Всем спасибо, уже нашёл и даже поставил

Есть 2 кулака под тормоза 262мм, средней ржавости с суппортами но без дисков, надо кулаки под 240 мм тормоза (поменьше ) с суппортами, амортики перед в любом состоянии. Можно с моей доплатой.
ЮЗАО, 9О3-791-37-О2 Сергей

Что-то заморочился вопросом какое оптимальное давление в моторе должно быть? И какая вязкость? С вязкостью ещё более-менее понятно, типа очень густое плохо будет поступать к парам трения, при жидком может масляный клин нарушиться - при нормальной его темп (меньше 100гр) оптимальная вязкость вроде ка...

Может более короткий, чтоб не за что не цеплял? Высота с масляным охладителем будет существенно больше...

Ребят, напишите плиз, чем дело с коробасом кончилось? Интересен такой проект сильно.

Никто не в курсе в чём отличие шрусов, торм дисков между Сивик америка и нашего (речь о 4Д - 2008г) Каталожные номера искомого америкоса - 44014-SNE-A01 шрус ( 1.8 АТ) 45251-SNE-A00 диск тормозной Тоже самое на европу: 44014-SNA-000 шрус Американские з,ч просто долго ждать и стоят как чугунный мост

Никто, случаем не знает, переходят ли ОБД1 мозги (Р08....Р30) в попарно параллельный режим работы при норм. эксплуатации? Переходить они в него полюбому будут при ошибке датчика распредвала. А вот вопрос: при пуске или обогашении или в каких других режимах этого не случается? Я просто опять хондамоз...

Тот мотор перегрет был так, что у него аж блок повело... 40 км по городу с дырой в нижнем шланге радиатора. Тогда, заинтересовавшись необычными пятнами на вкладышах, мы подумали, что это либо следы подплавления, либо следы вскипания. Возможно воды в масле. Да, ещё мотор ехал на жуткой детонации - от...

Износ в виде точек - примерно 05мм диаметром видел как следствие перегрева мотора (масла). При этом задиров не было ни на шейках, ни на вкладышах, видимо из-за больших зазоров. Точки были светлее основного покрытия.

С январём можно мучаться, имея под боком чела, который на нём уже собаку съел и несколько машин построил. Иначе лучше не задумываться даже. Кроилово приведёт к попадалову.
Умные люди учатся на чужих ошибках, мы же предпочитаем на своих.

Я с ним мудохался на бмв, потом , поняв что кручу в прошивке одно, а реакция на это действие совершенно другая (или никакая), сильно на всё это плюнул, прикрутил к мотору хондовский трамблёр с хондатой - за один вечер! - и уже на следующий день(!!) машина поехала с приличными результатами. Ищё через...

Железа то хватит.. Тока Чиптюнер не совсем серьёзные разработчики. Короче мудохался я с январём в прошлом году месяца 2. В принципе всё существующее по, кроме корвета (дорогой сильно) перепробывал. В общем-то настроить можно, но хондата адекватнее просто в разы. А январь с учётом всего по и доработо...

Есть и другие мнения насчёт января - я просто чтоб народ не бросался на халявку, не подумав. Цена комплекта мозг-онлайник-ПО перевалит ЗА 25К. Можно, конечно настроится у кого-то и прошить серийный мозг без возможности самостоятельно что-либо менять, но это не всем подходит. Но основная проблема не ...

C форсунок не прокатит, там иногда впрыск попарно-параллельным может быть, а иногда его вообще не будет. Насчёт какой-нибудь шинки - интересный момент, но его почти до нуля опускает лампочка "Синнхро" на коробчёнке.
Но ежели так - то гораздо интереснее.

А там и рвать ничё не придётся - варианты могут быть только откуда сигналы брать - напрямки с трамблёра - глупо, в мозге готовые имеются. А остальная логика работы вообще однозначна. PS Да это я так, своим колхозным опытом поделиться, у буржуев однозначно круче девайс на порядок. Не иначе как во вну...

to Dimon : Тебе то уж не догадаться, как работает... По датчику распреда вкл. канал двух котлов, потом половину нижнего датчика трамблёра (не помню, не то 12, не то 24 зуба не то 36) и переключаем на 2 других цилиндра, т.е коммутатор имп. зажигания. Похожее делал, работает. Надо - пиши. Тока внутри ...

Буду пробывать. Сделаю - отчитаюсь

Не знаю, как с хондами, а вёдрами типа бмв часто бывает : одно неверное движение при запуске - бензином смывает масляную плёнку со стенок цилиндров и компрессия падает ниже плинтуса - 2-3-4 очка, соотв. пепелац не заводится. Немного масла в цилидры(главное не переборщить) - заводится с жутким дымом,...

Интересует мнение - преимущества?, как кто относится.
Есть идея обернуть рубашкой небольшой кулер типа от VW боковой.

Cпасибо!! Тебе тоже!