ffuzz писал(а):а ваш гольф хгп уже все тойоты проехали кстати?

Да ) Вчера очередной заруб был. тайотка была на спортбензе...
Но я так понимаю что итог оказался как всегда ) гольф вне конкуренции.

PLUSHKA писал(а):

Vsky писал(а):

PLUSHKA писал(а):Да Глеб)

а чего куда ехали, как?

И с места и ходом, и с горки и в горку)

Леха не ври я видел что ты поддавался)
Просто парни кричали что б18 ходом ево проезжает, а на деле даже ауди не смогли,
которую как говорили даже б16 проедет.

На твою ауди не хватает моей DC2 с b20!

Да Глеб) Я вчера заезжал с покемонами - RS Q3. В самой лютой REVO было 430 сил. Сначала угорали над моим овощным эвчиком на парковке... Но потом... :facepalm2: До 180 кузова 3-4 навожу. Но держаться отлично. :popcorm: Кто бы мог подумать, что бабский городской кроссовер может давать пи@дянок рисово...

А меня Глеб качнул с места Эво не едет!

PLUSHKA писал(а):

Mar1boro писал(а):Хз, въебал х5м на МКАДе, маслокулек, датчеги

Когда на гору то приедешь?)

Сегодня погодка шепчет просто!

Вот у нас чел сеня настроился на 205 http://s017.radikal.ru/i426/1505/ce/e5e3efe55b5a.jpg toyota celica gt-four st205 левый руль двс 3s-gte (бошка калдина) кшм сток, поршень пиленый с\ж 8.2 гбц сток , валы 264 9.3 (hks) выхлоп ханд майд 76 мм впуск фронтал hks 600\300\70 турба (турболаб) gtx3076 ti...

hondaracer



Не надо тебе говорить, что аккорд тяжелее на 200кг?

сделать 450-500 сил на эво можно реально не сильно уйдя от стока. Если че так, то у того же ТА6 430+ сил на сток низе и сток турбе. про гт-фор пиздить не буду, ибо никогда не было и не смотрел даже цену тюнинга на них. но что-то мне кажется, что там сильно проблемнее выйти на такие же показатели. и...

СеНьКа писал(а):ну вас нахер с вашими эво

А ты знаешь сколько стоит сцепление нормальное на эво?

Задрали со своими писькамерами косостароноворукими.

Сегодня, Гора! Ебашим!
Подвеску сделал, колеса поставил. Время перед выходными есть. Так что отмазок уже не может быть

С Днюхой парни! Валите как не бывало )

Конечно очевиден.

$@$H@ писал(а):восьмой! только ноздрю у него отрежь! и будет огонь. по сути будет как 9-ый, только без этих уебанских дырок и узкого рта

Эти дырки могу придать скорости твоему пепелацу )
Ты резину уже поменял?

BlackPerson писал(а):время обслужить тачан, за покраску морды выкатили 32к, осталось решить с бампером , 8 или 9-ый

Ну и вопросы ты задаешь! Конечно 9-ый.

Что-то я про них совсем забыл.
Скоро сезон. Готовим быстрые машины!

хз почему вам нравится ДСГ, мы катали на сырке по Нюру. Тупая блеа коробка даже в шамаевском спорт режиме, надо нажимать на педалину за 1,5 секунды до того момента как ты должен валить, чтобы она сообразила "вовремя". У меня в фите вариатор и то куда проворнее реагирует на открытие дросселя. ДСГ по ...

dimanb5 писал(а):И какой настройщик лучший?

Тот, что настраивает машины в Америке )



На e85.

Их меняют по умолчанию, не дефектуя. Так принято. Я обслуживаю машину в Syrus Rally. Они :good: И слышал истории про гнутые поршня... Так вот я к чему, что на сток шатун сложно навалить больше 600Мн без ущерба для низа. И не знаю ни одну машину на бензине на сток шатуне и поршнях у которых больше 5...

gral писал(а):

TA6 писал(а):

gral писал(а):Мой не сохранился. Не могу найти. А что именно тебя в этом удивляет то?)

Удивляет 600+ момента на сток шатуне. А так больше ни чего )

В ралли на сток шатуне и больше момент бывает.

Ага, только их меняют через 2000 км.

skzerocool писал(а):А он как пищит то? Когда щуп уже сухой или как? Или там например пол щупа ушло и он пиздить начинает?

Он пиздит на отметке минимума, типа доливать пора. Но я уверен, что если еще грамм 500-1000 съебется, то ни чего не будет мотору.