорлупы)))))))

Дросселя с карбюраторами нормально уживаются?

Drifta писал(а):Тазы сцуко валят)))

Ага, скоро из 2 минут выходить будут, бойтесь хонды

dizzyboy писал(а):Сорри, отзыв по Д2 не могу написать. Но! за такие деньги купи Тейн. Нафиг эксперименты?

Я выше написал, что машина клио, точнее renault clio sport 172.
Тейн, на сколько я знаю, только для япошек делает подвес

Systematick писал(а):на какую машину?

на многорычажке живет нормально.

Клио
Перед один поперечный треугольный рычаг, сзади балко

Немного поиском нарыл, но может какие-то новые мнения есть.
Товарищ присматривает себе с полным комплектом регулировок. Ценник конечно конский 50-65 тыр., вот и хочется узнать сколько живёт и как себя ведёт.
Спасибо

Я на своём ещё не пробовал, да и не конкурент он, подвеска сток и не первой свежести, колесо детское 195/50 15

А на том клио, что ехали 80 км/ч резя 205/45 16 ханк вентус р, у тебя вроде и тут выигрыш в ширине

PS. Сейчас развею миф о легендарной управляемости dc2

Прикол в том, кмк дц2 должна лучше стоять в повороте чем клио, типа легенда и всё такое, ниже центр тяжести, легче в стоке, а тут ситуация обратная или равная. Да, у клио ещё нет блокировки