а еще можно литье оставить стоковое а потом делать удивленные глаза когда соперники едут на 8 дюймовой ширине
главное покрышки дешевле.

SLAVA12 писал(а):

Gree.VTEC писал(а):Голый не пиленный кузов за 50к в Красноярске.
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=6&t=93168

Кузов 50 + подвеска 100 + каркас 100+ свап 200 + работы итд 50 ну и непредвиденных мелочей 100 итого 600.

тот самый бюджетный класс 1600

koha писал(а):Да из отходов наварили

я так же делаю часто. сначала день кроишь отходы потом из них варишь

по поводу нарезки трубы. это считается типо круто. тоесть сварщик не тряпка а может себе это позволить.\вот например даже прямые участки тупо из кусков :D https://pp.vk.me/c636619/v636619161/32740/upPAoiZhsdE.jpg кстате пайпы алюминиевые. они гнутые и толщина стенки у них ой как гуляет. кто варит он...

парни понимаю копипаста дело не хитрое, а чо слабо по людски писать скорость поршня в м.с или в формуле дюймы в метры поменять это какая от непосильная задача? :facepalm: и да я тоже поддержу мненние что к24 можно и раскрутить, но при этом получить ебейшие параметры шпг. хотя наверное круто на перек...

Нахуй вообще турбо, на хонде то? :D надо чтобы цель оправдывала средства. для города есть примеры когда для зимних покатушек и города достаточно суммы в 10 раз меньше чем у макарчука и машина остается машиной и не отрыгивает уже который год. :) извините я просто час назад прочитл про 322 и ахуел. и...

прочитал про бюджетную д серию

Вот чувак выжал 300+ на TD04L на двух барах: https://www.drive2.ru/r/audi/4899916394579108789/ Правда турба меньше месяца проходила :D тоесть для вас похеру тфси мотор со степень и д серия из говна и веток? сравнивать турбак на высокой сж с непосредственным впрыском и ввти с простигосподи д серией ...

так какая же гп в коробке то? просто интересно.

li$ писал(а):харош пиздеть - про потенциал - 240 у нее потенциал и все на этом
улитка низовая по лесам и полям лазить на зубару

ну смотря для какого мотора она низовая. это надо учитывать. но сама по себе мечта что 04Л дает 300 сил на двухлитровом субаре это канешна стоит похихикать

JT_lab писал(а):TD04L ???

Это дрищенское ведро стоит на 2.0 моторах и прокачивает 300+ сил.

артем хорошая попытка. но нет.

Кевин писал(а):Если собрать d16 и докинуть коробку с блокой, то бюджет будет стремиться к 400.

артем приучил к хорошим ценникам? это штож за д16 такой будет? сил 300 стабильно с раскрутом до 10-10,5 тыс будет давать на кольце?

сделаешь такой кит мне? на дс5 тупер :wink: найди 4 клиента я сварю сайд маунт твинскрольный под эво трубину. у эво турбинного фалнца чо хорошо так это несколько размеров улиток. помню такая дц5 ехала снизу прям пиздецки. само собой там про родной корпус фильтра можно сразу забыть. даунпайп на 63 т...

md013 писал(а): Если вы тратите бюджет к серии на постройку турбо стрит д серии не для регламента по объему, то это самое настоящее мудачество.

эти пиздецки правдивые слова никто не увидел.
это же касается и б серии

orthia74 писал(а):

PvM писал(а):Нельзя заваривать его. Ибо меж осевого дифа не будет. И на поворотах будет пытаться ломать коробку и редуктор

Заварить не диф а мувту подключения заднего редуктора, чтобы постоянно был подключен

эта муфта выполняет роль межосевого дифа в расцплненном состоянии.

от густого масла редукционник откроется точно так же.
а какая гп стоит спереди? пожет просто поставить чо от полноприводного?

А на оборотах это все звучит как консервная банка. ((( меня когда ребенок везет домой на инспаере я на заднем сиденьи сижу и слышу децл выхлоп. типо музык сделай погромче но тогда не попиздеть, а тут такая погремуха да еще и за почти лям :facepalm2: :D :D :D :D моты во что ты превратил нормальный а...

Расскажите, что надо с проводкой сделать, чтобы она загорелась? использовать синюю изоленту :D Да хоть какую, отчего нагрев происходит? ну например плохой контакт на силовом проводе. попробуй открути гайку на генераторном +, который к акуму идет. ну либо сечение провода не але. масса вариантов у ме...

Всм на жёсткую закрепить ? ты понимаешь что сайленты литые в подвеске работают как пружина. а втулки даже из танковой :facepalm2: резины. хуй. Хз, не знаю к чему приведет, сзади все равно на пушрод перейду, это временно покататься, так что с задними особо не заморачивался а зачем пушрод и на задней...

Яider писал(а):Всм на жёсткую закрепить ?

ты понимаешь что сайленты литые в подвеске работают как пружина. а втулки даже из танковой резины. хуй.